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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2016-05-23汽车的内部配制都什么<其他>
安全性配置 安全性配置是指提高车辆安全性能的装备。安全性配置又分为主动安全性配置和被动安全性配置。 主动安全性装备主要有：ABS电子防抱死系统、EBD电子制动力分配装置、带制动力辅助(EBA)功能的ESP电子稳定程序、ASR驱动防滑系统、前座安全带未系报警装置、电动防夹车窗、防眩目后视镜、大灯范围自动调整、倒车雷达等。 被动安全性装备主要有：安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、防盗报警系统、发动机启动防盗锁止系统等。 舒适性配置 舒适性配置，顾名思义，是指提高驾乘者舒适性的装备。 常见的舒适性配置有：天窗、CD音响、车载DVD、空调、座椅加热、冷藏箱、巡航定速、中间扶手、电动腰部支撑、灰尘花粉过滤器、绿色隔热玻璃等。 便利性配置 便利性配置是指简化操作程序，减少操作动作或降低操作难度的装备。 常见的便利性配置有：卫星导航系统、助力转向、自动雨刮器、智能全自动空调、遥控中央门锁、动力转向系统、电控后视镜、电动调节座椅、电动遮阳帘、可折叠后座椅、后背箱/车门内部开启、遥控装置、雨伞槽、语音提示等。 生命是最宝贵的，每个人的生命只有一次。毫无疑问，挑选配置的时候，首先要关注安全性配置。虽然不可能要求所有的车都有最全的安全配置，但除了国家强制要求的安全带外，起码还要有ABS、前安全气囊，当然，前提是要有车身的安全防撞设计。 其次是考虑舒适性配置。尽量挑选自己认为最实用的舒适性配置，没有必要为一些难得一用的配置付钱。因为许多平常很一般的配置，一旦装在车上，立刻就彰显尊荣，而且价格不菲。 在这方面，厂家和经销商都是不遗余力。可能就因为一个小小的雨伞槽，或者是一个巡航定速装置，就能打动消费者的心。因此，一些善于把握消费者心理的厂家，往往在看得见的配置上下足了工夫，如中央扶手、遥控钥匙、真皮座椅等，以博得消费者的欢心，却在看不见的配置上投机取巧，能不配的就不配，能用低挡的就不用先进的，都叫ABS，它配的可能就是较低级的双通道式；都叫发动机电子防盗，它配的可能就是简单的继电器式而不是电子芯片式。 便利性配置应放在最后考虑，与挑选舒适性配置一样，选自己最需要的。 有的是看得见的配置，有的是看不见的配置，我们更应关注的是看不见的配置。如果一款车炫耀的是它众多的舒适性和便利性配置，那你就得小心了。同样的价格，增加了舒适性和便利性配置，必然就会在安全性配置上打折扣，因为厂家是不会做赔本买卖的。 按照功能的重要性和使用率，我们对一些常见的汽车配置进行了购买选择评价，5颗星代表非常值得购买，4颗星代表比较值得购买，3颗星代表可以考虑购买，2颗星代表依个人需求购买，1颗星代表可有可无。 常见安全配置介绍 ABS ABS是Anti-Lock Brake System的英文缩写,即“刹车防抱死系统”，是在紧急制动的时候帮助司机获得对汽车方向控制的一个装置。ABS通过控制刹车油压的收放，达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。在冰雪、雨天等某些附着力不佳条件下，ABS防抱死系统交替对制动蹄片松开和压紧，从而使制动系统发挥最佳效果。 EBD EBD的英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution,中文直译为“电子制动力分配”。其原理就是在刹车的时候，实时采集车速，轮胎转速，轮胎阻力，轮胎承载等信息，然后经过计算得出不同轮子最合理的制动力，当紧急刹车，车轮抱死的情况下,EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力,可以防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离。EBD实际上是ABS的辅助功能,它可以改善提高ABS的功效，同时保证对车辆的控制。所以在安全指标上,汽车的性能又多了“ABS+EBD”。目前国内车型中已有很多车型采用“ABS+EBD”。 TCS（ASR） TCS是英文traction control system的缩写，意为驱动防滑系统(或称TCS牵引力控制系统)。汽车的牵引力控制可以通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制和轮打滑来达到目的,装有TCS的汽车综合这两种方法来工作,也就是ABS/TCS。TCS的作用是当汽车加速时将滑动控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。