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实力不凡-华晨宝马X1
华晨宝马X1是宝马国产的第三款车型，虽然该车的整体形象并没有发生什么明显改变，但却增加了宝马全新的2.0T动力系统，可以说实力不凡。
全部问题
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2013-09-13华晨宝马X1的四驱系统功能和X3X5有没有区别？<使用配置车型>
区别不大，发动机功率上有点差别而已[详细] -
2013-05-14宝马X1有没有加长版的？<车型>
X1没有加长版，因为目前X1刚刚上市，国内可能有加长的计划，但是计划也需要实行的时间的。[详细] -
2013-05-14华晨宝马X1好还是宝马3系好？<车型>
X3好点~~X1现在已经国产了~[详细] -
2013-04-03华晨宝马X1怎么样?<车型>
优点：外观时尚大气；内饰简洁实用，配置丰富；搭载2.0升涡轮发动机，动力充沛；操控舒适。 缺点：内饰用料一般，细节做工有待提高；燃油经济性较差；网友反映胎噪、异响等小毛病比较多；定价偏高，性价比一般。[详细] -
2013-04-03宝马X1和别克新君越选谁呢？<车型>
X1与君越并不是一个级别车，只是售价相当。要说时速3.0L的君越跑到240km/h没什么问题，X128i的极速与君越差不多，但极速用处不大，国内交通堵得很失去能开80迈就不错了。如果喜欢运动型的车，买X1合适，毕竟这两辆车定位不同，所以操控没法直接比较，但君越在中级车里操控要好于日系车。X1的内饰没有君越豪华，尤其是低配车型。总之，如果喜欢稳重大气就选君越，喜欢运动型车就选X1。[详细] -
2013-01-16华晨宝马X1这款车适合冬天开么？<车型>
华晨宝马X1 指导售价：25.90-49.90万元 随着国产宝马X1的正式投产和上市，这款被众多年轻消费者喜爱的跨界车型也终于迎来了其最新的国产版本，不仅整车的性价比较进口版本有了很大的提升，而且对于这个级别的车型而言，国产宝马X1已经牢牢占据了这一级别的王者地位。 从侧面看，华晨宝马X1的造型依旧如此，在修长的发动机舱盖后方，有一个协调的驾驶室空间，此外尾部行李厢造型也与整车有着较为和谐的空间比例。另外，国产车型还可以选装黑色车顶饰条和浅色两种。值得一提的是，国产版X1的轮圈将采用与进口版本不相同的造型。转至车尾，“华晨宝马”的标识可以算得上是国产X1的重要标志，几乎只有它才能让我们分辨出其真正身份。此外两种后尾灯组的选装搭配也是国产版本的优势所在。另外，尾部车顶天线也是其需安装配件之一。 来到车内，通过车辆内部陈列和布局我们还是可以看出，国产宝马X1完全继承了进口版本的设计理念，几乎所有配置都被传承下来，记得之前宝马曾说要把国产版本X1做得原汁原味，想必这就是它的初衷。 全新的动力源可以说是华晨宝马X1的重中之重，2.0T发动机可以说是专为中国市场打造，其动力代号为N20B20型，这个发动机具有双增压、缸内直喷、双可变气门正时系统，通过调教有两种不同的功率：低配最大功率为135千瓦，最大扭矩为270牛米；高配版本功率为180千瓦，最大扭矩350牛米，与之匹配的是8挡自动变速器。 而入门级sDrive18i的2.0升发动机最大功率110千瓦，扭矩200牛米，匹配6挡自动变速器。[详细] -
2012-11-27宝马X1配8速变速箱怎么样<使用变速箱车型>
8AT是亮点，这个价位8AT很少见。X1定位在城市SUV，所以只能勉强越野，更多的是适合城郊。BMW的方向都有点重，但没什么问题。以前X1中高配都是直列6缸发动机，现款改为2.0T的发动机，扭矩比直6更大，加速会有提升，这个价位X1的对手非常多，都挺强悍的。Q5、牧马人、GLK、锐界、神行者，如果你买自然吸气低配的话，那会少很多对手。X1还有一个亮点是它的前脸格栅不错，还有天使眼，全景天窗倒是挺普遍。[详细] -
