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瑞纳和同类车型的PK台
瑞纳和同类车型的PK台

瑞纳,是由北京现代汽车有限公司开发的一款小汽车, 今天我们就来说一下瑞纳与同类车型的对比如何?

全部问题

  • 2012-04-06现代瑞纳的风扇只能高速转不能低速转该怎么办<车型使用维修>

    结合维修部位来讲,此种情况建议您去维修店对发动机控制单元数据流进行检查,检查水温传感器信号是否正常,以此确定风扇继电器和电子扇工作性能,否则进行更换,相对工作原理比较简单,易排除。[详细]
  • 2012-04-06现代瑞纳在5挡的时候变速器油吱吱响是为什么<车型使用维修>

    首先根据您所描述的情况来看,如果说车辆只是会在挂五档行驶的状态下在变速箱部位会出现上述响声,那么以此看来就很有可能是由于变速箱内部的第五档齿轮副由于异常磨损或者润滑不良等原因而导致的异常响声,不过对于检修车辆异响以及噪音方面的问题是必须要进行现场试车听声检查判断的,并且需要结合异响产生的条件以及声音的性质特点和出处等进行综合分析后才能够做出准确的判断,因此建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店对车辆进行更进一步的现场检查分析判断,只要在试车的过程中上述异响能够出现,那么只需根据实际情况进行相关检查还是很容易判断和排除的。[详细]
  • 2012-03-31现代瑞纳前减震器轻微渗油要换吗<车型使用>

    如果经过检查后只是轻微渗油的话,那么暂时是没有必要进行更换的,另外即便是需要更换的话,也不必两侧同时更换,只需更换存在漏油现象的那一个就可以了,再有就是减震器漏油并不会对行车安全造成任何不良影响,更不会造成什么您所担心的严重后果,对于安全问题请您尽管放心,只不过是当渗油现象比较严重时会对颠簸路面的行车舒适性造成一定的影响,因此如果暂时不换的话可以再继续使用观察一段时间,如果渗油现象越来越明显的话就需要及时更换了,并且此种问题在保修期之内是可以免费更换的。[详细]
  • 2012-03-31现代瑞纳用生锈的配件可以吗<车型使用>

    对于汽车配件生锈的现象,必须要根据实际情况进行分析判断,比如具体的生锈严重程度以及究竟是何种部件生锈,一般来讲,如果只是存在轻微锈迹的话那么对于其使用性能是不会有任何影响的,再有如果生锈现象比较严重甚至是产生了锈蚀的现象就必须要引起注意了,很有可能会导致其自身强度降低或者对其工作性能造成其它不良影响,所以说至于是否会影响车辆的正常工作性能则必需要根据实际的生锈情况进行现场检查分析判断。[详细]
  • 2012-03-29现代瑞纳显示时钟不准该怎么办<车型使用维修>

    时钟显示不准或自动清零主要是时钟自身的故障,这类配件无法进行维修,只能是更换新的配件,时钟的价格并不高,大概只要几十元,具体价格还要以4S店为准。[详细]
  • 2012-03-29现代瑞纳胎压是多少合适<车型使用>

    关于胎压的问题,车辆正常行驶一年四季将轮胎气压控制在2.2~2.4bar之间都没有问题,2.6bar偏高了。如果车辆处于满载状态下,而且后备箱还大量载物,此时可以将后轮胎压适当提高到2.6bar。备胎由于长时间不使用,可以将气压充到2.8bar。[详细]
  • 2012-03-21现代瑞纳停车时挂不上P挡是什么原因<车型使用>

    建议去店里调整一下换挡拉线,一般拉线的问题比较多。其次您需要注意自己的操作,也有很多情况是操作不当导致的,停车的步骤应该是这样操作,停车时将制动踏板踩住,然后拉起驻车制动器,最后才可以将档把从D档推到P档。起步时踩下制动踏板,从P档挂档D档,然后在松开驻车制动器,最后抬起制动踏板加油起步。[详细]
  • 2012-03-21现代瑞纳怎么做好漆面的养护<车型保养美容>

    车漆面其实也不用特别的打理,毕竟车是用来开的,经常在空气中肯定会有腐蚀与氧化,这是没有办法解决的。建议您每半年做一次打蜡即可,也不用经常打蜡,反而对车起不到保护作用。如果风沙很大或雨雪很频繁,建议您每3个月打一次蜡即可。漆面如果有损伤,可以进行抛光,也可以重新喷漆处理,您不必过于担心。[详细]
  • 2012-03-15现代瑞纳前轮吱吱响是为什么<车型使用>

    结合维修案例和声音性质来讲,此种故障是属于刹车片的故障。首先,此时建议去维修店对刹车片厚度进行检查,如果刹车片磨损到极限时,则将会出现此种报警现象,否则进行更换。其次,如果刹车片表面磨损过硬,则将会出现上述声音,维修方式进行打磨即可排除。同时,此种故障建议对刹车盘进行检查,注重刹车盘边缘倒角,如果倒角过大时,则将会和刹车片摩擦产生上述声音,否则对刹车盘进行更换。综上所述,从维修案例和声音性质,建议您去维修店对上述维修建议进行检查,希望能给您带来帮助。[详细]
  • 2012-03-15现代瑞纳加油爆震是什么原因<车型使用维修>

    “爆震”是一种由于燃油混合气在气缸内产生不正常燃烧的现象,同时会导致发动机在工作的过程中产生清脆尖锐的金属敲击声,此种现象又叫“叫杆”也叫“敲缸”,造成发动机爆震的现象主要和以下几种原因有直接的关系,一是点火时间过早,也就是点火提前角过大,另外还与爆震传感器的工作性能有一定的关系,二是发动机的压缩比过大或变大,一般是由于燃烧室内的积炭过多造成的,因为燃烧室内生成过多的积炭就会造成燃烧室的容积变小从而就会导致发动机的压缩比变大,三是车辆添加了劣质的或者是低标号的汽油,所谓汽油的标号93、97等其实说的就是汽油的辛烷值,辛烷值越高,抗爆性就越好。爆震对发动机的危害是很大的,当车辆出现爆震的现象时最好是及时的到专修店进行检修,主要是根据上述提到的几种原因进行检查,需要检查点火提前角是否过大以及燃烧室内的积炭是否过多,另外还需要检查爆震传感器的工作状况是否正常,并且在行车的过程中尽量避免在低速时挂高挡行驶,还有就是如果换用相对较高标号的汽油也会对爆震起到一定的抑制作用。[详细]