它的功能一是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定性。 ESP ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写,中文译成“电子稳定程序”，是ABS系统的延伸功能。它通过对车辆行驶状态信息进行分析，然后通过ABS系统对某个车轮实施轻微制动，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。凯迪拉克的StabiliTrak电子循迹系统,功能与ESP类似,只是名称不同。ESP目前的最高为8.0版本,具备刹车盘清洗功能。走过湿路后,会自动轻蹭完成刹车盘干燥功能。国产奥迪配备有此版本的ESP。ESP最重要的特点是主动性，ESP与ABS及TCS共同工作，如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患于未然。 EVA 中文全称为紧急制动助力。在紧急制动的情况下（快速踩踏刹车踏板），该机械系统将增强驾驶员实施的制动压力，可以补偿踩踏刹车不到位的部分,以更快、更轻松地使用ABS防抱死系统，缩短制动距离（每小时一百公里时最大可减少百分之二十五制动距离，从而提高制动效率。 主动头枕 乘员颈椎保护装置，其作用与舒适性无关。当发生后部碰撞时，在人体背部压力的作用下，活动头枕的支撑随着乘员的头部运动将头枕推向前方，减少头部的移动，大大降低颈椎受伤的可能性。 烟火式预张紧器 安全带的辅助装置。当发生正面碰撞时，该系统可借助安全带的收紧，使驾驶员紧贴椅背，从而减少身体及头部和安全气囊或其它部件（如方向盘等）的接触，避免头部受撞击，并减少胸部受伤的风险。 买车看什么？相信绝大部分人的回答都是一看价格，二看配置。因为在消费者看来，这是最简单的，也是最容易看明白的。 真的是这样吗？ 当你面对长长的配置清单时，你是否感到眼花缭乱？当经销商向你炫耀各种配置的时候，你是否只有点头的份，而提不出任何问题？如果是，说明你还没有真正了解这些配置。 了解配置，了解各项配置的功能，是做到明白消费的基础。 按功能的不同，我们可以把配置分为安全性配置、舒适性配置、便利性配置三类。 安全性配置 安全性配置是指提高车辆安全性能的装备。安全性配置又分为主动安全性配置和被动安全性配置。 主动安全性装备主要有：ABS电子防抱死系统、EBD电子制动力分配装置、带制动力辅助(EBA)功能的ESP电子稳定程序、ASR驱动防滑系统、前座安全带未系报警装置、电动防夹车窗、防眩目后视镜、大灯范围自动调整、倒车雷达等。 被动安全性装备主要有：安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、防盗报警系统、发动机启动防盗锁止系统等。 舒适性配置 舒适性配置，顾名思义，是指提高驾乘者舒适性的装备。 常见的舒适性配置有：天窗、CD音响、车载DVD、空调、座椅加热、冷藏箱、巡航定速、中间扶手、电动腰部支撑、灰尘花粉过滤器、绿色隔热玻璃等。 便利性配置 便利性配置是指简化操作程序，减少操作动作或降低操作难度的装备。 常见的便利性配置有：卫星导航系统、助力转向、自动雨刮器、智能全自动空调、遥控中央门锁、动力转向系统、电控后视镜、电动调节座椅、电动遮阳帘、可折叠后座椅、后背箱/车门内部开启、遥控装置、雨伞槽、语音提示等。 生命是最宝贵的，每个人的生命只有一次。毫无疑问，挑选配置的时候，首先要关注安全性配置。虽然不可能要求所有的车都有最全的安全配置，但除了国家强制要求的安全带外，起码还要有ABS、前安全气囊，当然，前提是要有车身的安全防撞设计。 其次是考虑舒适性配置。尽量挑选自己认为最实用的舒适性配置，没有必要为一些难得一用的配置付钱。因为许多平常很一般的配置，一旦装在车上，立刻就彰显尊荣，而且价格不菲。 在这方面，厂家和经销商都是不遗余力。可能就因为一个小小的雨伞槽，或者是一个巡航定速装置，就能打动消费者的心。因此，一些善于把握消费者心理的厂家，往往在看得见的配置上下足了工夫，如中央扶手、遥控钥匙、真皮座椅等，以博得消费者的欢心，却在看不见的配置上投机取巧，能不配的就不配，能用低挡的就不用先进的，都叫ABS，它配的可能就是较低级的双通道式；都叫发动机电子防盗，它配的可能就是简单的继电器式而不是电子芯片式。 便利性配置应放在最后考虑，与挑选舒适性配置一样，选自己最需要的。 有的是看得见的配置，有的是看不见的配置，我们更应关注的是看不见的配置。如果一款车炫耀的是它众多的舒适性和便利性配置，那你就得小心了。同样的价格，增加了舒适性和便利性配置，必然就会在安全性配置上打折扣，因为厂家是不会做赔本买卖的。 按照功能的重要性和使用率，我们对一些常见的汽车配置进行了购买选择评价，5颗星代表非常值得购买，4颗星代表比较值得购买，3颗星代表可以考虑购买，2颗星代表依个人需求购买，1颗星代表可有可无。 