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本田CR-V爱出小毛病么?
本田CR-V爱出小毛病么?

东风本田CR-V是本田旗下一款都市娱乐休闲车,时尚动感的外观和宽敞充裕的空间受到了众多消费者的好评,但同时是否存在一些小问题呢?

全部问题

  • 2012-05-15新CR-V和智跑选择哪个好呢?<车型>

    2.0L车型动力够用,但如果您对动力有需求,则建议考虑2.4L发动机。这两款车同排量车型在动力和油耗方面的表现差距不大,两车主要差距在价格和整车质量,CRV价位较高,但是整车做工和质量优于智跑,CRV正常使用20万公里内不会有任何问题,后期使用起来会比较省心。智跑车型总体来看也不错,主要优势在于后期维修养护费用很低,养护费用和捷达、爱丽舍这些车型相当,主要看您偏向哪个方面了,如果不考虑费用,建议您购买CRV。[详细]
  • 2012-05-15本田CR-V改装后能通过年检吗?<年检>

    改装的话,一般来说加装尾翼、踏板、行李架这些配件后无法通过车辆年检,只能是在年检时先拆卸下来,验车后在装上。镀铬装饰一般没有问题。[详细]
  • 2012-05-09本田crv2012款舒适性怎么样?<配置>

    舒适性方面,全新CR-V采用先进的智能进入系统,新增的一键启动功能,轻轻一按就可便捷启动,智能化多功能显示系统可对屏保、音乐、行车信息、导航提示、蓝牙显示及可视化倒车系统等多项功能进行集中控制。 根据腿部上下车移动轨迹而优化的空间设计,以最优的乘坐高度实现更舒适的驾乘。后排座椅具备一键折叠功能,简单操作便能实现后排座椅的全面折叠。此外,全新CR-V还通过彻底的吸隔音处理,进一步提升车内空间的静谧性。[详细]
  • 2012-05-09本田crv2012款的外观设计有哪些亮点?<配置>

    在外观设计上,全新2012款本田CR-V秉承空气动力学设计理念,三层式镀铬进气隔栅与带LED行车灯的氙气大灯自然连接,并通过回锋式车尾造型,使整体车身更具跃动感和流畅性;在内饰设计中融入高端、先进感,三辐黑色真皮多功能方向盘、多功能中央置物区,加之设计抢眼的中控台和仪表盘,于细节中体现完美。[详细]
  • 2012-05-02东风本田2012款CRV什么时候上市?<车型>

    2012款新CRV将于本月22日在东风本田南昌绿地店上市,这款定义为跨界车型的城市SUV车型在外观上将更加的融入家族化特征,新款CR-V不再强调紧凑的时尚感,而是将浑厚的车身线条渲染的十分张扬。新CR-V长宽高分别达到4550 /1820 /1685mm,相比旧款车型的4575 /1820 /1680mm,只有车身宽度保持不变,高度有5mm的细微增加,车身长度缩短了25mm。[详细]
  • 2012-05-02本田crv2012款怎么样?有哪些亮点?<车型>

    新2012款本田CR-V的车头是整台车最受瞩目的亮点,但对于尾部来说却缺乏激情。舒适充沛的内在空间加上稳稳当当的驾驶感受是维持CR-V强势竞争力的核心,不过CR-V在新的一年中却要面临来势汹汹的竞争对手:RAV4,新索兰托,ix35,途观……虽说此次的小改款并没有在车辆的性能以及内饰的科技方面有明显的改进,但我相信延续着去年的销售事态以及不错的客户口碑,崭新面貌的CR-V依然能在新的竞争浪潮中站稳脚跟。[详细]
  • 2012-04-27本田CRV启动后有尖叫声怎么办<车型使用维修>

    根据上述车辆使用情况描述及维修案例分析,对于启动后出现的尖叫声音,一般是皮带过松或打滑、杂质过多的原因造成。对于熄火后出现的放气声,建议留意一下是否在使用空调,如果在空调使用时,熄火将会出现上述现象。[详细]
  • 2012-04-27本田CRV总是滴滴报警是为什么<车型使用>

    建议您先自己检查一下是否因没系安全带导致的报警;还有就是车门、发动机盖或后备箱盖没有关严导致的报警提示。 如果都不是的话,建议您尽快去4S店用专用电脑进行现场检查。[详细]
  • 2012-04-23本田CRV的车门板吱吱响是怎么回事<车型使用维修>

    车辆在起步、制动或转弯时车门发出吱吱的异响,通常情况都是车门锁块位置的声音,对于这类异响来说,可以对门锁块和锁柱的位置进行调整,调整到合适的位置,之后在门锁块内涂抹一些润滑脂就可以解决了。[详细]
  • 2012-04-23本田CRV和三菱欧蓝德买哪个好<车型购买>

    如果从经济角度分析,本田CR-V的经济性比较高,包括其燃油经济性和售后维修费用都是比较经济,也是比较适用的,故障率比较少。如果从车辆技术上分析,三菱欧蓝德要高于本田CR-V,全新欧蓝德EX是由法国PSA集团与日本三菱汽车共同开发的车型,它以双方研发的新底盘为基础,搭载三菱新一代MIVEC引擎,其特点为:高性能的3.0LV6MIVEC16SOHC发动机,最大马力和最大扭力分别为220hp/6250rpm、276Nm/4000rpm,变速系统采用的是三菱全新的INVECS-IIISportMode6速CVT手自动一体化变速箱。全新欧蓝德EX实现了低重心化,降低了转动惯性力矩,提高了驾驶性能,让驾车者享受舒适的驾乘乐趣。[详细]