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奇瑞 - 奇瑞A3

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自主标杆-奇瑞A3
自主标杆-奇瑞A3

奇瑞A3是国内少有的集运动和时尚于一体的自主品牌车。作为民族汽车企业的生力军,致力于精品汽车的开发和研究,更是开创自主汽车的标杆。

全部问题

  • 2012-02-07奇瑞a3的EPC是什么意思?<车型>

    汽车中的 EPC 上海波罗POLO轿车发动机的负荷控制是由EPC装置控制的,EPC是英文“electronic power control”的缩写,中文含义是电子油门。 EPC=电子油门(Electronic Power Control)在这个系统里面。区别于以往通过拉线控制节气门开度的方法而在节气门整个调节范围内都是通过直流电机来驱动。 以往驾驶员根据发动机的动力需求来操控加速踏板,加速踏板通过钢丝拉线控制节气门开度。在EPC系统中,取消以前的油门拉线而用踏板装置的传感器来取代,发动机控制单元(ECU)根据踏板装置传感器来反馈的位置数据经过计算得到最佳目标节气门开度并发送一个信号给节气门驱动电机使节气门旋转到这个角度。 这种方式优于拉线式加速控制,因为电子油门通过对来自加速踏板位置的输入信号的计算、分析、得知发动机的动力需求并将这些信息通过各个执行器转变成发动机的转矩。由于安全、燃油消耗等原因,发动机的转速需要调整时,发动机控制单元可以不通过加速踏板来调节节气门的位置。这种结构的好处是控制单元能根据各种需求来限定节气门的位置。(驾驶员的操控、自然消耗、燃油消耗和安全装备)。 发动机控制单元还允许来自发动机管理系统的额外功能。(如发动机转速限制)和其他配置系统(如制动系统和自动变速箱)。 发动机控制单元检测电子油门系统以感知故障的发生,并通过安装在组合仪表内的一个黄色的小灯显示。当发动机起动后,指示灯持续点亮3s钟,如在故障存储器内没有故障记忆,或者在这个时候没有检测到故障,指示灯将会自动熄灭。 如果系统有故障,发动机控制单元将灯点亮,故障被记忆。加速踏板的控制将有反应。如果彻底损坏,发动机的转速将不能够调节。发动机将以1500rpm的转速怠速运转,确保能够行驶到维修站维修。[详细]
  • 2012-01-29我的奇瑞A3起步后车抖怎么回事啊<车型使用>

    这个故障现象很可能与油品有关,建议您检查一下汽油滤芯是否过脏,如果滤芯内杂质比较多,建议您立即更换一个新的汽油滤清器,之后在跑跑高速,或是低挡高转速行驶几天,如果抖动的现象有所好转,那么就应该没有问题了。如果更换滤芯,而且跑高速以后抖动还会出现,建议您到4s店利用诊断电脑检查一下喷油器、火花塞和点火线圈这些部件的工作状况。[详细]
  • 2012-01-29奇瑞a3行驶电瓶没电了咋办<车型使用>

    如果是夏天停驶两个星期可能还能启动,冬季停驶两个星期一般的车辆都无法启动了,这个现象并不是蓄电池有问题,主要是停驶时间太长了。对于现在的气温来说,冷车启动阻力大,停驶一周后确实也不容易启动,在不使用车辆的情况下,建议间隔3~4天启动一次发动机,让其怠速运转5分钟,以免影响正常使用。[详细]
  • 2012-01-10请问奇瑞A3性能跟质量怎么样?<车型>

    奇瑞A3内饰的设计虽然有点点前卫,但还算中规中矩,估计争议不会太大。但做工与用料嘛,俺个人意见是,如果早期的量产型号,内饰能达到最近改进过的07款a5的水平,那就算白鼠们捡了个大便宜咯 电动窗的开关做工凑凑活活,不算很好用。电动窗升降的速度中等偏慢,至于质量如何,将来就看小白鼠们的运气咯(这可是奇瑞多年的软肋)。 挡杆握把类似a1的新潮设计,体积大不少,做工不是太好。[详细]
  • 2012-01-10奇瑞A3安全性怎么样,安全性是几星<车型>

    A3车型还有6气囊带侧气联,杀车系统配备ESP电子稳定程序,保障车子的性能。 车型 总分 星级 加分项 奇瑞A3 45.3 ★★★★★ 3分 其实就是碰撞试验 奇瑞A3三厢 总体上来说:奇瑞A3安全性一般般。[详细]
  • 2011-12-28奇瑞a3后排空间大吗?<车型>

    奇瑞A3的空间并没有想象中局促。前排乘坐空间不错,6方向可调节座椅可以轻松找到舒适的驾驶姿势,而头部空间没有任何压抑感。后排空间略显局促,头部空间表现不佳,不过腿部空间则表现不错,基本与前座椅保持两拳左右距离。奇瑞A3的后备箱比较平整,空间利用率很高,如果还嫌不够大,可以按比例放倒后排座椅,4/6比例设计的折叠方式,可在后排乘坐一个或两个乘员的情况下,仍然可以扩充储物空间,实用性不错。[详细]
  • 2011-12-28奇瑞A3车性能和质量怎么样?<车型>

    奇瑞A3这款车整体表现还不错,动力和操控可以满足大部分消费者的用车需求,最大功率达到97KW,最大扭矩为170N.M,采用了前麦弗逊式独立悬架,后悬挂为多连杆,螺旋弹簧加稳定杆。1.8排量自动挡车型综合路况燃油消耗大概在9升左右,油耗与行驶路况、驾驶习惯、车辆保养状况和车辆载重等很多因素有关。总体来说,这款车配置很齐全,维修保养费用很低,但是使用中还是会存在一些小毛病。相同价位车型可以看看奔腾的B50,B50这款车性价比不错,整车质量优于奇瑞A3,建议您到4S店看看这款车。[详细]
  • 2011-12-19说说奇瑞a3三厢的优缺点<车型>

    奇瑞A3轴距偏短,后排空间太小,驾乘都太压抑了 优点:后排空间太小太压抑,定价还是偏高的,定价要象江淮和悦学习 缺点:A3轴距偏短,车身长度太短,后排空间太小,驾乘都太压抑了,同时底盘偏低,路面通过性较差,望能尽快改进! 综述:建议厂家尽快改进,把轴距要加长至2650mm,车长应相应的加长到4600mm,由于轴距短,车身长度短小,后排空间就小,这就是A3设计上的最大缺点,同时定价偏高,因此市场竞争力较差![详细]
  • 2011-12-19奇瑞a3自动挡变速器跟轩逸所采用一样的吗<车型配置>

    A3的CVT变速器是洛阳联合变速器厂生产,有兴趣的朋友可以去看看。[详细]
  • 2011-12-05奇瑞a3导航版性价比如何<车型>

    性价比很高 ,强烈推荐 1、A3是安全性最好的车,10万元以内唯一的C-NCAP碰撞试验5星级的车。高配的还有ESP车身稳定系统(中低价车里独一份,无论自主还是盒子品牌)。刹车表现也相当好。 2、舒适性好,4轮独立悬挂,对颠簸路面感觉控制的很好。 3、操控性好,底盘是国外公司花了14个月时间调教的,很用心。 4、外观漂亮,和什么车比都不会丢份,一看就知道了。 5、它是奇瑞的核心产品,从样车到上市花了2年时间,体现慢工出细活的作风,作为奇瑞第三代家轿的代表,体现了奇瑞整体最高的工艺水平。就冲这态度,我也给它加分。 6. 1.6享受国家3000元补贴[详细]