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本田 - 歌诗图

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歌诗图车灯的那点事
歌诗图车灯的那点事

歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车,很多人对歌诗图的车灯不同的看法,今儿我们就来说说歌诗图车灯那点事吧。

全部问题

  • 2012-05-152012款歌诗图有什么卖点吗<车型>

    主要卖点   1、增加2.4升发动机,最大功率132kW,峰值扭矩225Nm   2、离地间隙为205mm,良好的通过性   3、自动开关大灯   4、USB音频接口   5、空间阔绰的后备箱 2012款歌诗图的改变主要体现在配置方面,在保持价格基本不变的同时,低配车型增加了自动开关前大灯、蓝牙和USB音频接口等配置,使低配车型的性价比有一定幅度的提升。 2012款歌诗图在外观打造上充分融入了追求品味、敢于挑战的造型理念,外观极富动感的扩张力,并融合时尚元素,铸就有冲击力的前卫风格。不管是商务往来、运动休闲,还是轻松购物、写意旅行,高达728L的后备箱容积以及53L的暗藏箱,足可以让这款全领域跨界车的用户游刃有余地畅享驾车生活。 2012款歌诗图采用了高通过性、低重心平台。首先,通过增大最小离地间隙并降低重心,使满载状态下的歌诗图离地间隙达到150mm,不仅赋予了歌诗图良好的通过性,更保证了歌诗图轿车般的驾驶性能。[详细]
  • 2012-05-102012款的歌诗图属于SUV吗?油耗多少<车型油耗>

    跨界车,应该说具备了城市SUV的功能 轿车的舒适 MPV的空间 SUV的操控 这就是歌诗图 没有SUV的高视线和高通过性 但正常城市用足够足够了~[详细]
  • 2012-05-10都是2.4的歌诗图跟索兰托哪个好?<车型>

    没有哪个好一说,各有千秋,看LZ喜好了,前者是跨界车,更适合城市使用,后者是SUV,空间大,具有一定越野性,偶尔出去游玩的时候碰上烂路,不会让你尴尬。单看性价比,前者性价比低,后者性价比高。[详细]
  • 2012-05-07感觉歌诗图开起来和奥德赛很象啊<车型使用>

    开惯了奥德赛,开了几次GST总习惯把手往中控上摸,右手放的也不习惯了!噪声都差不多,我的奥德赛做了底盘装钾和四门隔音!提速感觉GST快些,高速没试过[详细]
  • 2012-05-07歌诗图起步是多少转升档?感觉不是太肉<使用变速箱>

    温柔一点的话 不用2000转就换挡了 狠踩的话由于磨合期也没敢狠踩.差不多3500转才能换挡吧 挫顿感比凯美瑞强多了. 但是跟思铂睿比的话还是有点差距[详细]
  • 2012-05-03有车友说说歌诗图性价比如何?<车型>

    感觉这车油耗,和动力性、舒适度、外观都不错。采用3.5雅阁发动机,起步瞬间能感觉出推背感。 质量这方面目前还没见过大事故。(因为车新买的人少)。 个人感觉价格偏高。如果到达30W左右估计都很抢手的。现在40多万确实买它不如买Q5.[详细]
  • 2012-05-03要换车了,锐志和歌诗图选哪个<车型>

    两部车都是好车,不过锐志会更好,V6加后驱,如果家里有一辆轿车的话,买一部高身的也挺好的,我原本也想买锐志的,但是家里有一辆轿车型的车,加上很多朋友都说有一辆轿车最好买一辆高身的宽大的,所以最后我才选择了歌诗图,因为本人比较喜欢出去玩,所以空间对我来说还是挺重要的,但还是很喜欢锐志,不过锐志最不好的地方就是关门声![详细]
  • 2012-04-26大众CC和歌诗图不知道选哪个<车型>

    CC只不过就是个玩具咯,迈腾的升级版,没有迈腾的空间,后排座椅自己感觉不能做人,超过1米75的人坐在后排会有很强的压抑感,德国车动力强,是因为涡轮增压,同样中国没有维修的技术,每到一定的公里数就要更换一下涡轮增压机,更是一笔不小的费用。其CC的车价在30万以下。 歌诗图媒体给的评论是轿跑型豪华跨界车,外形奔放,很有焕然一新的感觉空间之大,不是CC能比的了的,3.5L VCM 并不是大家想的那么费油,什么事VCM,是智能缸,分路况和动力需要的不同,而分配切换3-6缸的变化.其歌诗图的车价是在43万左右。[详细]
  • 2012-04-26歌诗图和大众帕萨特各有什么优势<车型>

    那要看你从哪个角度考虑:日本车电子设备先进,但是钢架太差劲;帕萨特绝对是硬汉,但是电子配置肯定不如歌诗图。从安全角度讲,个人认为还是帕萨特好一些。[详细]
  • 2012-04-20本田歌诗图多少公里更换正时皮带<车型使用>

    车辆的说明书上规定行程10万公里或者60个月要更换正时皮带,但是主要还得看具体的磨损情况。[详细]