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关于帕萨特空调那些事
关于帕萨特空调那些事

大众帕萨特是部好车,但好车也难免会有问题,帕萨特也不例外。那么,关于帕萨特空调的问题都有哪些解决方法呢?

全部问题

  • 2011-10-0915W以下 帕萨特马6奔驰其他款式呢<车型>

    斯柯达昊锐不错最低配置20万左右吧[详细]
  • 2011-10-09大众帕萨特跳挡是为什么<车型使用>

    由于没有见到现车,只能帮您分析一下,凉车不好挂挡的原因:换挡操纵机构零部件之间配合比较紧密、离合器行程过小分离不彻底、变速箱油粘度过大、同步器配合比较紧导致的。热车不好挂挡的原因在:离合压盘性能变差分离不彻底、同步器配合间隙较小、离合器油受温度影响工作性能下降等。建议您最好是根据以上情况去正规的4S店或修理厂进行现场检查,以便确定具体的故障原因。离合器磨损严重、换挡拉线损坏、变速箱油使用时间过长等,这些因素都会导致车辆不易挂挡,这类故障需要进行全面检查[详细]
  • 2011-10-09帕萨特b4为什么难发车,加油熄火?<使用>

    电脑检测版出了问题 开到有万能解码的车长 插个解码插头到你车上去 用他的解码电脑解一下就没事了 那车经常出现这样的问题 解码一次不贵 去试试吧 可以的[详细]
  • 2011-10-09帕萨特1.8T油压的问题<使用>

    看看油压阀 和 油嘴 会漏油吗油嘴可能性大点 那你把回油管用油管用油管钳子捏死看看油压还会少吗?会少把油压阀换掉看看,不会就是汽油泵那边[详细]
  • 2011-10-08八代雅阁2.0L MT和帕萨特领域1.8 GLI哪个要好<车型>

    个人认为 要属制造工艺 帕沙特迈腾确实是要高于日系的雅阁 不论从钣金工艺 焊接技术 操控性能 悬架调教 帕沙特都要高于新雅阁 不过 雅阁也有它的有点 出色的燃油消耗 高配置 犀利的外形和豪华舒适感是它的优势 但是 我们也要看到 确实 雅阁现在已经在多年改进后吸收了很多欧洲车的特点 但是 我个人认为 要求驾驶操控快乐的最好买帕沙特 侧重乘坐舒适性的可以考虑雅阁[详细]
  • 2011-10-08帕萨特ABS检测与故障诊断<维修>

