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Abarth - 吉利帝豪EC7

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帝豪EC7vs同级车型
帝豪EC7vs同级车型

帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车,也是帝豪品牌的首款车型,今天我们就来看一看帝豪EC7与同级车型胜在哪里吧?

全部问题

  • 2012-01-30帝豪EC7前轮胎受损可以修补吗<车型使用维修>

    首先来讲,对于轮胎侧面的损伤是不建议进行修补处理的,并且就目前来讲,对于轮胎侧面的损伤也没有绝对可靠的修补措施,所以说如果胎侧的损伤比较严重的话出于行车安全考虑不建议继续使用,但是可以考虑当做备胎应急使用,另外如果是轻微损伤的话一般并不会影响其正常的工作性能,也可以继续使用,但是对于有伤的轮胎最好还是调换至后轮使用。[详细]
  • 2012-01-30帝豪EC718和别克凯越1.6哪个好<车型购买>

    您说的这两款车型属于同级别,但配置水平不同,没有什么太大的可比性。帝豪EC7排量为1.8L,别克凯越为1.6L,同级别产品的1.8L车型比1.6L车型指导价高是正常的。当然,帝豪属于自主品牌车型,而凯越属于合资品牌车型。我建议您看看凯越,毕竟这款车型的保有量和质量都很有保证,而自主品牌的自动变速箱质量不是很可靠,建议购买手动车型。[详细]
  • 2012-01-11帝豪EC718加装涡轮可以吗<车型改装>

    主要是改变发动机进气形式,以此提高发动机的充气效率,提升发动机扭矩及功率,相对在发动机提速性上存有一定的优势。但是,从涡轮增压器实质性来讲,其性能发挥是根据发动机转速来决定。因此,对于加装涡轮增压器具有一定的提速性,不利方面就是对发动机机械磨损不利。[详细]
  • 2012-01-11帝豪EC7起步抖动该怎么办<车型使用>

    建议您检查一下离合器的使用情况,可能是离合器工作性能下降导致的抖动。其次就是检查一下发动机支架的使用情况,也可能是支架损坏导致的抖动。[详细]
  • 2012-01-102011 A3自动挡 帝豪EC718自动挡选哪个<车型>

    两个都是自主品牌,自动档都好像还没上市,现在谈论太早了,帝豪自动档最迟今年8月底,9月初上市,估计A3新款也差不多这个时候出来吧,这两车没有谁比谁好到哪里去的,帝豪胜在外观,空间,小毛病比A3相对少点,A3胜在悬挂,多了个EPS,如果A3和帝豪都出来自动档,我们在这里说多了也没用,让消费这自己去选择吧,选哪款都没错,主要根据自己需要来选就对了,没必要自主车相互攻击[详细]
  • 2012-01-10帝豪EC718的新内饰啥时候上市<车型>

    虽然我不是EC7车主,但看到EC8的内饰,我也觉得EC7再进一步提升一下,这样会更出众[详细]
  • 2012-01-06帝豪EC7 RV一挡不回位是为什么<车型使用维修>

    根据您所描述的上述故障现象来看,多数情况都是由于挂档控制机构或者是相关联动机构的部件由于异常磨损或者轻微变形等原因导致活动卡滞等问题造成的,因此建议您着重根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场试车检查分析判断,此种问题有可能经过简单的调整或者润滑就以解决。[详细]
  • 2011-12-29帝豪EC7和V3菱悦哪个好<车型购买>

    相比较来说,V3菱悦这款车的性价比最高,菱悦风采版应当作为您的首选。在动力方面,V3菱悦风采版率先在国内搭载三菱4A91 1.5L全新全铝发动机,这款发动机是三菱目前在全球最先进的小排量发动机,采用MIVEC可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构,最大功率88kW,最大扭矩达到了143N·m/4000rpm,完全可以满足家庭用车对动力和油耗的要求。在车辆配备上,V3菱悦将诸多中高级轿车的科技配置率先引入紧凑型轿车,全车系搭配五连杆独立后悬挂、四轮碟刹、ABS+EBD等高操控性、高安全性配置,同级车中唯一配备智能无钥匙引擎启动系统,V3菱悦可以说是一款物超所值的车。在维修保养方面,V3菱悦的保养费用比较低廉,而且菱悦的故障率较低,很少会有涉及到维修的项目,建议您重点考虑V3菱悦这款车。[详细]
  • 2011-12-29帝豪EC7和大众宝来选哪个好<车型购买>

    相比较来说,大众新宝来的燃油消耗最经济、故障率最低、而且性价比也是最高的。大众新宝来这款车轴距的加长使得后排空间提升,舒适性提高,改善了以前宝来后座狭小的感觉。新宝来内饰做工非常精细,配置比较丰富,性价比较高。在动力方面,1.6升排量发动机技术成熟稳定,采用了两个气门的单顶置凸轮轴结构,这种发动机结构在技术上虽然稍显落伍,但在燃油经济性和低速扭矩方面的表现非常不错,很适合城市路况使用。在维修保养方面,宝来的维修保养费用很低廉,而且故障率也很低,平时只需要正常的换油保养就可以了,基本没有涉及到维修的项目,建议您重点考虑大众的新款宝来。[详细]
  • 2011-12-21帝豪EC7的故障多吗<车型购买>

    帝豪EC7 CVT版车型搭载吉利自主研发的GETECJLγ-4G18 CVVT全铝发动机,最大输出功率102kW,最大扭矩172Nm,升功率达到57.2KW。帝豪EC7配备邦奇VT2型CVT无级变速器,具有手动(6速)、运动(Sports)、经济(普通)等模块(模式)。在实际使用中,这款车的质量还是不错的,故障率并不高,油耗控制的比较经济,综合路况油耗在8升左右,您可以考虑购买。这款车异响并不是很多,一般来说车门的异响比较常见,并不影响车辆正常使用。[详细]