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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2011-10-0110W以下的家轿，哪款最有改装的潜力？华普海域两厢,标志206怎么样？<车型>
毫无疑问，标志206！[详细] -
2011-09-29polo劲情，铃木SX4天语,标致206,这三款两厢哪个好？<车型>
206和前两款车不是一个级别的。Polo劲情和天语都是不错的车，天语感觉更运动一些，发动机和变速器搭配顺畅，车内空间感非常好，但是A柱存在安全隐患~算是设计缺陷吧。polo劲情空间利用率高，后方视野好，油耗表现不错，应该比同排量的天语好一些。 看lz的追求和喜好了~[详细] -
2011-09-27比较、评价一下东风标致206和307的优缺点<车型>
先说206吧：1、206的底盘，强化钢板，厚实而且工整。光线暗，看样子应该是已经做了封塑处理了。因为上路的体验并不多，也不好说底盘的隔音效果到底如何，不过，底盘的强度完全不用怀疑。 2、避振器，一个人坐上去变形不大，两个人上去后四轮及悬架变形明显。三个大汉坐上去后看着206快趴了。再动一动感觉变动幅度还可以接受。总体感觉悬架比较高，避振没有想象的硬。 3、本人身高1.83米。体重80公斤。属于比较壮的了，坐在前排调整好坐椅位置后感觉视野非常好这与307是一样的。坐椅非常舒适，腰部支撑有力，大概是过去形车的原因，坐椅的抱裹感非常好。不过有一个问题膝部紧贴方向盘下面的大轴，感觉不太舒服。从身体感觉上它的后排空间和飞度差不多或者比飞度略小，但比北斗星，奥拓什么的要舒服多了。不要把它的后排想的那么可怕，说206适合两口之家，再加一条狗。这个说法太夸张了。3个人坐着非常舒服，4个人坐也没有任何问题，要是5个人坐的话……估计后排会像沙丁鱼罐头。4、206和它大哥307的翼子板可不一样了。 307用的是合成材料。大家褒贬不一。这次不用再为这块翼子板费口水了，它是一整块成形的。从心理上讲，应该是A柱前面的钢性更强了吧。 5、206的发动机盖有一个小问题。小日本的飞度的盖子下面附着一层石棉一样的材料用来隔音的。可小狮子的盖子就是一块光秃秃的钢板，不知道会不会降底隔音效果。希望只是样车是这样。 6、小狮子标配版的轮胎用的是GOODYEAR的。不是很理想。要是用普利斯通的多好啊，嘿嘿。 7、手动档的，档位非常清晰，档位行程也还不错。 再说307:优点：1、车身刚性高（钢材用得多啊） 2、车内空间大 3、制动性好 4、噪音小 5、顶级款配置高 6、弯道操控性好 7、技术较新 8、富有个性（超大的前风挡，天窗，车内良好的光线，8个扬声器，明显突出了透光性，音响等法兰西浪漫因素） 缺点：1、起步，加速比较平庸。 2、根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车） 3、由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。 总结： 1、原型车无疑更富有个性，两厢的车体较为轻盈，配合POSH发动机，动力更有保障。三厢307的尾巴非常丑，而且是重了。 307改到这个程度，应该是妥协的结果。不配更优质的发动机估计是考虑到价格的因素，不知道现在的307能否得到大家认可，法方会不会考虑推出动力更澎湃的版本？不过肯定又要更加耗油及银子了。 2、307的尾部其实其实一直是大家争论的焦点，如果改得象M3，后排乘客的头部空间可能会太小。改成这样呢，大家又都说丑，也没办法，谁愿国人喜欢三厢呢。楼主如果决定要买307的话，不妨再认真看看福克斯，在这里我就不细说了，个人感觉福克斯比307强，最起码屁股比307漂亮：）[详细] -
2011-09-22标致206各种型号中的英文字母代表什么意思，哪种是运动型的？<车型>
K T S A[详细] -
2011-09-21标致206CC跑车多少钱<车型>
作为一辆梦想成真的汽车，206cc将两辆汽车合二为一，既是敞篷车，又是跑车，是全球销售最多的硬顶敞篷跑车。聚集了国产206在消费者心目中的火爆人气。206外形最醒目的就是那一对斜体三角形的车头大灯，很有跑车格调，车尾灯也与车头大灯连成一线，令整辆车子看起来充满运动气息。标致206主要面对的是城市中充满活力和朝气的年轻人，搭载了1.4L的标致新一代高效发动机。[详细] -
2011-09-19东风标致206和307的变速箱和发动机有什么区别？<车型>