常见安全配置介绍 ABS ABS是Anti-Lock Brake System的英文缩写,即“刹车防抱死系统”，是在紧急制动的时候帮助司机获得对汽车方向控制的一个装置。ABS通过控制刹车油压的收放，达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。在冰雪、雨天等某些附着力不佳条件下，ABS防抱死系统交替对制动蹄片松开和压紧，从而使制动系统发挥最佳效果。 EBD EBD的英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution,中文直译为“电子制动力分配”。其原理就是在刹车的时候，实时采集车速，轮胎转速，轮胎阻力，轮胎承载等信息，然后经过计算得出不同轮子最合理的制动力，当紧急刹车，车轮抱死的情况下,EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力,可以防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离。EBD实际上是ABS的辅助功能,它可以改善提高ABS的功效，同时保证对车辆的控制。所以在安全指标上,汽车的性能又多了“ABS+EBD”。目前国内车型中已有很多车型采用“ABS+EBD”。 TCS（ASR） TCS是英文traction control system的缩写，意为驱动防滑系统(或称TCS牵引力控制系统)。汽车的牵引力控制可以通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制和轮打滑来达到目的,装有TCS的汽车综合这两种方法来工作,也就是ABS/TCS。TCS的作用是当汽车加速时将滑动控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。它的功能一是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定性。 ESP ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写,中文译成“电子稳定程序”，是ABS系统的延伸功能。它通过对车辆行驶状态信息进行分析，然后通过ABS系统对某个车轮实施轻微制动，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。凯迪拉克的StabiliTrak电子循迹系统,功能与ESP类似,只是名称不同。ESP目前的最高为8.0版本,具备刹车盘清洗功能。走过湿路后,会自动轻蹭完成刹车盘干燥功能。国产奥迪配备有此版本的ESP。ESP最重要的特点是主动性，ESP与ABS及TCS共同工作，如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患于未然。 EVA 中文全称为紧急制动助力。在紧急制动的情况下（快速踩踏刹车踏板），该机械系统将增强驾驶员实施的制动压力，可以补偿踩踏刹车不到位的部分,以更快、更轻松地使用ABS防抱死系统，缩短制动距离（每小时一百公里时最大可减少百分之二十五制动距离，从而提高制动效率。 主动头枕 乘员颈椎保护装置，其作用与舒适性无关。当发生后部碰撞时，在人体背部压力的作用下，活动头枕的支撑随着乘员的头部运动将头枕推向前方，减少头部的移动，大大降低颈椎受伤的可能性。 烟火式预张紧器 安全带的辅助装置。当发生正面碰撞时，该系统可借助安全带的收紧，使驾驶员紧贴椅背，从而减少身体及头部和安全气囊或其它部件（如方向盘等）的接触，避免头部受撞击，并减少胸部受伤的风险。 [详细] - 暂时为网上报价，您什么时候需要可来电021-64652867咨询最新行情 [详细]
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2016-05-23你公司现在还有06款的标配ES350吗?<其他>
13207645177 022-25857450 [详细] -
2016-05-23机动车的ESP是什么<其他>
ESP系统就是电子稳定装置(Electronic Stablity Program，简称ESP)是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的。ESP实际上是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。 说了这些有点虚,说点实在的就是在高速过弯的时候出现紧急避让失控的时候,ESP测算到驾驶者的意图开始进行干涉,就算没有踩刹车也会感觉有个无形的脚不断点着刹车,另外还有一只无形的手在强行地把车头扳回车主所意想的方向(也就是打的方向),等一身冷汗后会突然发现本来以为会失控甩头的现象居然没有发生,车辆重新夺回控制力以一个漂亮的弧度转了过去,这就是ESP所起到的功效！ [详细] -
