更多» 相关精华
-
实惠又时尚-起亚K2
起亚K2自上市以来一直是人们比较关注的车型，它不但拥有时尚的外观，还有着丰富的配置，是一款超越了传统材质的高性价比家用经济型轿车。
全部问题
-
2016-03-26起亚k2在哪做首保在哪做首保<保养>
你好，4S店,首保免费，一般在买车的4S，希望可以帮到你，望采纳，谢谢 [详细] -
2016-03-26起亚k2冬季不好起火<保养>
冬季轿车起动不着常见的原因及解决办法?造成这种情况有几种原因，电瓶亏电、汽油流动受阻、点火系统工作状态不好、气门结胶、排气管结冻等。1.电瓶亏电——其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。2.汽油流动受阻——表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。3.点火系统工作状态不好——特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。4.气门结胶——冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要解体清洗缸盖。5.排气管结冻——外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。冬季使用的注意事项有哪些?主要有以下几方面需要格外留意。冷车起步前1分钟预热，对自动变速器车型尤为重要，使发动机变速器预热后流动性达到最佳。这一点不要与使用说明书中预热内容相混淆，说明书特指为维持怠速稳定而进行的冷车拉阻风门或踩油门实现冷发动机高速空转，会使发动机异常磨损。而这里的预热指发动机自身怠速不加人为干预。启动后风窗加热与后视镜加热，车外后视镜有加热功能，用于除霜除雾；但热车后，若后视镜无霜又无雾，可以及时关闭以免造成不必要的电瓶亏电、能源浪费。检查雨刮器是否冻到风窗上，雨刮片下面是否有冰雪或沙尘等渣滓，这会使雨刮电机过载、风窗划伤、雨刮片产生震动噪声。特别强调不要过度依赖于安全配置ABS、EBD、EDL、ASR等的安全作用，这些高新技术能最大限度帮助我们避免或减少危险，盲目夸大其作用是一个误区，会使我们放松警惕。所以劝大家行车注意慢加速：冰雪路面起动困难时升入相应高一挡位，起步会减少打滑；慢制动，尽量有预见性行车，减少制动频率，若轻微制动则将变速器挂入相应低挡?冰雪路面侧向附着系数也相应减小，极易发生侧滑，转弯时注意油门踏板、制动处于放松位置，必要时控制离合器踏板利用发动机制动。2/4对于冬季轮胎，该种轮胎能提高冰雪路面的防滑性能，特别对于驾驶经验少的司机，请尽快选用。但请注意使用时按下ASR开关，极端路况过后取消这些装备，否则汽车的油耗会高、舒适性会差。发动机打不着火的原因发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。 很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。冬季汽车最好不要在露天存放，应该方在有取暖设备的车库内，如果在露天停放的话，也应该放在阳光容易照到的地方，这样升温比较快，容易启动。冬季，我国大部分地区气温在0℃以下，北方地区气温一般在-25℃左右，个别地区最低气温在-35℃左右。汽车在低温条件下使用，易造成发动机启动困难，燃油消耗增加，机件磨损严重。低温条件下，发动机启动困难的主要原因是润滑油粘度增大，燃油挥发性变差和蓄电池工作能力减弱。润滑油粘度大，流动性差，使发动机曲轴的旋转阻力增加，降低了启动转速，并使进气管内气体流速减慢，燃油雾化不良而不能迅速启动。