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关于帕萨特空调那些事
大众帕萨特是部好车，但好车也难免会有问题，帕萨特也不例外。那么，关于帕萨特空调的问题都有哪些解决方法呢？
全部问题
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2011-09-28帕萨特到底几千公里烧多少机油算烧机油啊？？？？<使用>
德国车的 烧机油是正常的 和日本车是不一样的 能不能具体说一下 烧到什么程度 规定的是 加的时候正常是到机油尺的上线 5000KM后 到尺的下线 在这个范围内都是正常的 也不是毛病[详细] -
2011-09-23帕萨特怠速不稳是怎么回事<使用>
缺缸可以有电脑检测，你说的情况可能是缺缸，或氧传感器失效[详细] -
2011-09-21帕萨特B5加油不畅怎么办<使用>
电脑检测发动机是否有故障，有故障按照故障分析，如没有故障，先检查汽油压力和点火线圈火花塞是否好，还有一种可能就是三元催化堵了[详细] - 电脑检测发动机是否有故障，有故障按照故障分析，如没有故障，先检查汽油压力和点火线圈火花塞是否好，还有一种可能就是三元催化堵了[详细]
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2011-09-19帕萨特挂档有震动这是为什么？<使用>
1、首先排发动机抖动的可能性，如果发动机四缸功不均匀，可引起振动。 2、排除车身、底盘、排气管等处的松旷干涉、共振等引起的振动。 3、排除轮胎气压、动平衡等引起的振动。 4、排除变速箱内部轴承齿轮引起振动的可能性。[详细] -
2011-09-13大众新帕萨特收油时转速升高了是什么原因<车型使用>
这种现象首先需要检查节气门是否存在卡滞以及回位不良的现象，如果是由于积碳卡滞等原因导致抬油门后节气门不能正常的回位，那么就容易产生您所描述的上述现象，另外如果节气门轴或节气门存在磨损导致的松旷也会导致上述现象的发生，因此建议您到4S店对车辆进行现场试车检查确认。[详细] -
2011-08-23帕萨特1.8T液压挺柱泄压快是怎么回事？<使用>
液压泵液压系统密封不好，让修理厂给换几个密封圈试试吧！[详细] -
2011-06-30新PASSAT的表盘显示是否正常？<使用>
提供一个自检方法：将电瓶负极断开2分钟，重新连接好后看该提示灯是否关闭，如果提示灯不能关闭，建议查传感器线路，更换机油液位传感器。如果提示灯正常关闭，说明表盘显示是正常的。[详细] -
2010-06-13帕萨特1.8T容易断气门是为什么<使用>
请问一下，在你拆气门的时候是否在气门上打一个标记，用不确定这个气门的位置是第几的方法？如果是就是错。还有这种排气内是有一种液态金属我忘记了是什么了，这些液态金属的作用就是散热排气门的温度，要慢受热，新装车不可一长时间热车要停一停。别外这次你所说的断法大可能是你装配时没有细心处理好。最好就是用一个架一支支气门清洗架好，不可以用干炒牛河的方法处理。因为这种气门是十分骄气要细心装配处理。[详细] -
2010-06-13帕萨特1.8自动变速从Ｎ到Ｄ档起步时有冲击力是为什么<使用>
.。三元催化堵塞 2.。在没有修之前 有一个信号你没有注意 就是节气门信号 他的开度问题 如果太大而发动机转速上不来 就说明发动机处在大负荷状态（比如车辆拉重载时 油门踩到底 发动机转速上不来 ） 变速器 若在这时 选择换档将造成发动机输出功率严重不足 所以在设计时节气门信号 也是主要的换档信号之一 3.。检查自动变速器油(ATF)，看看是否油量正常，无异味。你说08年换的，如果油量正常无异味，是发动机动力不足造成自动变速器不易升档 4.。去4S店，用VAG1552故障阅读仪检测发动机电控系统，调到故障码00561，含义为混合气调整超过极限。将故障码清除后，重新起动发动机，如果调得的故障码依旧。可能引起此故障码的原因有：一是燃油压力低；二是空气流量传感器信号数值有误；三是炭罐电磁阀卡死；四是排气系统泄漏；五是喷油器堵塞。 5.。将自动变速器油底壳拆下，拆下自动变速器扁平线束，用万用表测量ATF温度传感器的电阻，检查其阻值是否随温度变化而正常变化。经检测，ATF温度传感器正常(20℃时，其电阻值约为0.25MΩ；60℃时，约为49kΩ；120℃时，约为7.5kΩ)。当用万用表直接从扁平线束的连接器相应端子处检测ATF温度传感器电阻时，发现该数值始终不随温度变化而变化，而是固定在2kΩ不变。据此判断扁平线束损坏。[详细]