2016-05-23雷克萨斯ES350简配版现在在你那最低多少<其他>
简配版现已减产，车源较紧张，具体欢迎来电咨询：0510-87111111 87111112 [详细] -
2016-05-23有GS460现车吗》<其他>
您好，GS460暂无现车。新款GS300、LS460L等全新车型均已到店，欢迎您光临东莞中升雷克萨斯。 [详细] -
2016-05-23ES350现车有什么颜色色色色色色<其他>
您好，请您详细咨询广汽丰田龙晟先锋店 0451-82451888 [详细] -
2016-05-23在汽车中 ET ES EU EV EW EJ E4 都是代表什么意思?<其他>
VIN是英文Vehicle Identification Number(车辆识别码)的缩写。因为ASE标准规定：VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。正确解读VIN码，对于我们正确地识别车型，以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的。 为了帮助您了解VIN码，以下对VIN的有关知识做一个初步介绍。 一、术语定义 1.车身型式：指根据车辆的一般结构或外形诸如车门和车窗数量，运载货物的特征以及车顶型式(如厢式车身、溜背式车身、舱背式车身)的特点区别车辆。 2.发动机型式：指动力装置的特征，如所用燃料、气缸数量、排量和静制动功率等。装在轿车或多用途载客车或车辆额定总重为10000lb或低于10000lb的载货车上的发动机，应标明专业制造厂及型号。 3.种类：是制造商对同一型号内的，在诸如车身、底盘或驾驶室类型等结构上有一定共同点的车辆所给予的命名。 4.品牌：是制造厂对一类车辆或发动机所给予的名称。 5.型号：指制造厂对具有同类型、品牌、种类、系列及车身型式的车辆所给予的名称。 6.车型年份：表明某个单独的车型的年份，只要实际周期不超过两个立法年份，可以不考虑车辆的实际生产年。 7.制造工厂：指标贴VIN的工厂。 8.系列：指制造厂用来表示如标价、尺寸或重量标志等小分类的名称。主要用于商业目的。 9.类型：指由普通特征、包括设计与目的来区别车辆的级别。轿车、多用途载客车、载货汽车、客车、挂车、不完整车辆和摩托车是独立的型式。 10. 注意：VIN中不会包含 I、O、Q 三个英文字母 二、VIN码各位说明 1.1～3位(WMI)：制造厂、品牌和类型； 第1位：生产国家代码 1 美国 J 日本 S 英国 2 加拿大 K 韩国 T 瑞士 3 墨西哥 L 中国 V 法国 4 美国 R 台湾 W 德国 6 澳大利亚 Y 瑞典 9 巴西 Z 意大利 第2位：汽车制造商代码 1－Chevrolet B－BMW M－Hyundai 2－Pontiac B－Dodge M－Mitsubishi 3－Oldsmobile C－Chrysler M－Mercury 4－Buick D－Mercedes N－Infiniti 5－Pontiac E－Eagle N－Nissan 6－Cadillac F－Ford P－Plymouth 7－GM Canada G－General M S－Subaru 8－Saturn G Suzuki T－Lexus 8－Isuzu H－Acura T－Toyota A－Alfa Romeo H－Honda V-Volkswagen A－Audi J－Jeep V－Volvo A－Jaguar L－Daewoo Y－Mazda L－Lincoln Z Ford Z－Mazda G=所有属于通用汽车的品牌：Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac, Saturn 第3位：汽车类型代码 (不同的厂商有不同的解释) 有些厂商可能使用前3位组合代码表示特定的品牌： TRU/WAU Audi 1YV/JM1 Mazda 4US/WBA/WBS BMW WDB Mercedes Benz 2HM/KMH Hyundai VF3 Peugeot SAJ Jaguar WP0 Porsche SAL Land Rover YK1/YS3 Saab YV1 Volvo 2.4～8位(VDS)：车辆特征： 轿车：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型； MPV：种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重； 载货车：型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重； 客车：型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。 