随着气温的降低，汽油粘度和比重增大，挥发性变差。据试验，当气温从40℃下降到-10℃时，汽油的粘度增加76%，比重提高6%，使得汽油的化油器油道中的流动性变差。在喉管中也因表面张力增大而雾化困难，再加上低温时发动机机体的吸热作用，影响混合气的温度，致使大部分燃料以液态进入气缸，造成混合气过烯，不易启动。蓄电池在低温下，由于电解液粘度增加，渗透能力下降，电阻增大而降低了输出功率，使启动机拖动发动机困难，无法达到最低启动转速，影响发动机启动。同时，由于蓄电池端电压低，火花塞的火花弱，加之混合气密度大使电极间电阻增大，难以点燃混合气，亦是造发动机启动困难的原因。3/4低温条件下启动发动机，机件磨损相对加快，对发动机的寿命影响极大。据有关资料介绍，汽车在气温为5℃时启动一次冷发动机，并加热在到正常温度，气缸磨损量相当于汽车行驶30-40公里；气温在-18℃时启动一次冷发动机，并加热到正常温度，气缸磨损量相当于汽车行驶200-250公里。在发动机的总磨损量中，启动期的磨损约占50%。如经常在低温条件下进行冷启动，其气缸磨损就更为严重。造成这一情况的原因有以下三个方面:一、是磨擦表面润滑不及时。冷启动时，机油泵不可能立即将润滑油压送到各磨擦表面。使初始阶段润滑条件变坏。二、是气缸壁润滑油膜遭到破坏。由于温度低，汽油雾化困难，一部分未雾化的燃料以液态进入气缸，冲刷气缸壁上残存的油膜，使所缸壁与活塞环之间的润滑条件恶化，磨损量急剧增加。这种情况直到发动机达到正常温度以前都不同程度地存在。因此，冷启动后就“猛轰”油门的做法是十分有害的，应坚决纠正。三、是受酸性物质腐蚀。发动机在未达到正常工作温度之前，汽油燃烧生成的硫化物与冷凝在气缸上的水蒸气合成酸性物质，使气缸壁与活塞环受到腐蚀而加速磨损。发动机工作温度越低，磨损就越严重。传动部分因预热困难，其正常温度往往是靠零件相互间的磨擦和搅油产生的热来保证的，温度上升速度很慢。此时，齿轮和轴承得不到充分润滑，从而使磨损增大低温时，发动机气缸和进气管内充满着冷空气，以及启动转速低、散热量大、汽油不能全部汽化燃烧，这不仅增加了燃料消耗量，也降低了发动机的功率。冬季启动应注意：1、就是最好在启动发动机工作后，再打开车灯、收音机等电器设备。在停车之前，要先关上这些耗电的电器设施再关闭发动机。因为晚上车辆熄火以后，电瓶还是处于一种放电的状态。这时候产生静态放电电流，它非常小，一般在0.1安以下，属于正常放电。在冬季到来时，车辆要提早到维修站检测这个参数。一些上了年头的车辆，静态放电电流可能达到1安甚至几安，这就容易造成电瓶亏电，第二天有可能无法启动。一般来说，在0.5安以下，都属于可接受的正常范围。2、就是不要第一次启动不了，又紧接着第二次、第三次„„，其实这样只会加速电能的消耗。而一旦电能消耗干净，就连推车也无济于事。因此在第一次无法启动时，最好等30秒，再进行第二次的启动尝试。还有汽车启动后不要急于高速行驶，而是要给车辆一个预热时间，这样车辆才不易磨损而且可以提高燃油经济性。一般要车辆水温至少40摄氏度以上再起步行驶。 [详细] -
2016-03-262015款起亚K2雨刮器里面没水的问题。<保养>
您好，肯定是水壶漏了，不然没那么快没得， 供参考，如能帮到您，希望您采纳我的最佳答案，谢谢！ [详细] -
2016-03-26起亚k2发动机使用正时链条还是正时皮带？详解k2发动机，求<保养>
k2发动机是正时皮带的 [详细] -
2016-03-261.6L 顶配的，跑了13800公里<保养>
这个基本在400左右的 [详细] -
2016-03-26起亚k2两年跑了三万多需要保养什么<保养>
起亚k2两年跑了三万多需要保养建议按照说明书保养 [详细] -
