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2012-11-13歌诗图高低配中控按键一样吗<使用方向盘/中控>
歌诗图2.4L豪华版和尊享版的中控按键是不同的。 尊享版因为带有原厂的导航，所以中控按键的下半部分是导航的旋转按钮以及导航的操作按键。 而豪华版的中控面板为车辆的音响及系统按键（与雅阁2.4SE面板基本一致）所以这两个面板是有差异的[详细] -
2012-11-13歌诗图液压打方向盘很重怎么办<使用方向盘/中控>
方向盘无助力的车都是这个现象，归结原因为行驶中速度和方向盘共同作用，而停止时方向盘作用。[详细] -
2012-11-13本田歌诗图挂档变速箱发出咔哒声怎么办<使用变速箱>
关于你的问题挂档变速箱发出咔哒声 车在挂入P挡后，是会被齿轮挂着，车就不会留前合流后，挂入P挡前，最好先挂N挡拉手刹，松脚刹，之后再挂P挡，这样较好[详细] - 把档位拉到D就可以了啊，P停车档，R倒车，N空档，D前进，D3爬坡下陡坡可以挂在D3也可以在城市速度不高的情况下使用，D2一般用在打滑路面上起步比较平稳，D1也就是手动的1档一般D2~D1不使用挂D档就可以了。[详细]
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2012-11-13歌诗图变档时会听见有喀拉的声音正常吗<使用变速箱>
应该是正常的齿轮接合声音，因为倒挡是通过接合套来传递动力的，目前还没看歌诗图的波箱资料，不知道它的倒挡是通过结合套和哪个挡的齿轮接合的，未挂入倒挡时倒挡齿不动，当需要挂入倒挡时，你的挂档杆就会带动结合套使倒挡齿轮能够运动，这个结合过程是有你所说的声响的，其他雅阁车型等也有类似声响的哦~[详细] -
2012-11-13广本歌诗图是什么变速箱?<使用变速箱>
歌诗图使用的是本田最为成熟的5AT变速箱，并且与本田的发动机配合度也是非常成熟~ 无论是在雅阁、奥德赛、还是歌诗图上，I-VTEC的发动机配合5AT的变速箱，表现一直很稳定~ 希望对你有所帮助[详细] -
2012-11-13本田歌诗图的可变缸发动机特有技术怎么样<使用发动机>
可变排量的多缸发动机系统，属于发动机技术领域，解决现有发动机大部分工况处于“大马拉小车”浪费能耗的不足，主要特点是各气缸上连固电控气门执行机构，动力输出端处设固转速传感器和力矩传感器，力矩传感器和转速传感器接电控单元（ECU）的输入端，电控单元（ECU）的输出连接电控气门执行机构中的电磁线圈，在相关软件的支持下，电控单元可根据传感信号计算出所需功率，实时指挥控制多缸发动机系统参加工作的气缸数量，以达到所需功率与输出功率的匹配，彻底杜绝“大马拉小车”现象，所有气缸都参加“轮岗”和“轮休”，使各缸磨损均匀，在低耗、低排、低热中大大延长发动机的实际使用寿命，适用于各种内燃机。 之前雅阁八代3.5L就用过这种技术 简单点说就是这个V6发动机可以只有3个缸工作，另3个缸不吸气不工作 或者4个缸工作，2个缸不工作。[详细] -
2012-11-13歌诗图的发动机和雅阁的有什么区别吗<使用发动机>
你说的是歌诗图2.4L的吧!如果你就只想了解这两款车的发动机的话，虽然都是本田I-VTEC 2.4的发动机，一样的排量，但是歌诗图的发动机是经过调校的，雅阁的2.4的最大功率是132KW/6500rpm，经过校正后的歌诗图2.4的功率达到了145KW/6500rpm，动力是在2.4排量车型当中最高的！所以说歌诗图2.4的发动机与雅阁完全一样的说法不全对！[详细] -
2012-07-31歌诗图湿度感应式智能空调和普通自动空调哪里不同<使用>
注意，是湿度，不是温度！！这个空调自动调整的是车内的湿度！！梅雨季节特别有用！！[详细] -
2012-07-31歌诗图2.4豪华上路 要多少钱<车型报价>
歌诗图2.4自动豪华应该是28.98万，现在这款车一般没有什么优惠（顶多给5000元左右的精品）那么再加上购置税2.47万，再加上1万左右的全险，上牌费用500元内，大概费用得31.45万左右吧！ 希望给你帮助！ 哦是低配的啊，这款车应该没有导航，剩下的和那个顶配一样！ 如果是这样的话，附加费22205元，其余一样，上路总费用大概是：292500元左右！[详细]
