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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
- 现在电喷车均采用发动机控制电脑喷油，在高速行驶中挂空挡发动机会自动切断喷油，仅维持怠速运转，空挡滑行时，电脑控制单元强制将节气门关闭至较小角度，因节气门过脏，造成进气不畅，车辆会出现撮车的现象。 建议您在车辆行驶到一定的里程时，即使未出现故障也要定期清洗节气门、喷油嘴和进气道，同时检查燃烧室和火花塞的积碳问题。[详细]
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2011-09-29自由舰1.3的毛病,和油耗<使用>
基本没有毛病，发动机是引用丰田的技术。我去年4月份买的，除了保养，就保换了一根前减振。油耗，我开是百公里7个油（93的）[详细] -
2011-09-23全球鹰自由舰什么时候拉高速<车型使用>
做完首保后就可以了，如果真的想去拉拉高速，绝对不可以用第一箱机油（也就是第一次换机油前）去拉高速。因为拉高速时，发动机工作转速高、机械的磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。转速别过红区就可以了。这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态。[详细] -
2011-09-19吉利自由舰汽车,助力转向,向左转向(打轮)后自动回轮无力,怎么回事?<使用>
你好，个人感觉是 主销内倾的问题。 主销内倾是指主销装在前轴略向内倾斜的角度，它的作用是使前轮自动回正。角度越大前轮自动回正的作用就越强烈，但转向时也越费力，轮胎磨损增大；反之，角度越小前轮自动回正的作用就越弱，因此这个主销内倾角都有一个范围，约5°－8°之间。 如果你的自由舰已经不在这个范围之内，那原因就是驾驶的问题，去大一点的汽修厂做一下四轮定位，把底盘的问题全都解决一下，我想到时候肯定会检查出问题来的，一般汽修厂的师傅是可以做的到的，再就是你平时一定要注意好好的保养自己的爱车，如果等到问题出来了，那就说明是真的应该好好的修理一下了，祝你顺利！[详细] -
2011-09-14全球鹰自由舰换了节温器不亏水温度高怎么办？<使用维修>
关于您咨询的问题，建议在原车基础上添加一根搭铁线试试看，有可能是搭铁不良导致的水温高，您在表上看到的并不是真实的水温，建议先添加一根搭铁线试试看。[详细] - 对于您问的问题，由于没有见到现车，只能帮您分析一下可能导致故障的原因。发动机水温高主要有以下可能的原因：冷却系统机械故障，例如节温器开启过晚，散热器堵塞以及冷却液过少等；冷却风扇系统故障，例如风扇电机、风扇继电器以及风扇线路或插接器故障等；水温显示系统故障，例如水温传感器、发动机控制单元以及相关线路和插接器故障等；控制系统故障，例如冷却液温度传感器和发动机控制单元故障等，也可能会导致水温急速升高。还有您说的凉车快怠速降得慢，可能是因为节气门积碳过多，引起节气门轴卡滞所造成的，还有可能就是水温传感器出现故障所导致的。建议您根据以上分析的内容全面地进行现场检查，希望我的回答会对您有所帮助。[详细]
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2011-09-09我有辆自由舰，1点3的，防冻液没有渗漏，但是昨天发现剩下三分之一的液面了<使用>
有可能是当时没放净气，建议到4S店检查一下，，缸内渗漏不会轻易出现的，不用担心，到4S店把车举起来看确定没有漏的地方。个人认为应该是没放净气。[详细] -
2011-09-05吉利自由舰怪声！！！~~~求助~~~！！！<使用>
吱吱声是发电机皮带过松，紧一下就可以 什么位置? 有皮带磨护盖的可能 油封过紧造成的,还有应当 使发动机和变速箱分离然后发动就可以找到位置,看是发动机油封还是变速箱的声音 使发动机和变速箱分离,然后发动,等发动机热了听是否有声音,确定是发动机还是变速箱.4S店应当有技师检查 变速箱不分离, 无法观察是不是飞轮和变速箱壳间隙是否过小,还有就是分开后可以确定到底是不是发动机传出的声音,还有就是是否压盘受热变形 机油泵更换一个试试吧,[详细] -
2011-09-02自由舰右前轮下会哐哐响是怎么回事？<使用维修>
这类异响需要检查减震器、传动轴、下肢臂、转向拉杆以及平衡杆等部件，这些部件性能下降都会导致异响和振动。行驶中熄火涉及到的部件比较多，如积碳问题、线路问题，油泵故障、点火线圈故障及某个传感器信号失准等，需要进行全面的检查。[详细] -
2011-09-02自由舰车子100码方向盘震动很厉害<使用维修>
关于您咨询的问题，一般来说都是车轮动平衡失准导致的震动，通过动平衡即可解决。[详细]
