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个性又实用的雪佛兰爱唯欧
“爱唯欧”是雪佛兰AVEO系列的最新一代产品的中文名称。无论在外观设计还是配置上都表现出很强的一面，在A0级小车中显得很有卖点。
全部问题
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2011-09-26爱唯欧的轮胎是不是普利司通的？<车型配置>
无论两厢还是三厢，爱唯欧1.4都都是规格为195/65R15的锦湖轮胎，但是你如果仔细看，赛欧1.4配的是三角TRIANGLE牌轮胎，看出区别了吧？爱唯欧1.6都都是规格为205/55R16的普利司通轮胎。[详细] -
2011-09-22爱唯欧三厢1.6手动版、宝来1.6手动版选哪个<车型>
爱唯欧的保养费用可以参照科鲁兹1.6，小保养三百左右在同级中属于正常水准。油耗可以参照工信部的数据（当然那个可能偏低）。 宝来真的是不推荐，这个车原始设计已经有十几年了，安全性能完全无法与新车比（想想这十几年安全测试标准提升了多少）。至于爱唯欧，个人觉得现在看通用的新车，没必要太过纠结于血统问题。因为通用在新车研发上，全球设计全球采购，你很难把某一个车型局限为某某国车。比如科鲁兹，它是彻底的欧洲设计，但它的部件是全球采购的，比如避震就是大宇，那它算韩国车还是欧洲车？其实最关键的，只要设计标准、零部件品控标准、安全水准这些都是全球统一的，就无需纠结血统。[详细] -
2011-09-22爱唯欧三厢和两厢的有什么不同,哪个好呢<车型>
其实两厢和三厢车的发动机，底盘等关键的装置都是一样的，关键看你个人要求。 三厢车，外形比两厢车跟稳重点，后备厢更大，载货更多。比较适合家庭使用。 两厢车更加的年轻，时尚，车比三厢的要短30厘米，比较适合年轻人开了。 不过这个外观还是你个人喜好了，有的人就是非常不喜欢两厢车没有尾巴。[详细] -
2011-09-16我新买的雪佛兰爱唯欧，请问有必要自己加装防盗吗？<车型使用改装>
感觉没什么必要吧，本身车子的防盗就不错了，又有安吉星系统，应该算是万无一失了，没必要再多花钱了。[详细] -
2011-09-16请问爱唯欧的磨合期一般是多少公里？<车型使用保养>
出厂已经有冷磨合了，热磨前6000公里尽量不要急加油，急刹车，猛提速。 我个人的方法是：1000公里之前不超80,2000-5000不超100，尽量做到完美磨合，个人看法！[详细] -
2011-09-14爱唯欧三厢1.4的底盘多高?<车型>
爱唯欧三厢 满载最小离地间隙为12.4cm[详细] -
2011-09-14雪佛兰爱唯欧是多大排量的?<车型>
目前两厢和三厢都是有1.4L和1.6L的。虽被称为“小车”，但爱唯欧三厢车型拥有比肩中级车的4399×1735×1517mm越级车身尺寸，带来最大容积458L的行李箱空间；两厢车型拥有同级别最优的车身宽度以及领先的2525mm轴距。[详细] -
2011-09-06MG3 和爱唯欧买哪个好<车型配置>
对于上述两款车型，相比之下雪佛兰爱唯欧选择优势比较大，选择特点如下：雪佛兰爱唯欧诞生于通用全球最新最先进的Gamma II小型车平台，该平台拥有相当出色的悬架系统配置。动力方面，爱唯欧采用了经典的1.4L、1.6L自燃吸气发动机，1.4L车型采用与新赛欧相同的1.4L S-TEC III DOHC发动机，而1.6L车型则使用了与科鲁兹相同的1.6L ECOTEC DVVT发动机。爱唯欧将采用通用汽车全球平台的五速手动变速箱和GF6手自一体变速器，全系标配EPS，并配备通用最新专利技术—“转向精度自适应调节器”。之外，爱唯欧首次引入高科技智能配备— 安吉星OnStar智能行车伙伴，满足了年轻人对行车过程中的互动需求。[详细] - 爱唯欧可能只适合27岁以下人群，因为他的设计风格比较年青，安全系数还行，操控性一般，动力还可以，节油方面较差（美国车，上海通用），天语—日系车的风格，节油的特点、操控性都非常好，安全方面并且配用TECT高强度安全吸能车身，双A柱的设计更曾加他的强悍，天语真正的跨界车，高底盘、高坐姿、高视野，可以给您足够的宽阔视线，更加安全，高底盘配大轮胎可以应对更多复杂路况，并且维修保养费用低，保修时间长，希望我以上所诉可以帮您做出更好的选择。[详细]
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2011-09-02爱唯欧三厢、嘉年华三厢、大众新POLO如何选<车型>
我先说下品牌，这里面品牌档次最高的是大众POLO，看看当官的级别稍高的都坐大众或奥迪（奥迪属于大众旗下品牌），而且在二手车市场中，POLO在市场上的保有量最高，而且德系品牌一向也是最保值的，所以POLO在品牌档次、保值度方面占绝对的优势。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 外观方面，我不能以我个人的观点来说哪辆车好看，哪辆车不好看，毕竟这是个不同的人的主观问题。我只能给您做个客观的分析。 像新POLO，一改老款的呆板四眼前脸，换上了类似高尔夫的大众家族前脸，让整车效果显得更有神更年轻。 爱唯欧则从车前灯到内饰，都运用了大量的摩托车设计元素，让整个车身散发着个性、张扬的感官效果。 嘉年华的外观颜色和内饰搭配的非常协调，车身也极富运动线条美，整体感觉非常时尚前卫。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 操控方面嘉年华比较给力，嘉年华这车您试驾下就知道了，在高速过弯和高速行驶时，它让人感觉非常稳，底盘调校得偏向运动，悬挂也比较硬，这三部车里，嘉年华更有运动风格！ POLO和爱唯欧的操控也不错，不过驾驶起来不够嘉年华那么往运动靠拢，感觉这两部车还是向舒适性妥协了，悬挂都软些，驾乘起来更舒适。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 动力表现方面，POLO和爱唯欧要好些，原因不仅仅是POLO和爱唯欧有1.6排量发动机可以选择，更因为这两款车有6速手自一体变速箱，而嘉年华只有4挡自动，在技术上不如POLO和爱唯欧。6挡手自一体变速箱能更好地让发动机平顺地输出动力。 更多档位的自动变速箱也能让油耗更低。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 车内空间方面，爱唯欧表现最好，车内空间非常宽裕。 其次到POLO，POLO的车内空间远不如老款的表现好，原因是它加厚了座椅。 车内空间表现最差的是嘉年华，那个后排几乎是不能坐人的。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 小毛病、保养价格方面，POLO要更有优势些，大众的车型小毛病要少，而且工艺先进，车身大面积都用上了激光焊接技术，德国的造车工艺毕竟要给力得多。而且POLO上市已久，市场保有量高，维修保养方面价格都会比较低廉。[详细]
