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实力不凡-华晨宝马X1
华晨宝马X1是宝马国产的第三款车型，虽然该车的整体形象并没有发生什么明显改变，但却增加了宝马全新的2.0T动力系统，可以说实力不凡。
全部问题
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2012-11-27宝马X1中控台异响怎么办?<使用方向盘/中控>
建议您检查一下仪表台处及后视镜上有没有放东西如眼镜、磁带等，其次检查一下前风挡及仪表台处是否有松动的地方用手按住一下试试还响不响。检查一下是车内还是车外响，检查一下雨刷固定是否松动。检查一下发动机的机爪胶是否老化，减震效果降低。建议您检查一下缸线及点火系统是否有损坏的地方，导致漏电。其次检查一下节气门怠速马达是否脏，检查发动机积碳是否过多。检查发动机线束及插头是否有老化虚接的现象。[详细] -
2012-11-27宝马X1方向盘有异响问题<使用方向盘/中控>
去4S换个转向轴.我的也是在保修期内换掉的.赶紧去换,免费的.不换的话跑高速会有很大危险[详细] -
2012-11-27宝马x1前车灯能不能跟着方向盘变向?<方向盘/中控车灯使用>
除了28i都是没有随方向左右转动的功能，X1 18i和25i配备的都是BMW自适应大灯。 把开关放在自动模式， 1.开灯的时候的"旋转"是在做水平自调节（也就是对焦），上下坡的时候也会上下随动保持水平。 2.时速低是，灯光照射角度自动变宽，便于视物。 3.时速高时，灯光照射角度自动变窄，照射更远。 4.如能见度发生变化，会自动开启或关闭大灯，（如白天过隧道、阴天、天黑。） 必须是自动模式才有效。（有个A的标志，旋钮到最左边）[详细] -
2012-11-27宝马x1方向盘重怎么回事?都这样吗<使用方向盘/中控>
低配的X1方向盘采用的是机械助力，这种助力在速度很低的状态下基本谈不上助力，所以当驾驶者在停车入位，倒车等速度较低状态下打方向盘是很重的，很难打动！（没有想象的那么难～呵呵） 而高配则采用电动助力的助力方式，这种助力在任何速度的情况下都表现出色，不会显得方向盘那么的“重” 其实只要大家开习惯了也没什么的，如果大家觉得方向盘“重”，难打方向盘，那么开重卡的岂不是完全打不动方向盘（说说也是的哈，难怪开重卡的胖子比较多，原来瘦子打不动重卡的方向盘，哈哈～）[详细] -
2012-11-27宝马X1换挡有顿挫感问题<使用变速箱>
除了无级变速和双离合，传统变速箱都有顿挫感的。 6速，前1-2档有顿挫很正常啊。即便8速估计也有点的吧，特别是急加油门[详细] -
2012-11-27宝马x1是电子档杆的吗<使用变速箱>
是的，电子档杆。2012款的宝马X1都升级为8AT了，8AT的档杆是电子的。最顶部有电子驻车"P"的那个按钮。以前是6AT，是需要手推入档的。[详细] -
2012-11-27宝马x1的6速手自一体用的爱信变速箱吗<使用变速箱>
不是的，普装版用的就是BMW自己研发的E300液压发动机，虽然性价比很高，但是却对车速有一定影响，无法达到6缸双涡轮发动机的瞬时速度，但是使用年限很长，往往车坏了发动机拆下来还能给其他的车继续用。旗舰版的就不一样，一般搭载的都是奥迪的6缸双涡轮，变速箱基本上都是自产的，对车辆影响不是很大[详细] -
2012-11-27宝马X1配8速变速箱怎么样<使用变速箱车型>
8AT是亮点，这个价位8AT很少见。X1定位在城市SUV，所以只能勉强越野，更多的是适合城郊。BMW的方向都有点重，但没什么问题。以前X1中高配都是直列6缸发动机，现款改为2.0T的发动机，扭矩比直6更大，加速会有提升，这个价位X1的对手非常多，都挺强悍的。Q5、牧马人、GLK、锐界、神行者，如果你买自然吸气低配的话，那会少很多对手。X1还有一个亮点是它的前脸格栅不错，还有天使眼，全景天窗倒是挺普遍。[详细] -
2012-07-27宝马X1用什么机油最好<使用保养>
宝马X1标准用油为BMW Quality Longlife-04 0W-40 机油 D，灰壳是5W-40相比之下级别低一些。对于润滑油的常识：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。W后面的数字20、30、40、50，60。数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。在选择机油时，可结合本地的最高和最低气温，参照汽车的《使用手册》选用。若选用了粘度过大的机油，会增加运动阻力，消耗发动机功率；若选用了粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的发动机，可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能。[详细] -
2012-07-27宝马X1防冻液多长时间更换<使用保养>
防冻液每2年更换一次，日常使用只需定期检查，液位下降后及时添加就可以了。[详细]
