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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2012-08-28奔腾b90 2012款外观设计怎么样<车型>
奔腾B90量产车在成本和技术方面却较为实在。奔腾B90继承了奔腾家族的标准造型，无论是车身的流线，大灯还是前脸，不能不说这是自主品牌的一个进步，正如丰田概括的那样"我要人在很远的距离，一眼就能看出来这是一辆丰田车"。 最明显的大灯上，前部走线依据进气格栅，而后部则要引擎盖的边缘收缩，中规中矩，嵌入了保险杠的示宽灯则添加了塑料材质的装饰。倒梯形的进气格栅也较为常见，在边角增加了类似于菱形的修饰。奔腾B90并没有采用类似于B70的镀铬格栅，而是使用了与奥迪A6相似的黑色条幅，运动感更强。保险杠部分又采用了一个倒梯形的造型，以烘托较小的进气格栅，这样的设计在自主品牌中还是比较出彩的，层次感非常明显。 侧面的造型，依旧很"奔腾"，虽然C柱的下沉幅度较大，但是为了保证后排的头部空间，采用了向后延伸的方式。 尾部的造型相对于之前奔腾的车型来说要动感许多。整体看上去，与三厢版嘉联华非常相像，但是仔细一看，确实继承了许多睿翼的设计风格。因为保留了较大的后排空间，所以后备箱面积则显得略小，尾灯部分采用了侧面直角梯形，后面等腰梯形的设计。后保险杠微微上翘，使得侧面的腰线更有力度。[详细] -
2012-08-282012款一汽奔腾B90用的是什么平台<车型>
和之前的奔腾B50、B70车型一样，全新的奔腾B90车型仍然是来自于马自达的车型平台，不过B90车型已经升级为马自达睿翼的车型平台，悬架结构原理相同，但都是重新设计。顺应马自达6的升级，基于睿翼的B90车型也实现了超越，轴距尺寸较B70车型增加了50mm后达到2725mm，也更加符合中级轿车的定位。 不过仅仅是车型平台来自于马自达睿翼，但整个车身的设计确实全新风格，不同于马自达的流线性和运动风格，奔腾B90更加突出行政风格，在相同的轴距尺寸上，突出后排的空间，C柱更加宽大，进一步后移，车顶也向后延伸。使得奔腾B90拥有更佳的后排头部空间。[详细]
