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奔驰 - 奔驰E级

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中坚力量-奔驰E级
中坚力量-奔驰E级

作为奔驰的行政及轿车,奔驰新E级车在继承上一代优良传统的同时,经过多项技术的创新再次树立了在安全性、舒适性、动力性及操作性方面的新标准。

全部问题

  • 2012-03-14奔驰E350转速1600有异响怎么办<车型使用>

    应该是发动机附属零部件的故障,建议对各个传动轮进行性能检测,其次,就是对皮带进行松紧带进行调整。[详细]
  • 2012-03-13奔驰E200前轮轮胎起包怎么办?<车型使用>

    轮胎起包必须立即更换,以免影响到行驶安全。如果备胎为全尺寸轮胎,不用进行动平衡,可以直接使用。备用胎如果并非全尺寸轮胎,您就需要更换一条新轮胎了,对于前轮来说,最好是更换原厂同型号轮胎,以免车辆在行驶中出现跑偏。如果车辆行驶里程并不长,可以只更换一个轮胎。[详细]
  • 2012-03-13奔驰E级踩刹车有小的振动什么问题<车型使用>

    如果您的爱车装备有sbc制动系统,那么您所描述的现象就是正常的,因为sbc在车辆刚启动和压力不足时都会工作。[详细]
  • 2012-03-07奔驰E级和C级的保养灯如何归零<车型使用>

    钥匙开到一档 同时按住方向盘右边的接听电话键和方向盘左边的OK键等几秒钟。 仪表上会出现一个菜单,用方向盘左边的箭头选择,直到你找到保养或者ASSYST的选项,用OK键确认,进去就知道了,都是中文菜单,很容易懂的。[详细]
  • 2012-03-05奔驰E280后天窗遮阳帘不能开关怎么回事<车型使用>

    遮阳帘不能开关的原因很多,例如初始化设定不正确,保险丝损坏,电机损坏,导轨卡滞等。需要系统检修。[详细]
  • 2012-03-05奔驰E300L雨天开天窗A柱漏水如何解决<车型使用>

    天窗密封条与车身之间是有缝隙的,下雨和洗车时允许进一定量的水,通过天窗导水槽和排水管从A柱下面流出,如果密封条间隙调整不均匀和排水管堵塞都会出现这种现象,建议针对以上俩处进行一下检查。当然如果是天窗没有关严或处于翘起位置的话,大量的水进入倒水槽致使导水管来不及排出也会漏水。[详细]
  • 2012-02-21请教奔驰E级行驶中用哪种模式?<车型使用>

    奔驰自动档位带有驾驶模式选择的车辆,在控制板上会有(w、s)或(c、s)(m、c、s)选择按键,下面给您介绍一下其功能; 1、w、c模式:代表雪地驾驶及舒适驾驶模式,在起步时使用2档,升档的时机早驾驶过程中升档平顺,适用于正常驾驶模式,在燃油消耗上较经济。 2、s模式:代表运动模式,升档的时机晚驾驶过程中升档有轻微冲击,适用有驾驶感觉及车辆加速性能感觉的驾驶员,燃油消耗较大。 3、c模式:代表手动模式,在方向盘上有加减档拨片的车辆,可以由驾驶员自己控制档位,适用有驾驶极限感觉的驾驶员,根据不同的驾驶要求,燃油消耗会有很大不同。[详细]
  • 2011-11-18奔驰E级停车时挡位放在哪个挡上比较合适<车型使用>

    装备自动变速器的车辆在等待信号灯或堵车时,一些驾驶员常将换挡杆保持在D挡,同时踩下制动踏板,若时间很短,这样做是允许的。但如果停车时间较长最好换入N挡(空挡)或P挡,并拉紧驻车制动。因为换挡杆处在D挡的时后,自动变速器汽车一般会有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易发生变质,尤其在空调系统启动的时后,发动机怠速较高的情况下更为不利。如果是停车熄火,这时需要将挡把置于P挡位置,同时必须使用驻车制动器。[详细]
  • 2011-11-14奔驰E260的发动机的右前方声音大是为什么<车型使用>

    不知道您的车是不是新款CGI的发动机?如果是的话,涡轮和三元催化在发动机的右前方,汽车运转的时候声音会略大些,如果不是CGI的声音要是特别大的话建议您到店检查再确定原因所在。[详细]
  • 2011-11-11为什么后驱车雪天启动容易打滑<车型使用>

    很多后驱车在雪天都是爱出现打滑的,特别是越好的车越容易出现。原因是前驱车即驱动轮为前轮,形象的理解就是“拉”着车跑,前置前驱的车辆转弯时易出现转向不足的情况,但是现在大部分车都采用这种驱动方式;同理,后驱车的驱动轮为后轮,形象的理解就是“推”着车跑,前置后驱的车辆转弯时易出现转向过度的情况,这种驱动形式多用于豪华轿车,比如宝马的全系均为后驱车型。 后驱车型是推着汽车前进,也就是说车子的重量集中于前部,而动力来自于后轮。那么当车子的重量所产生的与地面摩擦力大于后轮所提供向前的推进力时,车辆就根本无法前行。即使是豪车,拥有诸多的电子辅助系统,仍然无法避免这种情况,后轮只能在那里疯狂的空转。所以,不仅是您的奔驰,宝马和300C等很多车都有这种现象。 前驱车出现这些情况要比后驱车少得多,其原因也非常简单。由于一般前驱车的重量分配为前重后轻,尤其是驱动轮承受发动机,变速箱等一些机械零件所产生的重力,这无疑加大了前轮与地面的附着力。而且前驱“拉”车的特性也让这些车在冰雪路面,较后驱车有着更好的表现。[详细]