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关于帕萨特空调那些事
大众帕萨特是部好车，但好车也难免会有问题，帕萨特也不例外。那么，关于帕萨特空调的问题都有哪些解决方法呢？
全部问题
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2012-03-19大众帕萨特B5漏水怎么解决这个问题<车型使用>
帕萨特Ｂ５漏水是一个常见故障，缸盖后端三通是最常见的故障点，同时水泵漏水现象也时有发生。但因水泵位置不易直观检查，而经常被忽视。可水泵长时间漏水将导致轴承卡死，会产生正时错乱顶气门的严重后果。由于帕萨特Ｂ５配备顶置２０气门发动机，其修理费用可想而知。另外，发动机在更换气门后千万不要急于起动，应等待３０ ｍｉｎ以上使液压挺杆及链条张紧器完全充满油，否则将前功尽弃，气门还会再被顶弯。因此检修帕萨特Ｂ５漏水时一定要注意检查水泵是否漏水，同时也别忘了检查膨胀水箱盖的压力阀是否能在规定压力时卸压，否则会造成漏水久治不愈的顽疾。[详细] -
2012-03-19帕萨特发动机突然熄火,再起动无反应怎么办<车型使用维修>
建议到维修店具体检测后排查，可针对车辆进气系统是否漏气，节气门开度是否正常等部位重点检查。[详细] -
2012-03-15我的帕萨特发动机00515故障码是什么意思<车型使用维修>
在维修中会遇到00515故障码(霍耳传感器G40对地短路)，这一故障多为发动机正时装配错误。5气门发动机采用了双凸轮轴，其配气机构分为两部分：①曲轴正时与排气凸轮轴正时用齿形皮带相连。其带轮护罩上均有明显的正时标记，维修中一般不会装错。②进气凸轮轴与排气凸轮轴采用链条传递，凸轮轴调整电磁阀N205位于进气凸轮轴下部，发动机电脑可以根据实际工况控制N205，使进气凸轮轴相对调整一个角度使发动机进气充分、增大功率输出。两齿轮间链条为16个连接，一般在装配时容易出错。而G40安装在进气凸轮轴的另一端，信号与进气凸轮轴同步。当链条节数不对时，发动机控制单元通过转速传感器G28、凸轮轴位置传感器G40对比，得不到正确的相位。由于自诊断原则上只能识别电信号故障，因此就认为G40故障。装错进、排气链条还会导致发动机动力不足、加速无力等现象。[详细] -
2012-03-15帕萨特发动机启动有“突突”声怎么办<车型使用维修>
对于装配5气门的发动机，3个进气门结构提高了发动机的进气效率却也更容易在进气门上产生积炭。一般在5～8万km发动机会出现不易启动，启动后有“突突”声，甚至熄火，此种情况多为积炭引起的。因为积炭多为疏松多孔的物质，能够吸附大量的汽油。若积炭过多，在发动机低温启动时，积炭会吸附汽油，使发动机不能形成浓混合汽，导致不易启动。启动后在暖机时积炭又会吸附汽油使混合汽过稀，发动机各缸工作不良造成发动机抖动，尾气排放超标。另外混合汽过稀，混和汽燃烧时间变长，造成排气门打开时燃气压力过高，排气噪音会变大，发动机会有“突突”声，根据积炭的多少声音会持续1～3min。积炭的处理可以用免拆卸设备，也可以拆下来用机械方法清洗。笔者在维修中发现只要平时注意以下几点，便可以减少积炭：①保持空气滤清器清洁；②汽油中添加汽油清洁剂；③常更换汽油滤清器；④发动机高速、大负荷运转，有利于气门自洁。[详细] -
2012-03-14大众帕萨特热车加速异响怎么解决<车型使用维修>
对于你所提出的问题加速时有“突突”的异响,时速超过40公里后消失。请检查发动机行驶过程中数据组15—16区域是否存在点火线圈断火情况,另外检查进气系统及排气系统是否存在漏气情况。用专业仪器和内窥镜检查车辆燃烧室积碳是否过多和喷油嘴雾化情况,如以上情况均已检查联系就进上海大众经销商。或来我店进行检查并路试为您排除故障[详细] -
2012-03-14帕萨特热车时打着了后有嗡嗡异响怎么办<使用车型维修>
机动车内燃机的机体工作温度有上百度，熄火后各部件降温速度不同会产生不同程度的应力，导致一些响声，一般出现在排气管路上，属于正常现象，您所描述的现象多由于内外循环风门关闭所造成，如行驶中无异响可不用考虑维修，为正常声音。[详细] -
2012-03-08帕萨特领驭怠速和低转速异响怎么办<车型>
不知您说的声音是在凉车是出现还是热车时也有该声音。建议到维修站具体判定一下，是否由于液压挺杆、链条涨紧器等部位发出的声音。[详细] -
2012-03-08帕萨特V6 熄火后就打不着车了怎么回事<车型使用>
建议用专用仪器检查发动机电控系统个参数是否正常，检查水温传感器更换后配件是否与原车不符。检查水温传感器相关线束。[详细] -
2012-03-07大众帕萨特5万公里还是多少的要发动机大修是吗<车型使用>
5万公里大修那是肯定不可能的，发动机什么时间大修这个也是因车和因人而异，不能一概而论，同样的发动机就要看驾驶人对车的维护与保养作的好不好，驾驶习惯好不好了。[详细] -
2012-03-07帕萨特波箱有时挂档冲击力大怎么办<车型使用>
发动机抖是气门密封不好,磨段时间自然就好了! 波箱不可能发抖的!应该是挂挡的时候抖动特别大!那是发动机待速高了的原因!前提你是自动波箱![详细]
