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马自达6车锁常见问题
对于车来说，锁可能是最重要的一个部件，如果锁不住车，那车的主人就不一定是谁了，下面就介绍下马自达六车锁的常见问题。
全部问题
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2011-10-12马自达6轿跑车 2.0L 运动型最底多少钱提车，能不能贷款<车型>
Mazda轿跑已经停产，没有车！您可以考虑一下Mazda6轿车或者睿翼。[详细] - 外型有点象日本版的MAZDA-MPS，可惜性能差了很多，特别是发动机。（MPS搭载的是2.3T沃轮增压引擎，0~100KM/H 是6.4秒，比较强劲） 国产MAZDA 5HB离轿跑还有一段距离，外型有点神似，比2.3旗舰版多了一套外围的小包围加导流板，音响比较可以，7喇叭的BOSS品牌。发动机一样。 优点就是外型了。 缺点是没有质的提升，另外据说噪音没有MAZDA 6理想，可能是空气件的共振导致。 在国内已经算可以了，要称轿跑除非拿2.3T涡轮增压来。 放心好了，我也是开MAZDA 6的，使用下来不错的，5HB没开过，但也比较喜欢。[详细]
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2011-10-07马自达6 办好所有手续上路 大概要多少钱<车型>
2.0排量的大概18万2.3排量的大概19.5万[详细] -
2011-10-06马自达6 MT这款车怎么样呢?<车型>
我本人现在在M6的4S店工作，楼主说的前两点我不敢否认，但最后“容易熄火”这问题我敢肯定的告诉你，这不是车的问题我觉得应该是怠速。[详细] -
2011-10-06大众迈腾和马自达6比哪个好<车型>
迈腾保留了大众车的传统，显得很厚重，线条轮廓看起来很舒服，但却没有那种让人眼前一亮的兴奋感，应该说是“沿袭”更多地代替了“突破”。至于家族招牌式的前脸设计则有着更多的争论。某些人喜欢，某些人则无法接受，这就是品牌的个性。客观地讲，这个金属大嘴的确是一把双刃剑，一方面可以提升整车的豪华感，但另一方面却很难说是一次设计上的和谐之作。 不像上一代帕萨特进入中国时的加长做法，如今的迈腾保持着尺寸上的原汁原味。但是其前后悬显得更长。座椅的设计很新颖，即便实际乘坐感并不差，不过看起来还是有些薄了，而且侧部支撑不是很明显。相比较为低矮的车顶弧线并没有造成车内第二排座位的灭顶之灾，大部分人都可以舒畅地乘坐。迈腾的后备箱的绝对尺寸不小，而且非常工整，但后备箱开口却较小。座椅很柔软，皮质不错。 马自达6是一款“老”产品，不过从前瞻性的设计来说，他上市后的5年来就不曾变老过，运动化的造型得以使其保持青春如昔。马自达6的推出为市场带来了一股清风，也让对手看到了这个级别的产品并不只是四平八稳，稳重有余，却动感不足，而是一样可以活跃起来。这一点看市场的保有量就应该能体现出来了，5年前的设计拿到今天来看一点都不落伍。 马自达6没有随波逐流地一味追逐尺寸上的又大又长，而是用合理的绝对尺寸以及和谐的比例来创造出尽量宽大的内部空间。4670毫米的车长比迈腾短近100毫米，2675毫米的轴距相当，不过就乘坐空间来说，完全没有数据上差别那么大了。其头顶、腿部空间以及前后座椅的布局都很合理，也没有出现为了扩充空间而过分减薄座椅厚度的情况。马自达6的尾部和后悬较短，但当你打开后备厢盖会发现行李空间却很阔绰，开口很大。[详细] -
2011-10-06一汽马自达Mazda6 20L 手动有什么颜色的？<车型>
有钛灰、云层银、珠光黑、瀚海蓝[详细] -
2011-10-04马自达 6红色的有现货吗？能回唐山上牌照吗？<车型>
有现货红色可回唐山上牌[详细] -
2011-10-01马6和迈腾哪种好?主要是喜欢马6的车身.不过听说迈腾的配置好.<车型>
马自达-6，论外型，价格，后期养车维护成本都是马自达-6占优。迈腾没有什么特备的优势，唯独就是继承了德系车的动力强，但是后期保养非常昂贵。迈腾大部分的零件都为原装进口，且迈腾无用的配置太多，并不适合家用。2车均有手动款，但是迈腾手动款销售非常不好。马自达-6手动款14.98万就可以开回家，不到15万可以开回一辆C级车喔 ·PG[详细] -
2011-09-30我想买一辆新马自达6汽车，不知道哪款最实用，性价比要高<车型>
建议你购买6挡手动那款车，就是2.0 MT那款.性价比不错,厂方指导价为18.98万元[详细] -
2011-09-29马自达M6的尾翼多少钱一个？？<车型>
尾翼的话带灯的那种是500多差不多六百 这种钢圈是八百多不过要看你在哪买[详细]
