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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
- 不需要，发动机带护板不过是塑料的其挡泥沙的作用。如果发生碰撞发动机会下沉对驾驶员是一种保护。 [详细]
- CVT变速器车辆在使用过程中要特别注意定期正确地保养，否则容易出现故障。曾经有部分东风日产车辆因为CVT变速器容易出现高温问题而被召回，那次召回不涉及2010款车辆。 [详细]
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2016-04-24逍客四驱手动档跳档问题<维修>
下坡时使用手动模式在一档的情况下是不会自动升挡的。建议到4S店检查一下，看看控制系统有没有什么故障信息。 [详细] - 氧传感器的电压一直固定的还是波动的？ 我建议你利用高阻抗的电压表也可以检查出氧传感器的好坏。把电压表并联在氧传感器的输出端，正常情况下，电压应在０－１Ｖ之间变化，中值在５００ｍＶ左右，如果输出电压长时间保持某一数值而无变化，则表明氧传感器已经损坏。实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用３年或更长的时间。氧传感器的非正常损坏大多是由于燃油中含铅量超标造成的。 所以就会出现你上述的情况，氧传感器反馈给PCM的信号是错误的，导致PCM误判从而出现多缸失火。 希望能帮得上你。 [详细]
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2016-04-24逍客开空调共振怎么解决？<维修>
刚跑6000公里应该在质保期内，抓紧时间回4S店解决。 [详细] -
2013-01-24日产逍客挂D档时有时会抖下怎么办<使用维修变速箱>
结合日产逍客车型控制技术和维修案例分析，此种情况是不正常的，建议去维修店对以下几点进行检查： 1、节气门积碳；如果节气门存有积碳，则将会出现上述现象，主要形成原因是不同的发动机工况辅助空气失准现象，一般维修方式进行节气门清洗即可排除，属于电控车型常见维护案例，一般是每2万公里清洗一次。 2、怠速值失准；结合维修案例来讲，如果怠速值基本记忆失准则将会出现上述现象，如不标准的电瓶断电、长时间断电及不规范维护等。因此，建议去维修店进行发动机控制单元数据流分析即可，否则进行怠速匹配。[详细] -
2013-01-10日产逍客暖风开关怎么拆<使用维修>
手动空调的旋钮是与面板一体的，如果要拆下，需要将面板一同拆下。[详细] - 对于日产逍客车型配气机构来讲，正时传动系统是链条的，不需要进行维护和更换的。[详细]
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2012-12-25逍客的暖风开关怎么拆<维修>
手动空调的旋钮是与面板一体的，如果要拆下，需要将面板一同拆下。[详细] -
2012-09-27逍客雷款方向老是向左跑偏怎么解决<使用轮胎维修>
汽车行驶中跑偏是比较常见的问题，大多数情况下，可以通过做四轮定位把问题解决。但有时怎么做四轮定位都不好，这一定是其他的原因导致的，必须把原因找到解决掉，才能彻底治好跑偏的故障。除四轮定位失准外，能导致跑偏的主要因素还可能有： 1.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。 2.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。 3.前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。 4.前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。 5.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。 6.某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。 7.车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。[详细]
