更多» 相关精华
-
车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
-
2016-03-29安全性如何？？？求解 [力帆X60]<其他>
您好，这款车的安全性能一般。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。 [详细] -
2016-03-29SUV款汽车有哪些？<其他>
日产逍客和奇峻 雪弗兰科帕奇 大众途安和途锐 三菱欧蓝德 北京现代途胜 奇瑞瑞虎 奔驰M级 雷克萨斯LX系列和RX系列 奥迪Q7 一汽丰田丰田普拉多 广汽丰田汉兰达和FJ酷路泽 还有丰田的RAV4 斯巴鲁森林人等。其实还有很多的，无法全部列举，只能列举以上较为常见的。 [详细] -
2016-03-29SUV 是什么意思，请介绍下相关的汽车基本常识<其他>
SUV＝越野车＋旅行车 SUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正兴起，1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞；而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。SUV的底盘高，有大梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，SUV是及越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。 SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。 [详细] -
2016-03-29想买辆柴油SUV车（去工地用)价格在10万元左右,大家帮忙选一款！...<其他>
一般偏高，总体可以，维修保养有点麻烦大概资料，自己看看车变速箱性能十分卓越，采用保时捷变速箱 从车型的更替来看，C4是Xsara（塞纳）的接替者，而后者又是ZX的接替者，而ZX正是当年的富康车的原型。由此推来，世嘉（5门版C4）算是继承富康衣钵而来，而凯旋则是在C4的基础上增加了尾厢，与当年给富康加“屁股”的做法雷同。 世嘉(C-QUATRE) 时尚型和舒适性配备的1.6L 16V发动机高效、节能，在满足国IV排放标准的同时，其90KM等速油耗仅为6.0升。 世嘉(C-QUATRE) 豪华型满足了对高科技配置和动力有更高要求的消费者，其中豪华型自动档导航版还配备了全新GPS智能导航系统，使车主行车更加轻松便捷，带来“一切尽在掌握”的尊贵感受。世嘉(C-QUATRE) 豪华型上配备了同样在凯旋上使用的2.0L 16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为 108 KW的强大马力，最大扭矩可达到200N•M， 世嘉(C-QUATRE)传承了雪铁龙品牌享誉全球的创新科技，拥有许多同级别中独一无二的高科技配置，其中包括了中央固定集控式方向盘、定速巡航、限速器和符合人体形状的安全气囊 [详细] -
2016-03-29什么是SUV？就是汽车里的那个<其他>
SUV的全称为：Sports Utility Vehicle，即“运动型多功能车”。SUV起源于美国，同样也是近年美国市场最畅销的车型。20世纪80年代，SUV是为迎合年青白领阶层的爱好，在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。SUV采用四轮驱动，一般前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架；后悬挂则是非独立钢板弹簧悬架，离地间隙较大；在一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。这类车既可载人，又可载货，行驶范围广，具有豪华轿车的功能。 SUV兼具城市行走、野外运动，极其符合现代年轻人追求强烈个性的心态。SUV能适应各种路况，而且性能价格比也相对较高，十分符合中国年轻一代的消费需求。SUV在中国的兴起，是中国汽车市场和汽车文化迅速发展的必然结果。 多角度诠释SUV理念 如今很多人对于什么是SUV，什么是越野车以及什么是旅行车的概念并不清晰，甚至很多人都把SUV和纯正的越野车混为一谈地笼统的称作SUV。殊不知，SUV之中囊括很多理念，包括MINI(迷你)SUV、短震的吉普混合SUV等等。其实，很多消费者大可不必一味地把SUV和越野车相比较，他们都有各自的特点和用途。无论是SUV、越野车或旅行车，完全可以根据自己的需要去选择一款适合自己的车型。 为了更准确的、多角度的诠释SUV的理念，记者特别采访了越野者俱乐部的资深会员何宏龙，他为记者详细地讲述了关于SUV的理念。 