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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2016-03-31很窄的90度小胡同，是1档转，还是2档转<驾驶技巧>
建议一档。不急蹭了心理难受 [详细] -
2016-03-31路窄，2档需要才离合。可以吗<驾驶技巧>
您好，可以的，实在不行一档驾驶，如果我的回答对您有帮助，请设为最佳答案，谢谢！ [详细] -
2016-03-31荣威350驾驶车门锁上外面一打就开<驾驶技巧>
您好，这个可能是门锁控制模块失灵了，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。 [详细] - 观点一：带档滑行省油理由之一： 行车3000转时改为滑行，抬起油门时无论是空挡还是带挡发动机均停止供油，但是空挡滑行时发动机转数会从3000转迅速降到怠速转数并使发动机开始怠速供油。而带挡滑行，在传动系统的作用下会使发动机转速随车速逐渐的减至怠速状态。相对来说同样是从3000转减至怠速，带挡滑行的停止供油时间要比空挡滑行的时间多一些。 针对这一理由的问题：3000转带档滑行的距离能有多远？空档滑行的距离比（发动机牵制）带档滑行长2倍以上（如果大家开的是不同的车型请发表一下），足以赚回怠速油耗，所以空档滑行省油。还可减轻车辆磨损。理由之二： 电喷发动机ECU装有‘减速断油’模式，当时速大于smarttags"； />；50公里（发动机转速大于1200转）时松掉油门踏板，发动机即停止喷油。如空档滑行，发动机则处于怠速运转，而怠速油耗就是浪费。所以带档滑行省油。 针对理由之二的问题：当车辆进入‘减速断（减）油’模式时，倒底是一滴油都不喷还是只减少了喷油量？目前没有权威说法。根据电喷发动机一般知识，带档滑行时因活塞下行使气缸及进气管产生负压，（即使节气门关闭）还会有少量空气被吸入，当空气流量传感器感知有气流通过就报告ECU，发动机ECU即发出喷油指令。所以据此认为，在带档滑行过程中，发动机仍会有‘少量’喷油，而这种‘少量’与怠速耗油量相差多少，无法作出量化分柝比较。观点二：空档滑行省油理由之一： 电喷车的原理是喷油系统在低于一定转速的时候自动供油。（一般这个转速是750转-800转）空档滑行的时候，发动机的转速就是平时设定的怠速。（一般的车，冷车是900转，热车在800转左右）。在挡滑行的时候，如果转速低于设定的转速，系统会自动供油，从而会高于怠速。关键还在于，您切换到空档的时候，当时的车速、档位和转速如何理由之二： 车子在着火的情况下是无论如何都会消耗燃油的,而且车子带着挡滑行是滑不过空挡的,大家都知道4冲程发动机活塞往返一次喷油一次,带档滑行时就算你喷油量比待速还低,但此时发动机转速动辄达到2000-3000转相比待速700转要高出好几倍,同样的发动机转速高了喷油的次数就多了几倍!此时再算谁更省就明白人才知道了,另外带档发动机的阻力也会影响到行驶的距离,再加之持续的高转速也会危机到发动机的寿命.这就是为什么手动车空挡比带挡省油了而且还对发动机起到了相应的保护.观点三：带档/空档滑行省油与否取决于路况、时机和操作技巧理由之一： 空档滑行的技术要求较高（并非简单、机械的放空档，踩刹车，打方向），驾驶者必须对车辆各部技术性能十分熟悉，对运行状况（车速、装载）；道路状况（坡度弯度、路面质量、天候、人车流量）等综合情况有清醒的、充分的估计，作出恰当的判断并实施预见性操作。如以滑代刹、越级换档、巧过缓弯、经济车速、手快脚轻等操作技巧运用自如。以具有丰富的汽车理论知识、长期的行车经验、高超娴熟的驾驶技能达到‘人车合一’。能充分利用道路，充分利用汽车的动能、势能贯性，在确保安全的前提下节省了大量燃油是不争的事实。也许这就是电脑与人脑的差别所在。理由之二： 下坡滑行带档省油。发动机要求转速最少要大约最低转速（约等于怠速）才不会熄火。下坡时地球引力带动车轮，车轮带动发动机，发动机可以自然运转不需要供油，自然省油。而如果空挡，发动机就需要供油来维持转速。渐渐接近红灯的时候，空挡比较好，空挡时，油耗会比较快的达到低点。而平路滑行的油耗降低比较慢。而且我觉得，接近红灯时早一点进空挡，如果红灯变绿了，可以较快的挂入合适的档位。理由之三： 当汽车在行驶中丢油门时,发动机转速下降到一定的值时（这个值因不同的发动机型号而易）发动机将会自动断油，从而达到省油的目的。但是，如果当发动转速下降到接近怠速时，发动机将会自动恢复供油，这时如果仍然带档滑行就不如空档滑行省油了。所以正确的滑行方法是：在行驶中突然丢油门，带档滑行至发动机的转速下降至接近怠速时，迅速改为空档滑行，减少因带档滑行产生的阻力，从而达到最佳的节油效果。理由之四： 电喷发动机有一个特性，在大于1200转的时候关闭节气门（丢油门），发动机电脑会控制喷油嘴断电，就不会喷油，在档里面丢油门带档滑，发动机的转速下降得慢，这个时候发动机是处在非工作状态，当然省油，但是要注意，低于1200转发动机会重新供油，所以在转速到1200转的时候在退空档 针对以上观点的建议：1、如果不需要制动减速，就使用空挡滑行。充分释放车的动能。 2、如果需要制动减速，就带挡滑行，既省去了无为的油耗，发动机的制动作用也降低刹车片的磨损。3，尽量匀速行驶 ，减少不必要的刹车。4，换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。如果换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大地增大油耗。5，轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。 最不讲科学的方法是：1、空挡滑行踩刹车2、下坡挂低挡踩油门 如何开车，省油与否不仅仅是省钱的问题。既然大家都开车还是一起讨论搞清楚地好。省要省得明白，浪费也要浪费的清楚。 [详细]
