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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2011-11-10新奥拓在高速上最高时速可以跑多少<车型>
其实跑多少要看您自己，一般到100这样估计你就会觉得这个车子很飘了。要是有辆大型车从你旁边经过估计你就会有被吹走一样的感觉。所以还是慢点吧，开个80就满足啦！高速跑到过135，不过很飘，感觉110以上噪音震动都很厉害，超过120有些好转，不过车轻高速控制在100左右还可以。 希望能帮到您哈！[详细] -
2011-11-08新奥拓 雪弗兰SPARK乐驰该怎么选<车型>
从车型的成熟度对比，还是考虑乐驰1.2较好，奥拓的动力偏弱而且刚上市，质量待消费者检验。[详细] -
2011-11-06新奥拓的车长到底是多少。<车型>
3.5米[详细] -
2011-11-04新奥拓 乐驰 谁性价比高<车型>
技术上讲，新奥拓要更先进，总体来说两款车都比较经典，还是根据个人喜好来选择吧，都很不错的。[详细] -
2011-10-31长城M1两驱豪华型与长安铃木新奥拓豪华型这两款车哪个好<车型>
长城M1两驱豪华优胜长安铃木新奥拓，自家用还是长城M1好。。。。[详细] -
2011-10-27我想买新奥拓、现有白色吗、价格怎样<车型>
您好，现在奥拓资源很紧张，没有现车，而且价格没优惠。[详细] -
2011-10-26关于新奥拓的原装发动机的事情<车型发动机>
这个问题不必担心，绝大部分合资车型都是如此。实践证明，仅就发动机而言，在国内合资生产总体是个好事。一是发动机生产线、设计要求和质量标准仍为进口，绝大部分合资品牌的发动机质量并未下降；二是有针对性调校的发动机更适合中国道路、油品和用车环境；三是可以降低成本和整车价格；四是为后期维修提供了基础条件。 当然不排除国内合资生产后，个别品牌发动机质量有所下降，但绝大部分的发动机与进口相当，有的还返销国外。目前，绝大部分合资车的整体质量并不亚于进口同型车，且具有价格和保养方面的优势。 有人说最初生产的车型质量好，之后随着价格下降，质量也跟着下降。但这些车型发动机质量通常并未下降，而是个别车型更多的、其它的零部件改为低成本件或装配质量控制导致的问题。 从以往铃木合资车的质量看，完全不必担心新奥拓发动机在国内合资生产。[详细] -
2011-10-26奥拓小王子中途易熄火怎么回事<车型使用维修>
根据您的车辆故障现象，对于奥拓车型出现上述故障，结合维修案例分析大部分原因是点火线圈的故障，点火线圈性能下降时，就会在高温时出现点火过弱或无高压火现象，建议您去维修专营店进行检查或维修。 对于喷油嘴过脏是和高压火没有直接关系，但是和电瓶电压及点火线圈性能相关，建议您再观察一段时间，是否还出现上述现象，如需帮助请留言。[详细] -
2011-10-2699年的奥拓最近老有不知是机油味还是汽油味?<车型使用维修>
建议您先检查一下发动机各部位是否有机油渗漏的现象，再检查是否有机油掉落在排气管上，从而导致在着车后，出现有烧机油的味道。还要检查发动机是否有烧机油的现象。您可以自己先检查一下：一是如果只在车启动时排气管冒蓝烟，最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成机油泄漏，进而渗入燃烧室所致；二是如果排气管在正常工作时冒蓝烟，可能是气门油封损坏、气门杆磨损过度或气门杆油封失效，使气门室内的机油被吸入燃烧室所致，使机油随可燃混合气经进气管进入燃烧室造成的；三是如果除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟，可初步判定活塞连杆组密封性效果不好，活塞连杆组如活塞与缸壁间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙、边隙过大等问题，使活塞环产生泵油现象。这些现象都会造成着车后出现机油味。 然后再说汽油味的问题，如果是有汽油味的话，这与您的车辆长时间停放时有很大关系的。根据电喷车的工作原理是先喷油后点火，当发动机熄火时会使发动机燃烧室内囤积大量未燃烧的汽油，未燃烧的汽油贴附在进气门和燃烧室壁上，长时间不着车后汽油挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。这些积碳会在凉车时吸附大量的汽油，等到热车时就会逐渐释放出来，造成混合气过浓，未燃烧的混合气会从排气管排出，这就会导致出现汽油味。 建议您根据以上分析的内容去4S店或正规的修理厂进行现场检查。[详细] -
2011-10-18家用微型车，比亚迪F0、雪弗兰乐驰、奥拓哪一款更合适呢<车型>
奥拓吧、经济实用 条件是占不全的、奥拓从各方面都占优势、对家庭来说乐驰维修不方便、吉利质量还不如奥拓 款式老但是实用从实惠上考虑吧、你可以根据自己的爱好精心的装饰一下、也不错我以前开过[详细]
