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大众CC的性价比如何？
大众CC是一款标准的轿跑车，外形时尚拉风，线条流畅自然，刚劲有力而不失华贵，流线动感十足，动力充足，起步稳，提速快，那么性价比又如何呢？
全部问题
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2016-03-28蔻辰滚轮cc有假的吗<其他>
蔻辰滚轮cc有假的 [详细] -
2016-03-28大众CC 质量如何？<其他>
很好，大众的品质让人放心 [详细] -
2016-03-28进口CC和国产CC的区别<其他>
国产CC和进口CC之间的区别。 1、动力总成进口CC有两款发动机排量，3.6FSI和2.0TSI，而国产版则是2.0TSI，进口和国产CC 2.0TSI在发动机排量和动力调校上是完全一样的，而变速箱的搭配上就完全不一样了，进口版CC装备的是6前速手自一体Tiptronic，而国产CC装备的则是6前速手自一体DSG，国产CC的更占优势。 2、 在DCC(自适应底盘控制系统)上的区别是比较明显的。这套系统通过控制避震器的阻尼使车辆在不同路面上或不同驾驶状况下拥有不同的表现，简单说来就是将舒适性和运动性分开表现。该系统共有3个可选择模式，系统默认模式为Auto，就是电子系统根据避震器对路况的回馈信息自动调节阻尼。通过手动还可以将其设定为Comfort模式和Sport模式，在Comfort模式下，避震器对弹簧的抑制作用较小，也就是我们通常意义上讲得比较软，这样会让驾驶者和乘坐着感觉比较舒服，路面颠簸也比较小。而Sport模式下，电子系统将会自动调节避震器使其对弹簧的抑制作用加强，简单说来也就是变硬，这样，悬挂系统对路面颠簸的抑制就比较小，路感更清晰，而且过弯操控性也更好，只不过需要适当牺牲舒适性。这套系统装备在进口版CC上，而国产版CC取消了这一配置，坦率地讲，我个人也感觉取消之一配置非常可惜，对于那些喜欢驾驶乐趣的消费者而言是个损失。我在首次试驾国产CC的时候曾和一汽-大众技术研发部门的负责人沟通过，他们经过对国内路况分析和完成了可靠性试验后感觉DCC这项配置不太适合国内消费者。首先，国内目前多数公路水平和欧美国家相比还有一定差距，尤其是二、三线城市的路面质量相对较低，如果贸然装备这一配置的话，恐怕使用寿命难以保障，有可能增加消费者的养护成本。 3、 一汽-大众根据国内消费者对国产高级轿车的需求调整了国产版CC的舒适性配置，在国产版CC上增加了丹拿(Dynaudio)音响系统，这在进口版CC上是没有装备的。另外进口版CC上的ACC自适应巡航，Lane Assist车道偏移警示，Park Assist智能驻车辅助系统，Rear Assist倒车辅助系统在国产CC上均得以保留。进口版CC上还有一个蓝牙电话按键在国产CC上取消了。国产版CC还在一些细节上进行了调整，例如车内空调出风口上增加了金属色饰条，车尾灯改为樱桃红色，其他配置均与进口版CC相同。 [详细] -
2016-03-28大众cc2014尊贵版有遮光帘吗<其他>
您好，这个是需要加装的，原车不自带。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。 [详细] -
2016-03-28大众cc1.8t后面是双烟筒吗<其他>
您好，这个是单烟囱的，另外一个是假的，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。 [详细] - 您好，不是轿跑，只是普通的轿车。 [详细]
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2016-03-28帕萨特.迈腾.cc底盘最小离地间隙各是多少<其他>
迈腾满载的时候最小离地间隙应该是114mm 帕萨特好像是115mm CC好像是104mm 网络资料，仅供参考。 [详细] -
2016-03-28大众CC、别克君越，丰田新锐志三款车，我买哪一款较好？平时作<其他>
从乘坐舒适性角度考虑，别克系列的车在舒适性上都是很优越的尤其是城市路况，丰田锐志更加强调运动，同样CC也是款运动基因很好的车，由于偏向运动，在舒适性上面做出了牺牲。 [详细] -
2016-03-2814款大众cc1.8有启停技术吗<其他>
没有 如能帮到您，请设为最佳答案，谢谢！ [详细] -
2016-03-28启动汽车的钥匙acc，off，on ，start的各自作用<其他>
您好，这个ACC是所有车用电器可以工作的档，ON是通电档，OFF是熄火抽钥匙的档位，START是点火档，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。 [详细]