两厢206和307区别大了，除了有部分共用件，有同样的法兰西狮子血统，没什么更多共同点。1.6版206和307的发动机变速器属于一个系列，部分有小区别。 主要是1，206是A0及车，307是A级车，底盘不一样外观也不一样，目标人群也不一样.206面对的是有梦想的时尚青年，操控，性能都优秀，307更多的是面向白领小资，更倾向与家庭，空间和舒适性看得更重。 两厢307和三箱307，区别不大，底盘和发动机、变速器、配置、内饰、车身结构ABC柱等等基本相同，区别是 1，307箱由掀背后门经过拉伸变成了上开的后备箱 2，2箱主要面向欧洲市场，3箱sedan主要是面向亚非南美市场 3，东标的3箱和其他国家的三箱在尾部细节上略有小差别 307307cc提供了一款1.6l和两款2.0l的发动机。1.6l的发动机最大功率为80kw，最大扭矩是147n.m。很显然，他并不是307cc的主力配置，要知道国产宝来的1.6l发动机有着78kw的最大功率和150n.m的最大扭矩。这样的动力装在307cc上，只能给这辆跑车拉后腿。 两款2.0l的机器才能真正展现307cc的运动气质，他们才是307cc真正需要的心脏。 一台是代号为ew10j4的100千瓦引擎，一是代号为ew10j4s的130千瓦引擎。 j4最早引入是1999年，现在广泛运用于206、307、406、807等型号上面。这台轻型铝合金4缸引擎，采用双顶置凸轮轴设计，每缸4气闷( 门 )。在6000转/分钟时最大功率有100kw，在4100转时有最大扭力190n.m。配合来自保时捷的“tiptronic”手自一体变速箱，动力表现给人印象深刻，极速可达204km／h。用手动模式或者运动模式(按下变速器的s按钮)，j4可以在10秒左右让307cc完成0~100km／h加速。在运动模式下，变速器在发动机转速接近6000rpm时才换挡。 另一台引擎的代号是ew10j4s，英文字母“s”表明了它的运动本质。它与ew10j4具有同样的缸径和行程（85mm*88mm），但具有更高的压缩比（11.0，ew10j4的为10.8）。在7000转时有最大130kw输出，最大扭力在4750转时发出202n.m。2.0(l)发动机，在没有涡轮增压的情况下，能输出130千瓦，实在是个不小的成就，要知道奔驰slk200 kompressor的2.0l发动机最大功率为120kw，而clk240的2.6l发动机也只有125kw的最大功率输出。 206CC有1.6的好像也有2.0的.[详细] -
2011-09-1710万元购置一辆新车！以下几款候选车型中选择哪一款<车型>
按我个人的看法为你对各车作分析如下： a、东风标致206这车不错，像楼上的哥们儿说的，动力和油耗方面的表现都还行。你要是不在意它小的话可以试试；干脆要黑色的（黑色有收缩感，所以一般小车不要黑的，但我觉得既然要小就干脆小到极致）。另外记住，楼上那哥们儿说保时捷发动机的说的是1.6，是保时捷技术的标致发动机，1.4的还是爱丽舍的发动机。要买就买1.6的。 b、雪佛兰乐风（LOVA） c、日产（尼桑）骐达（两厢） d、福特福克斯（两厢），你给的价钱下不来，福克斯两厢比三厢贵4w，三厢还得12w呢。福克斯动力不错，不过长安做工不太精细，有点糙，不买也罢。 e、凯悦HRV 这两种车虽说都是通用旗下的，但它们都是韩车。至于说为什么它们都是韩车说起来话就长了，原来都是大宇的。你只记得韩车还赶不上日车，不要买就好。 f、马自达323它跟上面的日产虽然都已被美国汽车商收购，但都还属于日车。依我看是日车就不要买。放下开日车受不受人BS不说，关键他们卖给咱中国人的东西就不好（当然比韩车还是强的）。 g、新夏利不多说了，咱们都是中国人，说白了中国人都好点面子。不从它质量怎么样来讲，光从面子上讲，你买了夏利，几天后就得后悔。建议：可以考虑一下其他车型，像楼上推荐的那几款里面，我推荐爱丽舍和骏捷，都不错。另外，你要不怕维修点少，力帆最近那个新车可以吃吃螃蟹，那车不错。[详细] -
2011-09-17标致车可走济南吗？新307舒适版、206XT1。6手动最低价是多少？<车型>
新307舒适您是要1.6还是2.0的?206XT1。6手动现在均有现车可以销售外地车价可以优惠10000购车并有精品装饰赠送[详细] -
2011-09-10谁已经购买了标致206啊?怎么样啊? <车型>
标致206XT 1.6AT 10.88万元 标致206XT 1.6MT 9.78万元 标致206XR 1.6AT 9.78万元 标致206XR 1.6MT 8.68万元 空间确实不大,但也没有想象的那么小。高度可调的座椅,再加上可以调节角度的方向盘,标致206给了驾驶员和前排乘客足够的舒适度,但前后排的乘员身高都在1.75m左右的话,坐三个人会显得很挤。1.6升的16气门双顶置凸轮轴4缸发动机与爱丽舍VTS的完全一样,除了发动机罩的标志。它的最大功率为78kW/5750rpm,最大扭力为142Nm/4000rpm。动力表现强劲，比较出色。标致206的5挡手动变速器与发动机的配合非常默契,在各个挡位进挡都很顺滑,没有一点阻涩感,各挡位齿比的设置也是偏重运动性。但不知道用久了是什么样，如果没有大变化的话，变速器是非常出色的。[详细] -
2011-09-09标致206cc如果国产是否排量要增加为1.8以上<车型>
206cc估计不会国产吧，至少软顶车不会，替代型也就是206了，首先软顶车就比硬顶车贵10万元RMB，国人能够接受的不会很多。 不过听说206要出3厢车了，期待吧。[详细]
