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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2012-10-10雪佛兰科帕奇的轮胎问题<使用轮胎>
其实很简单就是轮胎不要装反就可以，如果有一侧轮胎装反，会导致跑偏的问题。就是十字交叉更换，但这样一来不就相当于每条轮胎都是反向的嘛，再把每条胎拆下来翻个个再装到轮毂上，做好动平衡就可以了，备胎不要动，由于使用过的与新胎花纹深度不同，无法同组更换。[详细] -
2012-10-10雪佛兰新科帕奇方向盘抖怎么回事<使用维修方向盘/中控>
您所描述的现象是凉车怠速抖动，您可以观察车辆的热车怠速与凉车怠速，其差值有多少，正常凉车应有高怠速在800转/分钟以上，保持1-5分钟降到标准怠速，如怠速体发动机会有抖动，您可以建议服务站调整凉车高怠速到发动机不抖动位置。[详细] -
2012-10-10雪佛兰科帕奇转动方向盘有异响<使用维修方向盘/中控>
对于上述车型故障现象及车况，结合维修案例分析，此种故障部分原因均是减震器顶胶的因素，而对于转向十字轴的故障，结合上述车况故障率不是很高。因此，建议您去维修店进行检查及维修，对于车辆质保期，如果在保修期之前进行维修，没有零部件或未排除，则质保期之后还是可以进行免费维护的，但是一定要有派工单维修记录。[详细] -
2012-10-10科帕奇方向盘转动有吱吱响是什么原因<使用维修方向盘/中控>
关于您咨询的问题，转动方向盘时出现丝拉丝拉的异响，主要是由于方向盘与组合开关上面的塑料罩摩擦导致的。这种异响与气温变化会有一定关系，进入冬季气温降低之后，这个异响会更加明显，因为气温降低后塑料会变硬，所以摩擦时就会出现一些异响。其次气囊滑环和喇叭簧片在转动时也会发出一些摩擦声音，可以通过涂抹一些润滑脂或调整间隙来进行处理。[详细] -
2012-10-10雪佛兰科帕奇自动档D挡行驶中掉挡是怎么回事<使用维修变速箱>
关于您咨询的问题，这类故障现象与变速箱油、油压、阀体和电控系统等很多部件有关，当自动变速器出现故障以后，自动变速器电脑会储存这个故障，最好是到4S店利用诊断电脑查看一下故障代码，根据故障代码进行维修会更容易找到故障点。[详细] -
2012-10-10科帕奇挂在R挡发动机也能点火是为什么<使用发动机>
您得问题是关于启动系统的，为了安全自动挡车型被设计成指在PN两挡才能激活起动机来启动发动机，如果出现了R档也能启动的现象应该是挡位开关调节不当造成的。到您车的4S店调节一下应该可以解决。[详细] -
2012-10-10雪佛兰科帕奇换挡冲击大怎么办<使用变速箱>
对于上述车辆使用现象，现实使用中是存在的，应为变速器速比设计原因，正常情况下应是2000rpm时进行换挡，但这也是和油门深度有直接关系，如果油门踩得过深则将会出现上述现象。因此，结合车辆使用简述和车况，建议去维修专营店进行同级车型对比，以此判断使用现象是否正常。[详细] -
2012-10-10科帕奇停车时能否挂N挡<使用变速箱>
关于变速器DN档切换问题，可以从一下几方面使用情况考虑。第一行进中，在D档模式收油后喷油切断，这时是省油的，但如果挂入N档滑行这时电脑识别可能怠速状态会为了稳定发动机，给予一定的喷油反而造成费油。第二怠速等车时，自动变速器挂入D档模式，相应的油泵、液力耦合器和变速器内部摩擦片都会承受负荷，随时准备动力输出。但现在高级自动变速器有”空挡模式”,就是在怠速等车时档位随在D档，但变速器模拟N档，负荷下降只有10%，但起步特性大大提升。不用从N到D的油压建立迟滞问题。但是问题往往是两面的，虽然有了这个功能我们可以不用摘到N档上，但是如果长时间等车从驾驶舒适性考虑，还是要推到N档这样可以放松脚部压力。[详细] -
2012-10-10雪佛兰科帕奇怠速异响怎么办<使用发动机>
这个异响对车辆使用没有任何影响，但如果轴承磨损比较严重时，会导致不易挂档现象出现，这么说吧，如果能够确定是轴承的问题，那您就可以等哪天不好挂挡了在更换即可，这个部件非常小，但拆装一次确实比较麻烦。[详细] -
2012-10-09雪佛兰科帕奇用水清洗发动机舱后故障灯亮怎么办<使用发动机>
首先根据您所描述的情况来看，上述故障现象应该是与您用水清洗发动机舱有直接的关系，并且从原则上来讲，不建议使用高压水枪对发动机舱进行清洗，因为发动机舱内以及发动机附近遍布着大量的线束以及众多的传感器和执行器，如果使用高压水枪进行冲洗就很有可能会导致电路短路或传感器等电子元件失效，严重的话甚至会造成电子控制单元的损坏，所以说不建议使用高压水枪对发动机舱进行清洗，如果发动机舱内是有很多的尘土的话，那么可以使用高压压缩空气进行清洁吹除，再有就是鉴于目前发动机的故障灯已经点亮了，那么就证明控制电脑已经检测到了发动机控制系统出现了具体的故障，并且控制单元内也已经存储了相应的故障代码，因此首先必须要用专用诊断电脑读取发动机故障码，在明确了故障码的具体含义以及对相关数据流进行分析后就能够确定到相应的故障点，进而才能够做出准确的判断和排除，因此建议您及时到专修店对发动机控制系统进行电脑检测，并根据实际检测结果采取相应的检修处理措施。[详细]
