全部问题
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2011-10-27BMW X5M 与X5 X6M 有什么区别！（详细！）<车型>
X5M,X6M就是把X5和X6拿去宝马专用改装店M-POWER改装，加上了M的配件，增强空气件，功率更打，动力更强劲。X5和X6是两辆不同的车，X6是全能轿跑，但地盘两车是公用的。[详细] -
2011-10-25宝马X5 奔驰M级 保时捷卡宴 要配置高 安全 省油的 请高手指点一下<车型>
买X5 外观性感 电子配置很高 安全性也好[详细] -
2011-10-25宝马X5 4.8和无限FX45这两个车哪个更值得买?<车型>
当世界车坛的suv大潮到来时，宝马也开始置身于suv的研发工作。作为宝马的第一款争夺高端suv市场的产品，x5带来了一个新的概念： sav（sports activity vehicles）既从外形上看似越野车，但却像房车一样豪华，兼具两者的特性。 与大多数suv一样，宝马x5也拥有高高的车身和较大的离地间隙，但如果你仔细看一下就会觉得它与一般意义上的越野车有很大的不同，在气质上少了刚强的硬汉感觉，大大的侧窗以及车身两侧尤其是后部线条的特殊设计，在充分显示力量感的同时也在视觉上使重心下移，让人感觉车身紧贴地面，十分稳重。这样一来在通过恶劣路况时会让人感觉信心不足，生怕随时被“拖底”。 动力方面采用了一台直列六缸和两台v8汽油机，虽然六缸机170kw的功率及300nm的扭矩足以使它轻快的应付各种路况，宝马还是为有更高需求的顾客提供了更加强劲的v8机型，排量分别为4.4及4.6。4.4升发动机的功率及扭矩分别为210kw及440nm，虽然动力提高不少，但是在性能上并没比3.0i有多大改善。而4.6升v8机255kw的最大功率和480nm的最大扭矩显然就是为飙车一族所准备的，0-100km/h的加速时间为6.5秒，而最高时速达到了一般suv望尘莫及的240km/h。 跑的快当然不能以牺牲安全性为代价，宝马的工程师深知这一点，所以在车身安全性设计设计方面做足了功课，通过合理的车身结构及良好的被动安全系统的防护，在欧洲NCAP（新车评估计划）碰撞测试中，X5获得33分，轻松达到五星级所要求的分数，此外，它还成为在欧洲NCAP测试中荣获五星的第一款所谓“大越野”车型。而在主动安全方面动态制动控制系统（dbc）、弯道控制系统（cbc）、动态稳定控制系统（dsc）可以将车子尽量控制在极限范围之内。 x5应该算是一辆披着越野车外壳的高性能轿车，转向机同宝马轿车一样精确，在中间位置时几乎没有什么自由量，会对驾驶员一点点细微的举动产生反应，但是非常容易适应并不会让人觉得太过敏感。同样取自宝马轿车的悬挂系统提供了出色的公路性能，行驶状态平稳但很有活力，就算在极端情况下车身仍然稳定，在4.4i和4.6is上作为标准配置的后轮空气弹簧不但提供出色的舒适性，还可以根据车辆载重情况通过电机压缩空气调整两个弹簧内的气压，使车身时刻保持前后及左右水平。发动机运转平稳有力，但是动力要到较高的转速才能自如地释放，更适合公路行驶，对付越野就略显逊色。刹车效果很好，踏板稳定，减速度值突出。 在越野性配置上x5就显得比较简陋了，四轮独立悬挂的极限通过能力不高，没有越野传动比和中央差速器锁，只有反映灵敏但效果欠佳的四轮adb-x差动制动系统及用处不大的hdc下坡速度控制。它可以对付轻度越野，但是多片离合器式的分动装置只能在前后38/62的范围附近调整前后桥的驱动力，无法将过多的动力传输至后桥，相比分动箱式带中央差速锁的suv来说在爬陡坡时的极限要来的早一点，而四轮独立悬挂在驶过波峰波谷落差较高的短波路面时会比非独立悬挂更容易拖底。 内饰方面沿袭了德国车一贯的风格，设计简洁但是用料考究做工精细。风格上显得很年轻很有活力。有着豪华轿车一般的舒适座椅，前排座椅可以做多方向电动调整，侧向支撑不错。但是相对而言后座乘客就要受些委屈了，虽然空间很充裕，坐垫支撑也比较到位，但是由于靠背与坐垫的角度不太合理，长途乘坐不是很舒服。内部空间相对于它庞大车车身来说有点窄小，尤其是行李箱空间不象是个大型suv的，但是可以独立打开的后窗倒是非常实用。 