3.第9位：校验位，按标准加权计算(参见《世界汽车识别代号(VIN)资料手册》P21～23)。 4.第10位：车型年款 B 1981 K 1989 V 1997 5 2005 C 1982 L 1990 W 1998 6 2006 D 1983 M 1991 X 1999 7 2007 E 1984 N 1992 Y 2000 8 2008 F 1985 P 1993 1 2001 9 2009 G 1986 R 1994 2 2002 H 1987 S 1995 3 2003 J 1988 T 1996 4 2004 5.第11位：装配厂； 6.12～17位：顺序号。 三、世界制造厂识别代号(WMI) 根据地理区域分配给各个车辆制造厂家世界制造厂识别代号(WMI)代码。该代码由三位字码组成，它包含下信息： -第一个字码是是标明一个地理区域的字母数字，如非洲、亚洲、欧洲、大洋州、北美洲和南美洲。 -第二个字码是是标明一个特定地区内的一个国家的字母或数字。在美国，汽车工程师协会(SAE)负责分配国家代码。 -第三个字码是标明某个特定的制造厂的字母或数字，由各国的授权机构负责分配。 当制造厂的年产量少于500辆的时候，世界制造厂识别代码的第三个字码就是9。 四、车型标牌(包含VIN)的位置： -除挂车和摩托车外，标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；如果没有这样的地方可利用，则固定在仪表板的左侧。如果那里也不能利用，则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。如果上述位置都不能利用，则要向NHTSA书面申请。 -标牌的位置应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地方。 根据上面的解释，在看到1G1BL52P7TR115520这个VIN时，能够立刻了解的信息为：1996年、GM(或Suzuki)、产地：美国。 tonylei May 17 2006, 12:18 PM 不同国家或汽车生产厂家，其VIN含义有细微的不同。下面举几个例子具体说明： 美国福特汽车公司轿车VIN 第一位：生产国别代码 第二位：生产或归口部门代码 第三位：车型类别代码 第四位：乘员安全保护装置代码 第五位：车型系列代码 第六～七位：车身类型代码 第八位：发动机型号代码 第九位：VIN检验数代码 第十位：车型年款代码 第十一位：总装工厂代码 第十二位：出厂顺序号代码 德国宝马汽车公司轿车VIN 第一位：生产国别代码 第二位：生产厂家代码 第三位：车型及种类代码 第四～六位：车型代码 第七位：发动机型号代码 第八位：乘员安全保护装置代码 第九位：VIN检验数代码 第十位：车型年款代码 第十一位：总装工厂代码 第十二位：出厂顺序号代码 德国奔驰汽车公司轿车VIN 第一位：生产国别代码 第二～三位：生产厂家代码 第四位：车身及底盘系列代码 第五位：发动机类型代码 第六～七位：车型代码 第八位：乘员安全保护装置代码 第九位：VIN检验数代码 第十位：车型年款代码 第十一位：总装工厂代码 第十二位：出厂顺序号代码 日本丰田汽车公司凌志轿车VIN 第一位：生产国别代码 第二位：生产厂家代码 第三位：车型类别代码 第四位：发动机型号代码 第五位：车型代码 第六位：车型与型号代码 第七位：系列／级别代码 第八位：车身类型代码 第九位：VIN检验数代码 第十位：车型年款代码 第十一位：总装工厂代码 第十二位：出厂顺序号代码 [详细] -
2016-05-23雷克萨斯ES300为什么刹车那么软？提速也不灵敏？<其他>
雷克萨斯ES300是1991年5月开始上市的日系汽车。有标准版和豪华版。 刹车软有以下几种情况： 1：下长坡长时间踩制动器。导致制动器过热，使得刹车失灵。 2：制动器踏板自由行程过长。 3：汽车没有磨合好。就是没有调较好的意思。 提速不灵敏有以下几种原因： 1：自动档车提速需要一定的缓冲，我驾驶过LS400深知这个原理。雷克萨斯的车，需要稍微用点力踩油门，挂D档，汽车才有动力。 2：油门自由行程过长。 3：油路出点问题，可能汽油滤清器堵了或者是油管堵了导致不供油。 我建议你最好去4S店去维修保养一下，毕竟是辆好车嘛。 [详细] -
2016-05-23雷克萨斯ES(进口)这车怎么样？<其他>
无匙进入、卫星导航、倒车辅助等一系列装备齐全，使用便利省心。但车厢密封性一般（以雷克萨斯标准而言），高速路噪和风噪较显著（可以用音响掩盖）。想知道网友觉得雷克萨斯ES(进口)怎么样你可以看看： [详细]
