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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2012-03-26雷克萨斯ES300行驶中油门加油没反应怎么办<车型使用>

    用电脑检测下 我碰到也是打不发我过去就打发了 开回来也打的发 用电脑检测是凸轮轴位置传感器故障 拆开发现传感器也确实打坏了 换了就好了[详细]
  • 2012-03-26雷克萨斯ES300排气管冒白浓烟是何原因<车型使用>

    很有可能是汽缸垫烧损;燃料燃烧不充分[详细]
  • 2012-03-14雷克萨斯ES发动机运上部有嗒、嗒声是怎么回事<车型使用发动机>

    故障原因:此声响是由于气门弹簧过软或折断所致。 故障处理:诊断时,可拆下气站室盖,起动发动机,使发动机中速运转,凭听觉或视觉观察气门工作情况,确定发响部位,若气门弹簧没有折断,可用螺丝刀往上撬住弹簧,仔细倾听响声的变化,若响声消失或减弱,即为气门弹簧过软。要排出此声响,只要将拆断的或者过软的弹簧更换即可,如果没有备件,对过软的弹簧可在弹簧座处加垫应急使用;对拆断的弹簧,可把两段反过来使平面相对,装复后应急使用。若弹簧折断或数节,不能继续使用时,可将该缸的气门调整螺丝拆下,使气门保持关闭,使该缸停止工作。[详细]
  • 2012-03-14雷克萨斯ES热车后怠速有敲击响声怎么回事<车型使用>

    热车后,怠速就开始出现明显的敲击响声,说明异响与升温相关联。维修实践经验表明,凡升温或加速后出现异响的,多为恶性响声。不宜久拖不修,否则会引发机件事故,造成大的损失。 这辆车升温后异响,我们判断不是“小事”,估计不是汽缸拉伤就是机油质量不良,稠时不响,稀后发响。于是先拆卸气门室罩盖,检查机油的同时,顺便检查配气机构有无异常,检查进气门脚间隙为0.15~0.20mm,排气门脚间隙为0.20~0.25mm, 均在正常范围的下限,机油质量良好,仅发现两个排气凸轮轴上的减噪齿轮错位3个牙装着,说明以前拆装排气凸轮轴时,未用6mm螺栓将减噪齿轮固定。 既然发现减噪齿轮错位,我们就先拆掉2根排气凸轮轴,将减噪齿轮用力转动复位后,找1颗6×18mm螺栓拧紧,装上缸盖后,再卸掉6mm螺栓,试车异响依旧。无奈我们只好将发动机抬下来,抽检活塞,发现6个汽缸中,有4个汽缸活塞头部即第一道活塞环的上方严重拉伤。故障原因基本找到了:活塞头部本身与汽缸壁配合间隙最大,冷车时,拉伤面没有接触,不响;活塞热膨胀后,头部拉伤面接触缸壁而发生敲击异响。[详细]
  • 2012-03-13雷克萨斯 ES240是链条还是皮带的?<车型使用>

    VVTI的 都是链条 好像只有两款车是用的正时皮带,RX300和GS300[详细]
  • 2012-03-13雷克萨斯ES350停车未挂空挡时车座椅震动是怎么回事<车型使用>

    震动时怠速正常吗?这个震动可能是发动机怠速不稳导致的,怠速不稳一般点火系统的问题比较多,需要检查一下火花塞和点火线圈等部件。如果是偶发性故障可以继续使用,在观察一段时间,如果经常出现这类抖动,则建议及时去检修。[详细]
  • 2012-02-28雷克萨斯ES ESP按钮什么时候用?<车型使用>

    ESP电控车身稳定系统,和刹车防抱死及牵引力控制系统集成一体,对转向不足和过度转向较敏感,在一定条件下可以防止甩尾,按下ESP 钮当仪表上指示灯亮起时被关掉,建议正常行驶不要关掉ESP功能,除非是在赛道上要进行漂移等特技动作时。[详细]
  • 2012-02-28雷克萨斯ES350停车未挂空挡时车座椅震动是什么问题<车型使用维修>

    这个震动可能是发动机怠速不稳导致的,怠速不稳一般点火系统的问题比较多,需要检查一下火花塞和点火线圈等部件。如果是偶发性故障可以继续使用,在观察一段时间,如果经常出现这类抖动,则建议及时去检修。[详细]
  • 2012-02-27雷克萨斯ES350怠速不稳该怎么处理<车型使用维修变速箱>

    导致发动机怠速不稳的因素有很多,例如最常见的积碳问题,节气门体、怠速阀、进气道和喷油器的积碳过多会导致怠速不稳。火花塞、高压导线、点火线圈、喷油器工作不良会导致发动机怠速不稳。其次汽缸压力差距较大同样会导致发动机抖动。还有就是电控系统各部件工作不良,如传感器信号失准、执行器工作不良或损坏等,怠速抖动需要进行全面的检查。[详细]
  • 2012-02-27雷克萨斯ES轮胎哦鼓包都要换掉吗<车型使用轮胎>

    车辆轮胎鼓包应该尽快更换以免高速行驶产生爆胎的危险,如果有条件最好4轮全部更换掉,可以选择一些知名品牌的轮胎最好到专业的轮胎销售店去选择更换。[详细]