2012-10-29华晨宝马 X1手动挡值得买么？<车型>
华晨宝马 X1手动挡 新车看点：宝马X1的入门级车型 为了扩大销量与市场占有率，很多汽车厂商会不断的推陈出新，以小改款、年款、特别版等方式推出新车，又或是向上延伸推出配置更高动力更强劲的车型。在日趋成熟的国内车市，更多消费者趋于选择同车系下更加实惠的低配车型，同时对于车企来说，低配版车型的推出不但丰富了车系的产品线，更拉低了车系的购车门槛，在价格上更具优势。 华晨宝马在引入X1后，品牌效应加上较高性价比，带来了不错的销量。之前就一直有传言说X1将会推出手动挡车型，随着谍照和新车申报信息的不断曝光，我们确认了华晨宝马X1将推出手动挡车型的消息，而上市时间很有可能是在今年年底。 华晨宝马 X1手动挡 新车看点：宝马X1的入门级车型 为了扩大销量与市场占有率，很多汽车厂商会不断的推陈出新，以小改款、年款、特别版等方式推出新车，又或是向上延伸推出配置更高动力更强劲的车型。在日趋成熟的国内车市，更多消费者趋于选择同车系下更加实惠的低配车型，同时对于车企来说，低配版车型的推出不但丰富了车系的产品线，更拉低了车系的购车门槛，在价格上更具优势。 华晨宝马在引入X1后，品牌效应加上较高性价比，带来了不错的销量。之前就一直有传言说X1将会推出手动挡车型，随着谍照和新车申报信息的不断曝光，我们确认了华晨宝马X1将推出手动挡车型的消息，而上市时间很有可能是在今年年底。 华晨宝马 X1手动挡 新车看点：宝马X1的入门级车型 为了扩大销量与市场占有率，很多汽车厂商会不断的推陈出新，以小改款、年款、特别版等方式推出新车，又或是向上延伸推出配置更高动力更强劲的车型。在日趋成熟的国内车市，更多消费者趋于选择同车系下更加实惠的低配车型，同时对于车企来说，低配版车型的推出不但丰富了车系的产品线，更拉低了车系的购车门槛，在价格上更具优势。 华晨宝马在引入X1后，品牌效应加上较高性价比，带来了不错的销量。之前就一直有传言说X1将会推出手动挡车型，随着谍照和新车申报信息的不断曝光，我们确认了华晨宝马X1将推出手动挡车型的消息，而上市时间很有可能是在今年年底。 华晨宝马 X1手动挡 新车看点：宝马X1的入门级车型 为了扩大销量与市场占有率，很多汽车厂商会不断的推陈出新，以小改款、年款、特别版等方式推出新车，又或是向上延伸推出配置更高动力更强劲的车型。在日趋成熟的国内车市，更多消费者趋于选择同车系下更加实惠的低配车型，同时对于车企来说，低配版车型的推出不但丰富了车系的产品线，更拉低了车系的购车门槛，在价格上更具优势。 华晨宝马在引入X1后，品牌效应加上较高性价比，带来了不错的销量。之前就一直有传言说X1将会推出手动挡车型，随着谍照和新车申报信息的不断曝光，我们确认了华晨宝马X1将推出手动挡车型的消息，而上市时间很有可能是在今年年底。 华晨宝马 X1手动挡 新车看点：宝马X1的入门级车型 为了扩大销量与市场占有率，很多汽车厂商会不断的推陈出新，以小改款、年款、特别版等方式推出新车，又或是向上延伸推出配置更高动力更强劲的车型。在日趋成熟的国内车市，更多消费者趋于选择同车系下更加实惠的低配车型，同时对于车企来说，低配版车型的推出不但丰富了车系的产品线，更拉低了车系的购车门槛，在价格上更具优势。 华晨宝马在引入X1后，品牌效应加上较高性价比，带来了不错的销量。之前就一直有传言说X1将会推出手动挡车型，随着谍照和新车申报信息的不断曝光，我们确认了华晨宝马X1将推出手动挡车型的消息，而上市时间很有可能是在今年年底。 