无限fx45的定位介于跑车与suv之间---------直接竞争对手是宝马x5和保时捷卡宴。 在外观上，fx45 兼具坚实的 suv 下层结构（车身下部）和仿照经典 gt 跑车的流畅优雅上层结构（车身上部）。fx45 的车体宽阔、长长的引擎罩，车顶线条快意盎然，并紧密的镶嵌着一片天幕式的天窗。与 g35 sports coupe 轴距均为 2850 毫米，但 fx45 采用了较短的前后悬挂以适合 suv 车型要求相对较高的进入角和离去角（不过采用的独立悬挂不适合极限越野）。fx45 车身长度为 4800 毫米，前后轮距分别为 1592 毫米及 1640 毫米，配上直径 20 寸轮圈，还有切入侧身的后车灯组，使其看起来不一般。 设计师将 fx45 的内饰部划分为“驾驶区”、“乘客区”和“娱乐区”，以实现个人化的车厢布局。在“驾驶区”内，各项仪器和控制的安排皆以驾驶者专注于路面为依归，感觉有如置身飞机座舱。可作八方向调整并附记忆功能的座椅、驾驶者专用的自动恒温空调、6.3 寸资讯显示屏幕（可升级为 7.0 寸），以及三辐式真皮方向盘连带音响控制按键-----------这个贴合驾驶者的驾驶情绪。| 在“舒适区”里，前座乘客可以享受到更大的舒适感，当中的设备包括有四方位调整座椅、可调整扶手、独立空调控制。而“娱乐区”则备有 dvd 播放机、6.3 寸下揭式液晶屏幕、无线耳机、个人阅读灯、中央扶手连带托盘和贮存箱、椅背贮物袋、位于 b 柱的空调出风口，让后座乘客在旅途上自在惬意。 fx45 车型具有不算太大的货舱（但还是比保时捷卡堰宝马x5大），内设有杠杆可使得后座座椅摺叠平放、三个藏于舱底的贮物间，后舱门以强化钢支承，质量轻且有电磁感应开关及关闭助力系统。如加选 technology package，更可获得 dvd 导航系统、智慧型免钥匙进入及引擎起动，以及后视摄像。 8.0jj x 20 规格的八条辐铝合金轮圈配合 265/50r20 全天候轮胎，有助提高离地间隙。车上其他标准设备尚有： tcs 循迹控制系统、智慧型定速巡航、四轮通风式刹车碟、ba 刹车辅助、ebd 电子刹车力分配、感速动力方向盘，以及先进的四轮独立（前撑竿杆式，后多连杆式）铝合金悬挂的设定。 来自 m45 和 q45 的 4.5 公升双凸轮轴 v-8 引擎，专为 fx45 调校的输出，达到 315 匹马力和 446 牛米的峰值扭力。这副 v-8 引擎在气门部位采用钛合金材料，较传统材料更为轻量且耐用，搭配 cvtc 可变式阀门正时控制系统，对动力传递、燃油效率和排放表现都更易于发挥效率。在直线性能中，fx45相比两款竞争车型拥有最优重量功率比（重量三者中最轻）在400米冲刺中，以微弱的优势战胜了来自保时捷和宝马的竞争对手。制动性能方面，fx的表现明显优于平均水平。在多次96—0公里／小时制动测试中，fx45的成绩从未超过36米，最短的一次只有34.5米。作为一款专注于运动性能的车来说，这样的制动成绩足以。 fx45 与 g35 sports coupe 的底盘结构同为前中置式，直接影响车子在入弯时的操控表现，而且 fx45 的底盘又获得了额外的加固，造就出更佳的行驶稳定性。不过很多人都在批评说，这样的底盘设计只要道路有一点不够平坦，fx驾驶起来就会非常颠簸，而且驾驶者易于疲惫。无限公司的设计师认为这是由于悬挂系统太硬造成的，于是在2004款fx45的设计理念中他们设法给悬挂系统加入了柔和的元素，同时也放弃了一些运动性的设计------笔者认为这样的找平衡做法会不会置无限fx45丢失某些竞争优势？ fx45的动力性确实很出色，但相对的，fx45却不是一款去极限越野的车型。fx45采用的是尼桑attesa e-ts 全轮驱动系统，以电脑监察和控制，将引擎扭力以最适合比例分配到前后轴，从而在不同道路路况中得到最有效的速度和最佳贴地性。attesa e-ts 的调控比例可从 50:50 到 0:100，并设有供驾驶者选择的锁定模式。不过它的越野性能野仅限于次，承载式的车身，前后的独立悬挂，以及不太高的接近离去角（28。5 21。2），都限制了fx45的爬坡能力，而全轮驱动系统将扭矩仅仅分配到前后车轴，而对车轮没有控制，这又限制了fx45的泥泞路段的通过性。fx45采用的多片式离合器配以全轮驱动系统与宝马x5保时捷卡堰没什么太大的分别，与x5和卡堰不同的是，能够明显感觉到在节气门全开的状态下fx45的前轮紧紧地与湿滑地面咬合在一起。这样一来，就能够更好地控制车辆不产生侧滑。这种提高性能的软件被称做驾驶控制稳定系统。 如果只从动力性能的角度来看，fx45达到了无限公司所承诺的。无论是加速、制动、转弯时的表现，fx45都是一辆出色的运动型汽车。fx45完全具备suv的能力（多功能性），尽管最终也许不会有人将其视为一款真正去越野的suv。[详细] -
