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有关大众POLO保养那些事
有关大众POLO保养的问题，有很多车友都在各类坛子问，今天就做一起关于大众POLO保养的知识结合，让各位车友方便查阅！
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2016-04-1914款polo磨合期结束后，可否改善起步肉的问题<驾驶技巧>
您好！只有肉人，没有肉车！放心吧，磨合期结束，只要您敢踩油门，动力一定不错的！不过，当前请先把车辆磨合好！以下磨合期注意事项，供参考！‘磨合期驾驶注意事项 新车的磨合期驾驶中，车主看待新车要十分警惕，仔细呵护，对它爱惜有加，使你的新宠顺利过渡到正常阶段。这是新车磨合期最主要也是要时刻注意的方面，要跑足3000公里磨合期，这是保证机件充足接触、摩擦、适应、定型的基础里程，但注意不要跑长途。 1、新车出厂前已经过冷磨合处置，但为了日后机械体系坚持最佳状况以及延伸使用寿命，建议前3000公里必需谨严驾驶您的爱车，分阶段进行颐养。 100公里内，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动后果，刹车应有提前量，特殊是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情形下多用些力。这也包含在刚换新轮胎或新刹车踏板时。 在前500公里内，新轮胎尚未到达最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧迫刹车。 在前2000公里内，应平和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过3000转（高转速发动机按厂家请求）。 在前2000-3000公里内，水温已达工作温度（水温指针到刻度一半），可循序渐进地进步到最高车速或发动机最大转速。 3000公里或者厂家规定的里程作一次常规保养后（使用原厂机油），车内所有活动部件之间的配合到达活动顺畅状况，可以施展车辆最佳性能行驶。 2、高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多。因此车速应节制在规定范畴内。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速进步到最高默许速度。不容许久长地用第一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速到达极限，各挡位每小时的车速要掌握在顶速的四分之三规模内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。 除了在速度上要限制之外，还须严厉执行驾驶损伤规程，一是要避免节气门全开；二是要坚持发动机的正常工作温度。同时新车不宜劳顿，承载率应低于90%，并选择平坦途径行驶。 3、由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。此外，车在磨合期还应注意尽量不做紧迫刹车，冷车启动注意预热。力争做到慢起动，缓停车。 起步先预热，制动分别磨合。尽量避免紧动，否则不仅会使磨合中的动力体系受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。制动器的使用也很主要，要避免急刹车，且行驶中手刹必定要完整松开，因为新车的制动片较厚，与制动盘之间的间隙较小，如没完整松开将造成制动片与制动盘长时光磨擦而破坏，甚至造成事故。 4、准确合理的驾驶还包含：启动前，应先对车辆进行反省。启动后应低速运行，预热升温至50℃-60℃，行驶中应选择良好路面，适时换挡，正确滑行。 在汽车启动时，不容许全踩油门，避免拖带挂车；在汽车行驶中，提速时应尽量慢一些，不要急剧加速；另外，变速挡要常变速，磨合中的车辆在行驶时应循序渐进，以最低挡起步，逐步加挡位，切不可使用高挡位低速行驶，或低挡位高速行驶，并且勤换挡位。不要长时光使用一个挡位行车。行进中要注意发动机、变速器、驱动器的工作状态及温度变化，控制车况。 [详细] -
2016-04-19夜间行车要注意什么？<驾驶技巧>
（1）夜间行车应预先位查灯光，保证处于完好状态。（2）夜间不得高速行车，应集中注意力观察道路、地形及障碍物，弯道要谨慎驾驶.随时做好停车准备。（3）在照明良好、来往车辆较多的城市道路上可只开示宽灯或近光灯。（4）距交叉路口50-100 m时.应减速，关闭远光灯，换成近光灯或使用示宽灯或小灯，并打开转向灯示意前进方向。（5）夜间超车时，应使用断续灯光示意，待前车让路后，从左边超越。（6）发现道路左侧路面忽明忽暗.应意识到后面有湛江违章汽车要超，有让路条件的应让路。（7）夜间会车时.应在150 m以外，车灯变近光。（8）夜间在公路或街道上临时停车时.应打开小灯、尾灯和牌照灯。（9）夜间行车，应使驾驶室适当通风，以防行车中出现睡意。你如感觉疲倦有睡意时，应立即停车休息.待精神恢复后再继续行驶。 [详细] -
2016-04-18新POLO低速转弯为什么方向盘那么重<驾驶技巧>
您好，是设计原因。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。 [详细] -
2016-04-18为什么降低档位才更有劲?<驾驶技巧>
降挡可以增大发动机扭矩 ，提升发动机的转速 ，增加发动机的动力，因此降低档位才更有劲。 [详细] -
2013-06-27cross polo方向盘有失控感<方向盘/中控使用驾驶技巧其他汽车安全>
车辆的方向感与车辆定位，胎面磨损情况，路面情况有直接关系。可针对这几方面多关注一下，另外后轮胎面磨损是否正常，轮胎装配是否正常，应重点检测一下。[详细] -
2011-12-26是否可以二档起步?如何降档?<驾驶技巧>
一、车辆起步可以如下操作： 1，车子启动之后，打左转向灯，按几下喇叭，看看左右前后有人没有，准备起步了！（安全带先系好） 2，踩离合（一脚到底） ， 挂档位1档 3，松手刹 4，关键步骤：首先一次性把离合器放一半（快放），然后慢放离合器（另一半肯定要慢放），同时加一点油，这时车子肯定就开始动了，动了之后，油门的那个指针会突然下降，此时可以适当再给点油（没必要一下子油门加很大，那是错误的）。 5，车子开始动了，那么离合可以全部放完，起步完成了。 二、车辆起步之后，怎么做？ 只要车子速度到了20码，基本上一档运行是没什么速度的，那么肯定挂二档。 1，一脚踩下离合（快踩） 2，挂二档，加点油（因为不加油的话，在换挡的瞬间，自己发动机转速降到了2000转以下，要是不加油换了2档，那么档位是高了，但是发动机转速慢了，车子会有不顺畅的感觉） 3，离合稍微放慢一点，2档属于低速档，离合放的太快，有顿挫感 （很多人说到了3档换成4档再换成5档这样的，那么快踩离合之后放离合是可以一下子放开的，因为发动机转速高，车子不会有顿挫感） 三、上坡起步 这个是我做的最好的地方，很多老司机认为上坡不用手刹那叫做牛逼，我觉得我们新手，还是用手刹，以后练好了再说其他方法 1，上坡停车之后，拉手刹 2，上坡起步要领 （1）踩离合挂1档 （2）快放离合（放到一半的位置）停下来 （3）加油门，看发动机转速达到2000转，同时慢慢送另一半的离合，此时车子有迫不及待的前进的感觉 （4）放手刹，正常起步 了 四、转弯刹车问题 （1）转弯进入弯道之前，如果车速过快，你踩点刹车，可以挂低速档 （2）进入弯道之后，在弯道行驶，如果车速比较快，不要猛刹车 （3）快要出弯道的时候，加点油。 要领：原则上如果车速过快，在转弯之前刹车，降档，最好不要正在弯道快速行使时猛踩刹车，在快出弯道时，加油！ 我的一点体会，欢迎大家批评指正！最后告诉各位：走自己的道，心平气和的开车，别人想更快，就让他们绕道吧！[详细]