SUV和吉普车各有所长 何宏龙向记者介绍，SUV是英文Sports Utility Vehicle的缩写，即“运动型多功能车”。这种车型早期雏形是二战时期的吉普车，而第一代SUV则是克莱斯勒于80年代生产的“切诺基”，但SUV的概念成为全球时尚是在近十几年间，确切地说，是在80年代末期、90年代初期才开始流行SUV的，甚至1983、1984年的时候我们还是把切诺基称作越野车而不是SUV。SUV的特点是动力强、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。可以爬坡的叫吉普车，最有代表性的是第二次世界大战时英国的陆虎和美国的吉普(Jeep)。 SUV＝越野车＋旅行车 何宏龙告诉记者，SUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正兴起，1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞；而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。SUV的底盘高，有大梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，SUV是及越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。 SUV不便于改装但时尚 吉普是纯越野或可改装的车辆，这是它与SUV的最大区别。何宏龙告诉记者，所谓纯越野车就是准军事用途、可改装车辆，美国的吉普、英国的陆虎，他们本身没有太多的电子零件，即便是拆卸、改装都没有关系。而消费者们则不必把高端越野车的亮点强加于普通的SUV身上，像大切诺基、宝马X5这些车都是没有大梁的SUV，采取一体化车身、独立避震式，这些车实际上不适合极限越野，也不适合牵引，但对于经常跑城市道路的人来讲，足够用了，更何况大部分的消费者越野的机会并不多，而这种SUV通常外形更加时尚、夺目，只是不便于改装而已。总之，兼顾了驾驶者对舒适性、越野性和多功能性的多方面需求，就是对SUV概念最贴切的诠释。 混合、迷你SUV同样惹人爱 经常看越野者车队比赛的人一定都知道江铃陆风这款车，何宏龙告诉记者，他们越野者俱乐部就有好几辆江铃陆风参赛车。江铃陆风是近乎于吉普和SUV之间的车，如美国牧马人也属于此类车。这种车叫做短震的吉普混合多用途车辆，其特点是轮距短，像大切诺基则属于长距的。这种吉普混合多用途车很适合那些折中主义者，他们既想拥有SUV的舒适、时尚，又想感受吉普车的越野性能，那么选择这种“混合SUV”是最适合不过的了。 MINI(迷你)城市SUV更能赢得时尚人士的青睐。这种迷你SUV适合那些追求标新立异的人，开上一辆迷你SUV，可以使你的回头率上升到百分之百。迷你SUV一般是三开门的，具备可摘卸天窗，及运动多用途和时尚为一体，像本田的CRV、陆虎的FREELANDER(自由人)就是最好的代表。 挑选SUV须四看 看油耗 买车之前首先要考虑到养车费用。有些用户都喜欢购买排量、功率大的SUV，但这类车油耗普遍都较高。如果你不是一个专业的越野车手，建议选择一款日本技术、国产品牌、排量在2.2升左右的SUV，这类SUV百公里油耗在10升左右，相对来说它不但省油，而且动力也能满足穿梭城乡的需要。对玩车族和普通用户来说是一个比较合适的选择。 看底盘 选车时不仅要看外观，更主要的看它底盘。目前市场有相当部分经济型SUV底盘不是SUV专用底盘，而是与皮卡一样的钢板弹簧结构，其并不具备运动越野性能。越野SUV最明显的标志是其底盘前桥为越野型高强度大摆臂结构独立悬架，断开式四连杆悬挂后桥，螺旋弹簧非独立悬架，这种结构在国产品牌中长城赛弗是典型代表。如果不需要运动、越野，可选择一款时尚、实用、客货两用的车型，如价位较低的赛影RUV、来宝S—RV，价位较高的本田CR—V等。 看企业 目前SUV生产厂家众多，但相当部分小厂年产销量很小，随着市场竞争激烈，这种非专业和规模小的企业就可能被淘汰出局，尽管目前宣传力度很大，但不能保证长久。一般说来，上市公司实力比较强，生产经营规范，售后服务有保证。目前市场上年销量在万台以上的SUV代表有猎豹、赛弗、赛影等。 看性价比 所谓“性价比”，是个分数，性能质量是分子，价格是分母，无论分子分母的变化都会使分值改变，所以我们不能说价格高就是高档，价格低就是低档。选购一辆喜爱的SUV，要全面的衡量整车性价比。 萝卜白菜各有所爱。如果自己的资金富裕，可选择一辆进口或合资生产的高档SUV，这种车的品牌好、性能装备好，但价格自然不菲。如果是普通用户，建议选择一辆样子酷、价格便宜的国产SUV，比如现在市场上价位在8万-9万元的四驱赛弗，皮实牢靠、价格便宜，用户反映：想怎么玩就怎么玩，就是玩坏了也不心疼，维修十分方便。 [详细] -