2016-03-26起亚k2新车因为自己有事可以提早做首保吗<保养>
你好@这个可以的 [详细] - 你好，而酸雨、氧化物、紫外线就像是细菌、螨虫，对汽车的“皮肤”进行侵蚀，如不注意保养的话，爱车将美貌不再，尤其梅雨季节更是如此。 据了解，目前汽车漆面护理的工艺已经发展到了第四代。为人们熟知的“打蜡”和“抛光上蜡”属于第一、第二代的漆面护理工艺，而“封釉”和“镀膜”等新工艺则属于第三、第四代。各种工艺都有自己的优缺点，车主需要根据车辆的情况进行选择。打蜡：选用大泼水量的车蜡打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮，是目前最常用的一种漆面护理手段。其主要作用在于防止汽车油漆的氧化，保持漆面的光泽和质感。从用途来分，目前市面上的汽车蜡主要分为去污蜡和保护蜡两大类。一般来说，深色车辆只要打保护蜡就足够了，而对于浅色车辆，汽车美容专家建议，先打去污蜡把杂质去掉，再上保护蜡，避免漆面产生瑕疵。 当触摸车身时感到不光滑，或者发现车身颜色暗淡时，就应该对车身进行打蜡处理了。 优点：打蜡比较方便、简易，车主可以自己动手完成整车打蜡。此外，打蜡的价格也相对比较便宜，一盒中等价位的汽车蜡大概需要100多元。 缺点：耐久性不够是打蜡最突出的缺点。一般来说，打一次蜡只能经受15次左右的水洗，车主需要在一个月内进行三四次打蜡。另外，由于产品的特性，车身的蜡层难以叠加，蜡的厚度受到限制。抛光：抛光后需要再上蜡如果说打蜡是汽车的日常护理的话，抛光就是“大动作”了，针对的是未见漆底的刮花、车身退色（即车身颜色发生改变）、漆面有明显凹凸感等比较严重的情况。抛光分为水砂纸打磨、机器抛光、增艳、镜面还原等工序。 缺点：抛光就是把表面受污染或损伤的漆层打磨掉，因此抛光后的漆层将会变薄，而且坚韧度也会下降。封釉：对漆面深层损伤较大封釉就是通过专用的振抛机把釉（高分子聚合物）压入车漆内部、形成网状的牢固保护层。漆面就像人的皮肤，遍布如毛细血管般的细孔，在强光或高温下汽车油漆中的天那水可以通过小孔挥发出去，使油漆老化。经过封釉处理之后，高分子聚合物可以渗入到这些细孔当中，从而阻止天那水的挥发。 重要的是，镀膜前必须确保车身漆面是光滑、干净的。 优点：釉可以把漆面和空气隔绝，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。而且釉的保用时间较长，做一次可以维持8-12个月。 缺点：由于釉的侵蚀性，经过封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面养护，只能继续进行封釉处理。此外，经过封釉处理之后的漆面，如果再上漆的话，就会出现“走珠”（脱漆）的现象。镀膜：效果好价格也不菲镀膜是通过正负电子相互吸附的电泳技术，将无机膜吸附在汽车漆面，以形成抗酸、碱、耐磨损、抗紫外线、耐腐蚀的综合防护层。 优点：镀膜是目前最好的漆面护理工艺。镀膜的效果与打蜡具有同样的效果，而且可以实现多层膜叠加，以增加漆面的硬度和耐久性，正常情况下一层膜可以维持一个月。膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。 缺点：由于全部采用进口材料，技术复杂，因此费用相当昂贵，一次全车镀膜大概需要上千元。此外，镀膜的光亮度不如封釉。希望可以帮到你，望采纳，谢谢 [详细]
-
2016-03-22春天到了，还用给我的K2做一下漆面养护吗？<保养>
