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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2011-09-13中华骏捷FRV和比亚迪F3R哪款车好点<车型>

    最近询问同样问题的人很多,我的建议是。如果在意空间和舒适性,F3R比较好一些,如果注重做工和底盘操控性FRV会强一些。从质量对比FRV也会略好一些。此外同级别的车型还可以考虑长安的悦翔。[详细]
  • 2011-09-12比亚迪F3 白金版标准型全包价是多少?<报价>

    这一款车型是有优惠的[详细]
  • 2011-09-11比亚迪F3R手动舒适版咋样?平时开车天窗作用大吗?<车型>

    看了F3,1.5和凌悦1.5的你给评价一下,或者你给建议别的车,家用,谢谢 参谋长茄海涛的回答 2009-3-3 1:33:42两个车我推荐F3.当然别的车比如海福星或者最近上市的奇瑞A3都是很不错的车型.[详细]
  • 2011-09-11比亚迪汽车的质量怎么样?<车型>

    比亚迪汽车研究院是比亚迪公司燃油车整车研发设计部门,是衔接整个汽车产业群的桥梁,肩负着比亚迪现阶段整车项目研发设计任务,人员3100多人,主要从事包括整车造型在内的全面的工程设计,创立至今完成改型和全新开发整车车型8个,拥有多个车型的开发经验与数据积累,积累了大量的三维数据及三维设计图纸及底盘平台与设计经验,并建立了系统的汽车设计质量标准和开发流程标准,逐步形成了有自己特色的具有国际水平的技术开发平台,F3就是在这里研发的。 比亚迪汽车建有全国一流的汽车检测中心,整车在投放市场前在模拟环境中接受严格的考验:燃油、烟雾、防尘、放水、高低温等;标准3米法的电磁兼容实验室(又称EMC实验室),汽车可以在360度的旋转中全方位地接受来自电磁波的强大冲击测试;道路模拟实验室,根据我们国家具体的路况可以模拟8种不同的路面状况的道路模拟实验室,整车碰撞实验室等40个实验室的完整整车检测体系,确保用户在使用中的万无一失。[详细]
  • 2011-09-11比亚迪F3R手动舒适版咋样?平时开车天窗作用大吗?我一直在F3白金手豪F3R犹豫<车型>

    一般质量,外观凑合[详细]
  • 2011-09-10我是青岛的要比亚迪F620财富版,用一个北京暂住证可以买两辆吗?<车型>

    你好 你想买什么时候买F6 办完8.2 F3办完6.4万 七天可以给你办到当地。[详细]
  • 2011-09-09比亚迪F6豪华型和吉利远景商务型那一款更好?它们各自的优缺点有哪些?<车型>

    说说我自己的看法,如果我自己买的话,作为家用或者商务都是F6比较合适.因为外观上他借鉴了很多流行的时尚元素,整体给人的感觉更协调,更有美感.配置和做工应该比吉利好一些,不过发动机和整个动力系统就不好评价了,因为不太了解,不过我想F6会更好一些.虽然吉利做了很多年的车但是没给我留下什么好的印象,而比亚迪今年发展不错,也出了几款好的汽车.推荐的景程也不错,牌子好一点,其他方面没觉得比比亚迪好.[详细]
  • 2011-09-09比亚迪F6财富版标准型与舒适型的配置差不多,价格为什么相差近万元啊<车型>

    两者之间相差铝合金刚圈、ABS-EBD、双安全气囊、真皮座椅、前大灯自动开启、LED高位刹车灯等等,但最重要的是标准型的没有现车,都要过预订。[详细]
  • 2011-09-09别克凯越和比亚迪F6哪个好?<车型>

    新款凯越应该好点吧,和老款比,F6强些,老款不是真正意义上的别克,貌似是大宇的底盘,基本上市韩国的血统[详细]
  • 2011-09-08帝豪EC718和比亚迪F6那款车型比较好<车型>

    这款车价格在7.8-11.2万左右,由于地区、经销商的不同,价位可能会有出入;这款车在这个价位中是佼佼者了,发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错;唯一美中不足的就是内饰粗糙了点; 油耗在7.2-9.5升左右;;车的配置、性价比比F6要好; 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处这款汽车无此后顾之忧);5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用,就连 再出手都给不上价钱。[详细]