2016-03-29为何易车的报价和4s店报价不实际呢？完全相差太大！<其他>
不是易网的错，是四儿子为了吸引客户的手段。往往太低价格的车只是让你驻足观望。 [详细] - 具体的车型数据我就不多说了，大家可以自己查找，我只说个人看法。 要是女性开的话，本人推荐路虎的揽胜运动版或者发现3，外观大小都不错，外形和驾驶视野更适合女性，品牌也很有档次，还有一款比较便宜的选择－－卡迪拉克SRX，很适合女性，有全景大天窗，上下车方便，外形够酷，适合女性的时尚着装。总之女性开SUV不建议特别强悍笨重的风格，那样给人的感觉总象是借来的别人的车开。 要是男性选择，重点推荐卡迪拉克凯雷德，价格公道，装备豪华，最重要的是纯正美国全尺寸SUV的奢华风格和霸气，绝对男人。要是更注重仪表档次内涵和公路性能，可以选择路虎揽胜、Q7或者奔驰GL，很彰显身份地位。要是注重越野能力，推荐悍马和路虎揽胜。 注意我没有提到卡宴和图锐，我总觉得他们在马路上的亮相频率太高了，再说在SUV里面绝对是小字辈，没什么品牌内涵。 大概就是这个意思，不过我都没有提及日本车，不是我排斥日本车，主要是日本品牌在豪华SUV里面几乎没有发言权，要是100万买辆日本车，总感觉这钱花的冤枉，很多日本SUV都是欧洲同档次车仿制品，这种感觉我想不用多说吧？总之，100万的价格买车不算便宜，推荐选择欧州、美国这样汽车文化深厚的品牌。 开个玩笑，要是500万买SUV，当然是选择世爵的SSUV啦！ [详细]
-
2016-03-29学车，交规培训要几天啊？<其他>
4天 [详细] -
2016-03-29关于汽车的SUV是什么意思啊<其他>
所谓suv，是英文 sports utility vehicles 的缩写，意思是“运动型多功能车”。suv诞生于1984年，美国克莱斯勒公司制造的四门“切诺基”驶出生产线后，一个新的车种suv就此问世；1990年福特打造的“探险者”广泛吸引了大众的眼球，suv家族开始迅速壮大。目前每4辆新车中就有一辆是suv，仅美国2001年就生产了350万辆suv。 suv4轮驱动，一般前悬挂是轿车型的独立悬架，后悬挂是非独立悬架，离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能；带有mpv式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，行驶范围广。近几年，suv向舒适化发展，一些车辆具有豪华轿车的功能。 虽然suv的历史不长，但其血脉却赫赫有名。suv的概念可以追溯到二战美军横扫欧洲大陆时的坐驾———军用吉普车。吉普它迅捷有力，粗犷豪迈，但求实用，不甚讲究细节；从吉普车到suv，是一个突变般的进化过程，suv的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，suv是豪华轿车的舒适精细加上吉普车的本性。suv是轿车与吉普的混血后裔，与其祖先相比，suv如虎添翼。 [详细] - 教你如何欣赏概念车一款好车，一定能激发出人的某种情绪。如果说赛车让人疯狂，跑车让人欢畅，老爷车让人怀旧，迷你车让人感动，SUV让人产生征服感，那么概念车带给人的情绪是无边无际的遐思。概念车怪异的设计风格，融合人类最尖端技术的科技含量，无不使人沉浸在梦幻的国度浮想翩翩。汽车厂家总是刻意地拾取概念车的某个小细节用于量产车上，使人们永无止境地迷失在概念车的追逐之中。其实，一种惊世骇俗之美，不是任何一种货币所能衡量的。 概念车的推出是汽车制造商带有前瞻性的举措。他们可以不惜工本和代价，努力地推出概念车，目的只有一个，就是看谁能最大限度地抓住观众……其影响越大，形象越清晰，概念车所得到的回报就越大。而量产车的车型展览，则是为了更多地抓住市场。 这次展会上所展出的十余款概念车，虽不是在展示界首次推出，但从大众、别克、现代、福特、沃尔沃以及日产、丰田等公司推出的新品来看，足以证明这届车展引起厂家的关注程度。 至于如何欣赏这些千姿百态的概念车，我想这确实是一个非常个人的问题，每一个人都可以用自己的审美方式来判断自己的所爱。尽管概念车的审视空间非常大，但有一点却是公认的原则，即汽车的基本原理，设计的美学原理，及厂家各自的承传性都是判别车型效果的关键。而另外一种判别方式则是独创性。综合以上的观点我们就可以得出观展的几个要素：是否有独创性，是否符合自身的传承性，是否符合汽车的基本原理，是否符合美学原理。只有在这些公认标准的前提下，再通过我们的个性化思维，那么欣赏点就自然而然地提高了。 而判断车型的区别，主要是看车的头部、侧翼结构、前后灯组、内饰、轮数以及小型外在部件。这些区别既是比较差异、判别仿冒的依据，同时也是建立特点、增大独创性的关键所在。可以说任何一款车型的研发，都要将它们作为突出的特征性问题加以解决。 [详细]
