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大众 - 帕萨特

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关于帕萨特空调那些事
关于帕萨特空调那些事

大众帕萨特是部好车,但好车也难免会有问题,帕萨特也不例外。那么,关于帕萨特空调的问题都有哪些解决方法呢?

全部问题

  • 2010-11-04新PASSAT的油耗是多少啊<油耗>

    这车刚上市不久,1.8TSI8的百公里在11个油左右[详细]
  • 2010-11-02新PASSAT怎么样<车型>

    这车刚上市,是款很不错的中级车,大众车的质量好,加上新帕萨特所有的一切都是重新设计的,当然更加好,我最喜欢前大灯,带泪眼的,白天开着回头率很高,热切后排空间很大,坐着很舒服,TSI+DSG省油,总之是款好车![详细]
  • 2010-11-02新PASSAT多少钱<报价>

    新PASSAT 3.0 DSG 旗舰版 2011款 31.08万 新PASSAT 1.8TSI DSG 尊荣版 2011款 21.88万 新PASSAT 1.8TSI DSG 御尊版 2011款 23.98万 新PASSAT 1.8TSI DSG 至尊版 2011款 26.98万 新PASSAT 2.0TSI DSG 御尊版 2011款 25.48万 新PASSAT 2.0TSI DSG 至尊版 2011款 28.48万 http://product.cheshi.com/bseries_1495/ 网上车市[详细]
  • 2010-07-06凯美瑞。本田雅阁还有帕萨特同排气量的那个性能更好更实用?<车型>

    凯美瑞 雅阁 有同排气量的2.4 和2。0的 ,Passat有2.0的, 这主要看你的喜好的风格,2.0的凯美瑞和雅阁的性能更高一点,Passat动力85Kw少了不少,凯美瑞中庸一点,雅阁运动一点,Passat车型老了一点,手动的基本上都是最低配置的了,自己看一下,首选日本的车,配置高一点,技术更先进,车型也行。[详细]
  • 2010-06-13帕萨特09款2.0的发动机如何?<配置>

    帕萨特09款2.0的发动机比较老了![详细]
  • 2010-06-13帕萨特1.8T容易断气门是为什么<使用>

    请问一下,在你拆气门的时候是否在气门上打一个标记,用不确定这个气门的位置是第几的方法?如果是就是错。还有这种排气内是有一种液态金属我忘记了是什么了,这些液态金属的作用就是散热排气门的温度,要慢受热,新装车不可一长时间热车要停一停。别外这次你所说的断法大可能是你装配时没有细心处理好。最好就是用一个架一支支气门清洗架好,不可以用干炒牛河的方法处理。因为这种气门是十分骄气要细心装配处理。[详细]
  • 2010-06-13帕萨特1.8自动变速从N到D档起步时有冲击力是为什么<使用>

    .。三元催化堵塞 2.。在没有修之前 有一个信号你没有注意 就是节气门信号 他的开度问题 如果太大而发动机转速上不来 就说明发动机处在大负荷状态(比如车辆拉重载时 油门踩到底 发动机转速上不来 ) 变速器 若在这时 选择换档将造成发动机输出功率严重不足 所以在设计时节气门信号 也是主要的换档信号之一 3.。检查自动变速器油(ATF),看看是否油量正常,无异味。你说08年换的,如果油量正常无异味,是发动机动力不足造成自动变速器不易升档 4.。去4S店,用VAG1552故障阅读仪检测发动机电控系统,调到故障码00561,含义为混合气调整超过极限。将故障码清除后,重新起动发动机,如果调得的故障码依旧。可能引起此故障码的原因有:一是燃油压力低;二是空气流量传感器信号数值有误;三是炭罐电磁阀卡死;四是排气系统泄漏;五是喷油器堵塞。 5.。将自动变速器油底壳拆下,拆下自动变速器扁平线束,用万用表测量ATF温度传感器的电阻,检查其阻值是否随温度变化而正常变化。经检测,ATF温度传感器正常(20℃时,其电阻值约为0.25MΩ;60℃时,约为49kΩ;120℃时,约为7.5kΩ)。当用万用表直接从扁平线束的连接器相应端子处检测ATF温度传感器电阻时,发现该数值始终不随温度变化而变化,而是固定在2kΩ不变。据此判断扁平线束损坏。[详细]
  • 2010-06-10大众帕萨特电子扇转开有呼呼的响是什么原因<使用>

    检查一下水箱上面是否有塑料或者其他东西[详细]