    检查电源电压(最小10.0伏)。 ·检查控制器包括阀线圈。 ·进行转速传感器的电气检验; ◆ABS是—个汽车安全系统. ◆对ABS装置进行操作之前,必须查询故障存储器,以便弄清故障所在,并进行符合目的的查询故障。 ◆接插件只能在点火断开时拆卸。 ◆控制器接件拆卸的情况下,车辆不得行驶。 ◆ABS上的故障是由ABS的信号灯点亮显示的。某些故障只能在以60Km/h行驶30s以上方能被识别(进行试车)。 ◆若ABS的信号灯(K47)和制动系统的信号灯(K118)不点亮,然而制动系统仍有功能问题,则必须找寻制动系统的机械/液压零碎件中的故障。 ◆注意排除当前故障的提示。 执行机构的诊断能测试液压泵电机,能检验液压回路的正确功能(制动管到车轮制动器的布置以及阀的功能),如互换性或不密封性。 诊断执行机构时,汽车必须稍稍升起,以使车轮能自由转动。执行机构的控制时间限于60~90s,如果在这段时间内不操作,则执行机构试验中断。在多次踏下制动踏板后,在制动助力器内的真空度会降低,因此必须在制动踏板上施加多一些力,以便得到一定真空度相同的液压。在制动助力器中真空度降低时会出现车轮不抱死现象,此时可起动发动机,以建立制动助力器的真空度。 (1)连接故障阅读仪V.A.G1551,接通点火开关,按键0和3选择制动电子。屏幕显示: 快速数据传输 Q 03-制动电子 (2)按Q键确认。屏幕将显示控制单元版本,按→键,屏幕显示: 快速数据传输 帮助 功能选择 XX (3)按键0和3,屏幕显示: 快速数据传输 Q 03-执行机构诊断 (4)按Q键确认。在操作期间,ABS信号灯(K47)每秒钟闪烁4次,制动设备信号灯(K118)每秒钟闪烁3次。在具有导航系统的汽车中ABS的信号灯(K47)每秒闪烁4次。屏幕显示: 执行机构诊断 → 液压泵ABS-V64 (5)此时,ABS回流泵V39(液压泵ABS-V64和回流泵ABS-V39指的是同一构件)必须起动。按→键,屏幕显示: 执行机构诊断 → 制动操作 (6)踏下制动踏板。按→键,屏幕显示: 执行机构诊断 → Evl:0V Avl:0V v1车轮抱死 (7)指示装配工人用手转动相关车轮,如果车轮不抱死,则可能是制动装置的机械/液压部件故障。按→键,屏幕显示: 执行机构诊断 → Ev1:UBAT Avl:0V v1车轮抱死 (8)按→键,ABS回流泵必须起动,制动踏板应不下沉。如果制动踏板下沉,则在控制单元出现故障,在这种情况下则须更换液压单元连同控制单元。 屏幕显示: 执行机构诊断 → Ev1:UBAT Av1:UBAT v1车轮自由 (9)指示装配工人,用手转动相关车轮。如果车轮抱死,则可能是通往车轮制动器的硬管位置错误。ABS回流泵V39不再运行。按→键,屏幕显示: 执行机构诊断 → Ev1:UBAT Avl:0V v1车轮自由 (10)按→键,制动踏板必须可以感觉出的下沉。如果制动踏不下沉,则在液压单元出现故障,应更换液压单元以及控制单元。屏幕显示: 执行机构诊断 → Evl:0V Avl:0V v1车轮抱死 (11)指示两个装配工人,用手转动相关的车轮,如果车轮不抱死,则制动设备的机械/液压零件存在故障。按→键,屏幕显示: 执行机构诊断 → 松开制动 (12)将脚从制动踏板上移开,按→键,屏幕显示: 执行机构诊断 → 操作制动 重复上述(6)~(12)可检查其它车轮的相关状态。 (13)在装备有EDS的汽车上屏幕显示: 执行机构诊断 → EDS阀/液压泵:UBAT 车轮vl/vr抱死 (14)按→键,屏幕显示: 执行机构诊断 → 操作制动 (15)ABS的信号灯K47和制动设备的信号灯K118熄灭。执行机构诊断结束。按→键,输入06结束输出。[详细]
  • 2011-10-08帕萨特2.0自动档机油散热器损坏是怎么回事<维修>

    机油散热器损坏:(自动档)对于自动档,损坏的话就很麻烦,机油散热器烂了就水进油去了,但是,自动档的水箱上有一冷却波箱油的接口(2个)如果,如果说水进到波箱里去了,那就修波箱(RMB花地多)就酱紫 (手动挡)由于不像自动档的水箱那样联通变速箱,就只是进到机油里,处理很简单,把散热器换了,把回水壶洗干净(由于回水壶里传感器被油水混合物泡了会烂,亮了水温灯的话只有换个回水壶)在加水温度到90度左右就放完水,多洗几次,就OK啦[详细]
  • 2011-10-07我的帕萨特如何保养<保养>

    所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问,及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长,安全性能提高,既省钱又免去,许多修车的烦恼。但是,时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在,因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说,及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。 我们平时所说的汽车保养,主要是从保持汽车良好的技术状态,延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广,包括汽车美容护理等知识,概括起来讲,主要有以下三个方面: 一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的“美”。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保修,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。 二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春,车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修,保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括:润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。 三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂(盖)的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类,定期保养有:日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有:磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展,以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用,使未来汽车逐渐走向智能化,因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。 汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,单靠司机本人难以完成,需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放,保养设备和工具陈旧落后,保养方法手段还是老一套,跟本不适应现代发展的需要。此外,还有个别维修企业的服务质量堪忧,为谋取暴利“黑箱作业”,保养中以旧充新、以劣充好,保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业,而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车,以免因小失大[详细]
  • 2011-10-04谁知道帕萨特改装大灯总成的造价啊?效果如何?<改装>

