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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2011-09-21东风日产 奇骏 25L XV旗舰版（CVT 4WD）现售价多少呢?包上牌呢?<报价>
该车包牌价为：283500，送礼包[详细] - 不推荐2.0的，2.5吧！旗舰版比豪华版多了侧气帘，感觉用处不太大，但价格多了1W多。最好的是至尊版，导航等等东西都加上了，但是感觉不值那个价。感觉性价比最好的是豪华版，喜欢什么东西就自己加吧，例如带灯行李架、前保护罩、前后底护板、导航、侧可视等，喜欢什么自己都可以加，只要不在4S就行。至于手动还是自动的，自己选择吧，反正就是1W的差距，个人推荐还是自动档吧。[详细]
- 东风日产为旗下所有车型都提供了2年或六万公里的质量保证，以先到者为准。[详细]
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2011-09-13奇骏顶配的和三菱欧蓝德2.4时尚版在雪地里行驶那个不容易打滑不侧滑，更好行驶<使用>
雪地形式都比较容易打滑， 一定要注意不要急加速，急刹车，不要猛打方向[详细] -
2011-09-12新款三菱欧蓝德，新款斯巴鲁森林人，新款东风日产奇骏这三款车比较，哪款好？<车型>
斯巴鲁森林人答案补充全时四驱 水平对置发动机 就这两项那两款车就没法比[详细] -
2011-09-11奇骏25L的有原装进口发动机？<配置>
奇骏25L发动机是原装进口的。[详细] -
2011-09-09奇骏25轮胎太窄了可以升级吗可用什么型号的、<车型>
我们是不提供对本品牌车升级这项服务的,因为每一台车生产设计时都有相应的数据指标,如果对车的某一配置进行更改,该车的时速、油耗都会有所改变，甚至会影响到车的安全系数，所以东风日产星沙店不建议你对车进行升级或改装！[详细] -
2011-09-08尼桑奇骏开窗开车时驾驶位置下向上很热为啥<使用维修>
关于您所咨询的问题是这样的，由于没有见到现车，因此仅凭上述简短描述并不是很清楚您所描述的具体是怎样一种情况，所以说对于此种现象最好是根据实际情况对车辆进行现场试车检查判断，主要是需要检查出发热源是在哪里，也就是说您所描述的热量具体是从何种部位产生的，只要根据上述分析并且结合实际情况对车辆进行现场试车检查后是很容易判断和确认的，进而才可以采取相应的处理措施。[详细] -
2011-09-08女士求助！森林人2.5PK奇骏2.5<车型配置>
对于您说的问题，建议您看一下森林人这款车，操作比较灵活，不是很累。因为无论是与众不同的外观，还是那全时四驱与水平对置发动机所组成的动力总成，都是不可多得的。左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）是斯巴鲁在1972年研发的，是斯巴鲁的招牌。其重要特征是变速器、分动器、传动轴、后差速器都在水平对置发动（SUBARU BOXER）后面呈直线排列，左右几乎完全对称。它的独特性在于它是两侧对称平衡的，设计简单，有较低的重心。全新的动力控制系统，可以有效的分配动力至有附着力的车轮。如果行驶中有车轮产生侧滑，它还会自动控制前后轮之间的扭矩分配，继续保持行驶的稳定性。[详细] -
2011-09-08奇骏怎么样？优缺点介绍<车型>
优点： 1 车子外型,,,之前大家争议最多的地方,,,从提车开始,,,重分一拨又一拨朋友探视,,,路过,,,眺望,,,80%的人会觉得大气,,,比想象中好看,,,,20%的人觉得屁股有点不协调,,,100%的人觉得适合老T的风格,,, 2 功能配置:至今为止除了4S试过,其余时间没用过4驱,,,但是无论是车友还是同事朋友都对4X4I的强大功能交口称赞,,,而其他功能偶都享受过了,,, 电热坐椅,很多人觉得没用,,,但是真皮的经过了冰冷的夜晚,,,一早坐上去确实很凉,,,偶开着窗户,,,呼吸着纯净的空气,,,屁股和后背很快就暖烘烘的,,,好舒服 别笑偶土 空调杯架,,,前后共四个,,,实用啊,,,用余热把偶的可乐加热,,,也不那么冰口了 空调出风口,,,后面增加的两个,,,太实用了,,,父母也不用挪到中间坐了,,,在后排舒服的躺着,,,享受冬日暖风吧,,, 大抽屉,,,让没收拾的TONY也能制造整洁的假象了,,,后备箱不再那么凌乱,,,乱的都抽屉里藏着了 头顶的行李架灯,,,增加外型的威猛,,,照亮前进的方向,,,绝对不多余,,, 氙灯,,,让黑夜变白昼,,,感谢了 智能钥匙，，，全车三点可以轻触开门，方便，，，同时减少遥控器损坏的几率，，，提升车子档次，，， 3 噪音:发动机极安静,,,高速偶没过120,,,风噪可以接受,,,不过偶尔安静的时候听到耳边和后备箱的呼呼风声,,,隔音有待加强,,, 4 油耗:非常满意,,,和偶的阳光9.5升比,,,1,6吨的重量、2，5的排量和10左右的油耗太让人满意了,,,不过相信随着年龄的增大,,,4驱的使用增加，，，也许会有所增加的，，， 5 CVT:感谢CVT把油耗降低到比AT低,,,甚至理论值比MT还低,,,使135千瓦,2,5升排量的发动机变的温顺,,,好的驾驶习惯,充分利用惯性才是驾御CVT的关键,,,不用深踩油门,,,切记,,,但是任何事情都有两面,,,CVT也许把135的澎湃动力变的温顺而失去澎湃,,,因此很多TX埋怨不推背了,,,显得肉,,,这就有是一个熊掌和鱼的关系 6，4X4I，，，上坡辅助和下坡缓降，，，VDC 说实话，用的不多，上坡辅助就是让车子停顿2秒以内，不下溜，对手动的更实用。下坡缓降是比较强大的，在锁定4驱和速度25公里内的时候，让车子保持7公里的时速下坡，安全性大为提高；VDC=ESP，，，叫法不同而已，，随时启动着，，，设有一个开关，在不用的时候可以关闭，很好！4驱可调节，2驱、四驱智能和锁定四驱三个档位，，， 奇骏缺点汇总 1，屁股大了点，，影响到离去角 2，大天窗多少会影响到顶棚的刚性，，，铁皮还是可以多缓冲点，，， 不过鱼与熊掌，，，估计大部分人会和偶一样选择天窗，，，奇骏TX也许比其他车友更期待月朗星稀的夜晚和五彩斑斓的树林吧 3，身子大，脚小，，，倒是和鬼子的体型接近，，，记得偶去日本，鬼子都说偶腿长 4，没倒车雷达，，，有点不该，，， 5，电加热反光镜为寒带标配，，，对于雾都的偶和水深火热的很多TX是个损失，，， 6，备胎安放位置欠妥，，，取用不方便，，，同时间接将排气管的高度降低，，，成为车身最低处，，，怕，，， 7，后排头部空间略小，，，1米8以上的TX比较难受，，，如果可以前后移动就更爽了，，， 8，电池不是免维护的，，，虽然使用寿命不受影响，，，但是单凭名字就知道免维护的更好吧，，， 9，颜色太少，，，偶最稀饭的军绿色没有啊 10， 没自动落锁，，，给马虎的人敲响警钟，，，特别要过年了 11，后行李箱无隔板，不便于收拾、隐私和隔音，，，[详细]