你好，汽车漆面在春季里该如何保养呢?对于对爱车的朋友，都希望自己的爱车持久靓丽如新。但是么一个季节里对于汽车漆面的保护也是不尽相同的。由于不同的气候不同的湿度，对于汽车漆面的影响也是不相同的。随着春天的到来，对于汽车漆的养护，应该注意哪些方面呢?易修车网来告诉你。 春天多雨季节的到来，防潮防菌成了汽车重点“关注”对象，许多车主也更青睐选择在春季对自己的爱车进行汽车漆面养护，而在春季里汽车如何保养、具体保养哪些重点细节，带着这些问题，易修车为车主春季护车提供实用的服务信息。 防潮防菌是重点。由于春季潮湿的气候使得细菌、病毒容易滋生，因此要加强对车内的消毒和防菌工作，让车内保持干爽卫生。当车主送车至相关汽车汽车漆面养护店中进行打理时，要注意车身内部的一些情况。除了对汽车皮垫缝隙这类看得见的生菌处，还要多关注一些卫生死角，包括出风口、空调的滤芯等，由于南方阴湿多雨，车内的空调管路里更易生菌，如果不及时清理，对车内人员的健康存在很大威胁。 车主除了及时清洗汽车空调外，还有一些平时就能做到的防霉小窍门。就是当在阴雨天气的时候，可以在车辆停车熄火后，将汽车空调的风机开到最大，维持3~5分钟左右。这样就可以有效吹出空调管路中的湿气。然而这个小窍门，只能做到尽量延缓霉菌滋生。如果要彻底清洗空调管路，最好还是去专业的店面，更换新的空调滤芯或者用一些专用的空调清洗剂冲洗空调管路。 汽车漆面防腐同样重要。春季除了防潮外，车身外部也要注意防“酸”。随着城市酸雨的增多，这个季节要多关注漆面保护，而汽车漆裸露在空气中，非常容易受到春季酸雨侵蚀，所以要多给车打蜡、封釉或者镀膜，让漆面多一些保护。 有些时候尽管车蜡能提亮车体，但是防酸功能并不持久，如果条件许可，最好给车做个封釉或者镀膜，封釉能全面做到防酸防尘，持续时间可达2至3个月，这些都可以保持车漆持久光亮，也可以保护车漆不受风沙和雨水的侵袭。 关注汽车漆面后，也要重点排查车辆其他地方。由于南方雨水天多，所以要检查雨刮器是否出现问题，如出现老化应该及时更换，还要检查汽车大灯是否有渗水，形成雾气，这些都可能对南方雨水天气多的情况下行车造成安全威胁。另外，水分除了会进入大灯外还容易进入制动系统中，要定期检查制动液，以免制动液进水后使沸点降低，制动管路产生气阻，导致制动失效。网上转的，PS：现在是夏天了，也转一下，夏天汽车漆保养的知识防止暴晒尽量停在阴凉处，车太热的时候不要马上洗车对车漆不好你好，每个月打次蜡。去专业美容店做一次漆面封釉，将类似瓷釉的车漆保护剂使用振抛机压入车漆内形成保护层，彻底隔离紫外线、酸雨和风沙的侵蚀。此外，釉剂中还含有紫外线吸收剂和增艳剂，保护车漆不会褪色，使旧车的漆面也能光艳照人。打蜡 停在阴处 车漆是否能够常保光亮，日常护理最为重要。如果等到车漆表面出现严重问题再去处理，无论是费用、时间都会大大增加。所以我们应该从每天身边的小事人手，把好车漆的养护关。 雨后及时清洗车辆。雨水一般都会呈现酸性状态，下雨之后随着漆面雨水的蒸发，局部的酸性物质浓度会呈现上升趋势，如不尽快清洗车该表面的雨水渍，时间久了就会损伤漆面。 洗车注意温度。最好不要在烈日或高温下清洗车辆，一方面可能会使洗涤剂受到烘干而在车漆表面留下痕迹，另一方面漆面水珠擦拭不及时会形成微小透镜，导致漆面局部温度过高，造成烧伤。 选择适当的洗涤剂。如果自己动手清洗车辆时，最好选择专用的洗涤剂，不要使用碱性较大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵等清洁利，这样做会使漆面中的油脂被强制带走，加速车漆的老化。希望可以帮到你，望采纳，谢谢 [详细] -
2014-04-01起亚K2首保和二保的时间<保养>
起亚K2车型新车行驶到2500公里或3个月（以先到为准）做首次保养，免费更换机油机滤。首保后是按照每行驶5000公里3个月（以先到为准）做一次定期保养。[详细]