    在改装风盛行的今天,汽车灯光系统的改装也成为众多车迷的必修课之一。记者从汽车装饰市场了解到,目前最为流行的就是将车灯改成氙气大灯。 A 氙气灯极受青睐 在郑州汽配大世界专门从事车灯改装、销售的装饰店里,记者看到了各种各样的车灯,像高贵的超白光水晶尾灯、典雅的雪莎尾灯、魔幻的碳纤色尾灯等,满足了车主对个性色彩的追求。某装饰店的工作人员一边向记者展示各款车灯,一边解释,氙气灯,英文简称是HID,它所发出的光照亮度是普通卤素灯的两倍,而能耗仅为其三分之二,使用寿命可达普通卤素灯的十倍。目前全新奥迪、帕萨特、别克君威、马自达等豪华款上均配备了氙气前照灯。 据工作人员介绍,氙气灯极大地增强了驾驶的安全性与舒适性,还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。驾车者可在第一时间内发现危险,这在很大程度上可以减少夜间事故发生率。因而氙气前照灯改装也就备受车主们的青睐。 B 改装车灯三方法 目前市场上流行的氙气大灯的改装方法主要有三种。 方法一:将原车前大灯中的卤素灯泡摘除,换上氙气灯泡(含灯泡座),加装氙气镇流器,同时在防尘罩上钻孔并引出线束。这种方法可以提高前大灯的光源照明亮度。 不足:由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同,发光部分可能偏离了焦点位置,从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响。此外,由于更改了原车的电路,一旦出现产品质量问题,很可能引起短路起火的危险。 方法二:对整个前大灯系统更换,同时配备前大灯清洗装置及自动前大灯调节装置。这种改装方法主要采用原配套氙气大灯,即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜,采用这种方法改装极为方便,一般只需拆换前大灯总成即可。 不足:此种方法一般来说造价比较高。 方法三:采用在车头或车顶加装氙气辅助灯以达到增强照明的效果。这种改装相对比较灵活,用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品,选择合理的安装位置进行安装,满足个性化的需求。 不足:它对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求,需仔细测量后再予以改装。 C 车灯选择需留意 目前,市场上的氙气灯可谓良莠不齐。进口的、国产的、贴牌的,市场上有数十种。某装饰店工作人员向记者透露,市场上氙气灯中有很多产品实际是同一厂家的同一产品,只是贴上了不同的商标而已。 由于汽车大灯直接涉及夜晚行车者的人身安全,所以必须特别小心选择。比较常见的卤素灯泡,从几十元一对到几百元一对不等,不好的杂牌灯泡不但亮度不高寿命有限,还可能烧坏线路;氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件,不好的氙气灯往往寿命很短,灯泡都很容易烧坏,而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求,所以最好选择有一定知名度的大厂产品。 D 改装车灯有规定 在夜间街头,记者发现一些车主为了改装后的车灯更“酷”、更“炫”,选择色温过高的灯色偏蓝的氙气灯,但这种蓝色灯光会特别刺激对面路人和司机的眼睛,不但让人不快,还会影响安全;另一方面,很多车主夜间行车都不注意用灯规则,比如错车时开远光灯,随意闪车灯等。由于改装大灯的亮度更强,这样不好的用灯习惯造成的危害和让他人反感的可能性也更大一些。 对此,需要提醒的是,交管部门对汽车照明灯在功率上作了强制性的规定,前大灯瓦数不能超过60瓦。信号灯的瓦数与颜色也分别有限制,车主进行灯泡升级时一定要注意遵守这方面的规定,以免因车灯不合规定而使车辆年审不过关,结果白白耗费精力。[详细]
  • 2011-10-04帕萨特1.8T油压的问题<使用>

    看看油压阀 和 油嘴 会漏油吗油嘴可能性大点 那你把回油管用油管用油管钳子捏死看看油压还会少吗?会少把油压阀换掉看看,不会就是汽油泵那边[详细]