华晨宝马 X1手动挡 新车看点：宝马X1的入门级车型 为了扩大销量与市场占有率，很多汽车厂商会不断的推陈出新，以小改款、年款、特别版等方式推出新车，又或是向上延伸推出配置更高动力更强劲的车型。在日趋成熟的国内车市，更多消费者趋于选择同车系下更加实惠的低配车型，同时对于车企来说，低配版车型的推出不但丰富了车系的产品线，更拉低了车系的购车门槛，在价格上更具优势。 华晨宝马在引入X1后，品牌效应加上较高性价比，带来了不错的销量。之前就一直有传言说X1将会推出手动挡车型，随着谍照和新车申报信息的不断曝光，我们确认了华晨宝马X1将推出手动挡车型的消息，而上市时间很有可能是在今年年底。 华晨宝马 X1手动挡 新车看点：宝马X1的入门级车型 为了扩大销量与市场占有率，很多汽车厂商会不断的推陈出新，以小改款、年款、特别版等方式推出新车，又或是向上延伸推出配置更高动力更强劲的车型。在日趋成熟的国内车市，更多消费者趋于选择同车系下更加实惠的低配车型，同时对于车企来说，低配版车型的推出不但丰富了车系的产品线，更拉低了车系的购车门槛，在价格上更具优势。 华晨宝马在引入X1后，品牌效应加上较高性价比，带来了不错的销量。之前就一直有传言说X1将会推出手动挡车型，随着谍照和新车申报信息的不断曝光，我们确认了华晨宝马X1将推出手动挡车型的消息，而上市时间很有可能是在今年年底。 华晨宝马 X1手动挡 新车看点：宝马X1的入门级车型 为了扩大销量与市场占有率，很多汽车厂商会不断的推陈出新，以小改款、年款、特别版等方式推出新车，又或是向上延伸推出配置更高动力更强劲的车型。在日趋成熟的国内车市，更多消费者趋于选择同车系下更加实惠的低配车型，同时对于车企来说，低配版车型的推出不但丰富了车系的产品线，更拉低了车系的购车门槛，在价格上更具优势。 华晨宝马在引入X1后，品牌效应加上较高性价比，带来了不错的销量。之前就一直有传言说X1将会推出手动挡车型，随着谍照和新车申报信息的不断曝光，我们确认了华晨宝马X1将推出手动挡车型的消息，而上市时间很有可能是在今年年底。 从细节观察，测试车为海外最近发布的改款X1。新车在现款车型的基础上，对前脸、尾部进行了小幅度改动。其中前脸“一”字型的下格栅现在被分成了三段，也为X1营造出一个X型的前脸造型。后保险杠为了和前保险杠呼应，也被设计成了X型。同时在后保险杠下部的银色护板造型也被简单的重新设计了一下。 侧面造型，新老X1之间的变化也是微乎其微的。首先是车外后视镜的造型小幅变动，增加了的转向灯设计。同时原来位于前翼子板的转向灯设计则被取消了。另外改变的地方就是采用了全新的合金轮毂样式。原来的双排气管设计变成了一个更大的椭圆形排气管设计。 内饰方面，测试车采用了米黑双色设计。虽然配备的是手动变速箱，但该车配置并不低，不仅配备了自动空调，大尺寸液晶屏和iDrive系统也都有所装备。据悉，手动挡X1将采用一款代号为N46B20CC的2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW/6400rpm，峰值扭矩200Nm/3600rpm。[详细] -
2012-08-02宝马X1和奥迪Q3买哪个好<车型>
个人喜好问题吧，还有你的年龄多少？ 如果是年轻人喜欢玩车，注重运动就买X1，宝马的运动别的车根本比不了，何况是进口的， 奥迪Q5国产的，比较适合30到39岁的人吧，奥迪车已经走向商务化了，而且动力和X1没的比，开过宝马的人都知道，希望能给你一点帮助！ 个人偏向于宝马X1！[详细] -
2012-08-02宝马X1和奥迪Q3哪个底盘高一些<车型>
奥迪q3略高一些，你可以找图片看一下，不用对比图，就一般侧面照就能看出来，宝马x1是属于suv 轿车的融合，其外形更偏向于五门掀背轿车，但底盘及车身高度都比轿车高。[详细]