2011-10-24宝马3系 5系 7系 X系都有哪些车型<车型>
3系（09款）320 时尚型 320 豪华型325 时尚型325 豪华型5系523Li标准型523Li典雅型523Li领先型523Li豪华型525Li典雅型525Li豪华型530Li530Li7系X系M系Z系答案补充 （09款）320 时尚型 320 豪华型325 时尚型325 豪华型5系523Li标准型523Li典雅型523Li领先型523Li豪华型525Li典雅型525Li豪华型530Li530Li1系120i MT 120i AT 130i AT3系（09款）320 时尚型 320 豪华型325 时尚型325 豪华型5系523Li标准型523Li典雅型523Li领先型523Li豪华型525Li典雅型525Li豪华型530Li典雅530Li领先530Li豪华6系630i650i630i敞篷650i敞篷7系730Li 标准型730Li 豪华型740Li 豪华型740Li 尊贵型750Li 豪华型750Li 尊贵型760Li X系X3X5X6M系M3M6Z系 Z47系X系M系Z系[详细] -
2011-10-24宝马X5和保士捷卡宴 哪部比较好啊？<车型>
看你干什么用了?如果不是经常翻山越岭或跑一些路况不好的复合路面的话,建议考虑排量稍小的.1.经济实惠2.节能环保.还有车位好找、机动方便等等优势.在欧洲国家,例如法国,如果不是特别行业或单位，开上一辆大吉普，回头率是很高的，当然，不是羡慕你，而是觉得你很傻。很简单，在法国极其周遍几乎没有沙漠或是路况恶劣到能用上吉普的情况。务实才好..当然要是为了汽车运动，另当别论。[详细] -
2011-10-23谁能给介绍宝马，奔驰，保时捷SUV的具体信息，比较<车型>
并不是奔驰的操控性不好，只是厂家各有各的宣传点，奔驰的舒适，宝马的操控，保时捷的RR，BOXER，沃尔沃的安全，绅宝的贴地飞行。 在舒适上还有雪铁龙C6可以和奔驰有一拼，连以前的劳斯莱斯也装有C6的主动悬挂。 再说沃尔沃的安全，其实还有安全性不比它差，甚至可以说比它好的车，就是它的北欧兄弟SAAB绅宝汽车，SAAB在NACP的碰撞测试中惟一一个全车系五星级的品牌。但是SAAB却以飞机制造和涡轮增压的快感为宣传点。并且奔驰，还有雷诺等汽车的安全性也不见得比沃尔沃差。 奔驰造车时以舒适安全为首要条件，然后再去考虑其它的诸如操控性的事。也就是说造车时各有各的侧重点。[详细] -
2011-10-23长沙宝马X3，X5有优惠吗？是否有现车？如没有提车周期分别是多久？<车型>
帮你看了一下 貌似没什么优惠~按照惯例现车应该也是没有的，提车周期大概在一个月左右。[详细] -
2011-10-22沃尔沃XC90和宝马的X5这两款车那个好？保值呢？<车型>
我个人建议买宝马X5,更有个性。[详细] -
2011-10-21宝马X5和保士捷卡宴 哪部比较好啊？<车型>
楼上说的对,看你干什么用了?如果不是经常翻山越岭或跑一些路况不好的复合路面的话,建议考虑排量稍小的.1.经济实惠2.节能环保.还有车位好找、机动方便等等优势.在欧洲国家,例如法国,如果不是特别行业或单位，开上一辆大吉普，回头率是很高的，当然，不是羡慕你，而是觉得你很傻。很简单，在法国极其周遍几乎没有沙漠或是路况恶劣到能用上吉普的情况。务实才好..当然要是为了汽车运动，另当别论。[详细] -
2011-10-21我哥想买车大家说是买宝马X5好还是奥迪Q7好呢<车型>
我觉得男的买奥迪Q7的好，看起来气派，宝马怎么就觉得很有女性的问道，只是本人认为。[详细]
