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途观灯光改装常见问题
关于途观车的灯光，很多人都不太满意，所以想改装途观灯光的可是大有人在，但其实车的灯光不是乱改的，那么到底哪些能改，哪些不能改呢？
全部问题
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2016-04-18大众途观怎么改锁门叭一下<其他>
你好，这个只能通过行车电脑改，这个去4S店就可以改了，希望对你有帮助 [详细] -
2016-04-18翼虎途观发动机哪个好<其他>
翼虎的发动机动力调校的更大，明显是偏向于追求动力的消费者。同时从官方油耗来看，翼虎有存在明显优势。 [详细] -
2016-04-18翼虎和途观哪个更好一些？<其他>
翼虎质量有问题，还是途观吧， [详细] -
2016-04-18大众途观1.8T的是什么形式的四驱<其他>
智能全时四驱。途观目前没实时四驱。不过这2者差不多的效果。 [详细] -
2016-04-18大众途观TDI是什么意思<其他>
TDI是英文Turbo Direct Injection的缩写，意为涡轮增压直接喷射（柴油发动机）。 为了解决SDI的先天不足，人们在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低 [详细] -
2016-04-18途观2013款远灯不聚光<其他>
您好，可以调整一下。 [详细] -
2016-04-18驭胜350和大众途观哪个好<其他>
不是一类车啊，看你个人爱好了。江铃驭胜是著名设计公司操刀,外形大气，空间大视野好；非承载载式车身底盘强度较高,搭载福特柴油动力，技术成熟，动力强劲很省油，品牌认知度不高。大众途观车身坚固,功能性好；配置丰富,安全性出色；动力系统先进,科技含量高 ；车内空间一般； 售价相对较高。 [详细] -
2016-04-18途观的全时四驱对高速拐弯有用吗?<其他>
全时四驱的就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动，指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。缺点它是靠侦测到某个轮胎的打滑后，才开始把动力输送到不打滑的轮胎，这样反应就会慢些。但重要的是这些粘合或电子的差速器，是无法完全象机械差速锁那样把动力50：50锁死。正因如此，全时四驱才被那些死硬派的越野人士所不齿，认为它们只是假越野，不能和分时四驱那样爬山涉水。优势理论上它是最理想的车辆驱动方式，它能使车轮抓地更牢、在高速转向时更自如、更容易被操控，可同时增加汽车的安全性能和运动性能。因为四个车轮任何时候都有动力分配，当某个车轮发生打滑的时候，系统就会自动介入，重新分配四个车轮的动力，以保证四个车轮任何时候都获得最高的贴地性，这类系统在湿滑的路面上有着非常明显的操控优势。因此，越来越多的SUV和轿车采用全时四驱其作用就不仅是越野，全时四驱带来的操控稳定和主动安全性才是它们的另一目的，特别是一些高性能的轿车。全时四轮驱动车辆会比2WD（分FWD和RWD）更优异与安全。理论上，AWD比2WD多了一倍以上的牵引力，车子的行驶是依据它持续平稳的牵引力，而牵引力的稳定性主要由车子的驱动方法来决定，将引擎动力的输出经传动系统分配到四个轮胎与分配到两个轮胎上做比较，其结果是AWD能在2WD无法安全行驶的路况中轻易地行驶，使车具有灵活的操控性，达到安全稳定，即无论行驶在何种天气以及何种路面（湿地、崎岖山路、弯路上）；驾驶员都能轻松地控制每一个动作，从而保证驾驶员和乘客的安全。也正因为AWD的存在，为汽车提供了“主动安全、主动驾驶”的机会。 [详细] -
2016-04-18大众途观和奥迪Q3哪个空间大一点？<其他>
就品牌而言，奥迪Q3当然优势于大众途观；就技术而言，两款车出自同一个平台，实力相当；两者的发动机也都是业界先进的新技术；就保养而言，就途观在国内的保有量，肯定比奥迪要实惠些；就价格而言，途观更亲民些，当然Q3的定价肯定要为奥迪这个品牌付出一些钱的； [详细] -
2016-04-18大众途观的雨刮怎么换胶条<其他>
胶条只有第一个卡扣是固定用的,其它是滑轨,只要撬开第一个就可以抽出来,换个方向用最下面的卡扣固定就行,工具:小刀、钳子. [详细]