- 双闪灯全名叫“危险报警闪光灯”，也是我们常说的“双蹦灯”。它是汽车上的一个信号灯，主要作用是提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况，让大家及时避让。 哪些情况下才需要使用双闪灯? 作为一个信号灯，双闪灯的使用范围是有严格规定，滥用或者不用都可能面临罚款。因此，了解双闪灯什么时候该开启，什么时候不该开启是非常有必要的。 双闪灯的使用搜索范围其实可以用一句话概括，就是你在开车过程中，如果需要其他车辆减速甚至停车来避让你，则通常情况下就需要开启双闪灯。具体有以下几种情况: 1.临时停车时 临时停车是很多车主最常做的事，也是最容易忽视安全的地方。现实生活中，很多车主临时停车就是直接往边上一停，不开双闪也不放三角警示牌。其实，这是非常危险的一种行为：不开双闪很难让其他车辆第一时间发现你，当他发现你时往往已经没有时间踩刹车了。所以，临时停车一定要记住：及时开启“双闪”。 2.车辆发生故障或交通事故时 车辆一旦发生故障或交通事故，车辆要么是停在道路中间，要么就是在缓慢的移车。如果不及时开启“双闪”，后面到来的车辆就无法判断前方车辆情况，尤其是道路车辆比较拥挤的情况下，容易引发连环交通事故。 另外，发生这种情况时，车主除了要亮起双闪灯，还要在车辆后方200m左右的地方设立三角反光板，对后面来车作出警示，避免追尾事故的发生。 3.牵引故障机动车时 牵引车辆车速较慢，如果后方的车辆不能看出前方是在牵引，误以为是在正常行驶，可能会长时间跟在后面而不知前方道路其实很畅通，造成交通拥堵，甚至可能追尾。 4.组成交警部门允许组成的车队时 车队开双闪我相信大家都看过，最常见的就是婚车队、车友会活动等。但习以为常的开双闪是不对的，也不被交警部门允许的，这种行为就是典型的成全自己，恶心别人。除非是交警部门允许组成的车队，否则不允许开启双闪灯。 除了上面我提到的四种情况以外，还有一种情况很多车主也喜欢开双闪，就是雨雾天。《道路交通安全法实施条例》第八十一条（二）明确规定：“机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过40km/h，与同车道前车保持50米以上的距离”。 不过需要注意的是，这并不意味着雨雾天就能开雾灯。雨雾天打开双闪行车的其中一个条件是车速要在时速40公里以下。而且，雨雾天开双闪还有两个危害，一是雨雾天开启双闪灯很刺眼，二是屏蔽了转向灯功能（也有少部分车型有转向优先功能），让后面的车辆无法区分哪些前车是静止的，哪些又是行驶中的，反而增加了安全隐患。所以，如果你满足不了这些条件，请不要打开你的双闪灯! 双闪开关在哪里?怎么开启? 与其他灯光开关集成在一起不同，双闪灯开关比较特别一点，它是独立存在的，而且双闪开关标识特别明显，一个红色的三角。常见的双闪灯开关都是位于方向盘右边的中控台上，不过也有个别车型的双闪开关是位于中控台的下方。 [详细]
- 操作方法1、右侧后视镜调节到最低，车身占后视镜约1/5；2、入场：车身在库的左侧，右轮延着库左边线行驶，车轮距左边线50cm（从座位上看，桑塔纳一般是车右侧机盖1/3的位置压线），行驶到库上边线以前50cm处停车。3、倒库：打右灯，挂倒档半联动倒车，从右面中柱看2号角，2号角离中柱5cm时（右侧后视镜底部压住库上边线时）向右打轮1.5圈（打死）。4、当左侧后视镜看到车库跟4号点垂直（右后角时），向左回轮1.5圈，继续倒车。5、当右侧后视镜看到车前门把手压住边线时向左打轮1.5圈，继续倒车直到车正（两侧后视镜观察到车身与库边线平行），停车，拉手刹，关转向灯。6、出库：打左灯，方向盘不用回（也就是还是左打1.5圈时），挂1档起步，当看到机盖最右侧越过左库边线时，向右回轮1.5圈，继续前进到右侧雨刷最右一节库压住库左线时，向右打1圈，车正回1圈，向前行驶。关转向灯，考试结束。 [详细]
- 我也是3000多一点 差不多吧 小车基本在这个左右的啊 [详细]
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2016-03-31都知道手动的比自动的省油，原因是什么呢？<驾驶技巧>
手动变速箱是通过机械齿轮组合变换档位的，动力输出损失非常小，自动变速箱依靠液力耦合器与传动齿轮在高压变速箱油的推力下变换档位，很大一部分动力都被变速箱油抵消掉了，动力输出的损失比手动变速箱大，所以自动变速箱的油耗比手动变速箱要高一些。不过随着现在自动变速箱制造工艺和类型的增加，与手动变速箱之间的油耗差距越来越小。希望能帮到您， 祝您愉快。 [详细] -
2016-03-31驾驶2000公里，起步还是不满意<驾驶技巧>
您好，每个人对于起步的要求不同，多多练习吧，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。 [详细] - 小游你好哟我的也是荣威350 二年了，这个是液压助力，方向盘并不是越灵活越好的，我个人感觉350的方向盘力度适中的，如何方向盘过轻 在高速会有种飘的感觉的， 这个方向盘更加能够感受到路面的情况的，满意请采纳哟 [详细]
