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大众CC的性价比如何？
大众CC是一款标准的轿跑车，外形时尚拉风，线条流畅自然，刚劲有力而不失华贵，流线动感十足，动力充足，起步稳，提速快，那么性价比又如何呢？
全部问题
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2016-03-28大众cc爆振传感器在那里<其他>
缸体上找啊进气支管下面排气支管下面多看看（。。。如果我的回答能帮到阁下，麻烦您设置为最佳答案！感谢您的举手之劳！祝你及家人新年快乐！阖家幸福安康！ [详细] -
2016-03-28Zonda R与布加迪威航与CCXR的PK<其他>
Zonda R的恐怖指的是赛道综合性能。目前Zonda R纽北跑出6.47.50，非比赛类车辆最快，而Veyron预计在纽北只能跑到7.40，比Zonda R慢将近一分钟。至于CCXR，同样无法和Zonda R拼赛道性能。Zonda R是将所有的内饰都扔掉的终极赛道机器，它根本就无法合法上路行驶，一切设计与制造都是围绕综合赛道性能来的，性能已经接近FIA GT赛车的水准。而CCXR和Veyron还差得很远。从纸面数据和直线性能上来说，Zonda R是最弱的，不过它的过弯性能是最强的。CCXR和Veyron的比较，Veyron输就输在太重。1.8吨怎么看不应该是一台跑车的体重，CCXR虽然也不轻，但是还没到Veyron那种体量。CCX在纽北的圈速是7.32，CCXR估计是在7.25左右，和Zonda F接近。至于Veyron引以为傲的功率，对不起，赛道上有蛮力是不行的，纵然有1000的功率，弯道里面能用上500就不错了，赛道性能讲究的是四两拨千斤，过弯性能重于直线性能。综上，跑直线，Veyron毫无疑问位列第一，CCXR位居第二，Zonda R垫底但是跑赛道，上面这个排序正好颠过来。Zonda R最快，CCXR第二，Veyron垫底。 [详细] -
2016-03-28九代雅阁大众cc新蒙迪欧优缺点<其他>
雅阁最大优点外形时尚大气，配置丰富，做工细致，空间充足，操控灵活，性价比较高。最大缺点钣金较薄，动力一般，有异响、抖动、漏油、噪音等问题，油耗偏高。大众cc最大优点外观动感时尚，线条流畅，网友一致好评；内饰简洁，配置丰富，科技感较强；动力充足，起步稳，提速快；操控舒适灵活，底盘高，通过性好。最大缺点后排空间略显紧凑；车内做工一般；行车噪音明显，燃油经济性较差，定价偏高，性价比一般。新蒙迪欧最大优点外形时尚，车身运动，配置丰富，动力强劲，底盘扎实，操控性好。最大缺点价格偏高，小毛病多，养护成本大。 [详细] -
2016-03-28308 CC按揭5年还清首付多少，月供多少<其他>
308 CC 运动型 2010款 手动 29.98万 按贷款购车计算 您需要首付127,989元 月供4,146元（60个月） 总计花费376,749元 比全款购车多花费38,900元 此结果仅供参考，实际应缴费以当地为准 [详细] -
2016-03-28大众cc3.0v6可以安装涡轮么<其他>
大众cc3.0v6可以安装涡轮的 [详细] - 很好，我很喜欢！ [详细]
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2016-03-28CC1.8T开始接收预定了没有啊<其他>
已经接受，有意者请联系，一汽大众瑞安国荣4S店 65176666 [详细] -
2016-03-28大众CC和君威应该怎么选？<其他>
哪个优惠幅度大就选哪个 [详细] -
2016-03-28大众cc和迈腾买哪款比较好<其他>
你好，这个要根据自己喜好来决定，个人比较喜欢迈腾 [详细] -
2016-03-28大众cc安装涡轮卡子有什么用处<其他>
您好，网上的说法您做个参考： 在设计2.0T的增压器时忽略了一个问题，后来了解和对比才知道哈，1.8T的涡轮增压和2.0T的涡轮增压在外观上是没太大区别的，主要区别在于涡轮的叶片大小和多少，还有最重要的是那个涡轮旁通阀控制机构与1.8T不同，1.8T的旁通阀控制机构的连杆与旁通阀是通过螺栓螺母形式连接固定，而2.0T的涡轮增压的旁通阀控制机构与旁通阀是采用连杆与轴销的方式固定，不知道是设计缺陷还是工艺问题，连杆与轴销的间隙留的大了，发动机在2000~2200转的时候涡轮增压器开始工作，此时的排气频率相对较小，排气压力击打旁通阀后那个连杆会来回一定的频率运动而产生的噪音。 [详细]
