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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
全部问题
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2011-11-04雷克萨斯ES350、09款奥迪A6L 2.4 怎么选<车型>
以下比较为本人6年在这两个品牌中得出的自己的理解，可定会有不同的声音，我们将以车比车，多提出两款车的优缺点让LZ自行判定。 兄弟你可以按一下的回答，在心里做个选择：（我以前是卖奥迪的，现在卖雷克萨斯的，我来给你说说真正的理解）1、ES350(简称350）你是看的豪华版还是标准版？如果是豪华版就继续往下看，如果是标准版就没必要了，选址奥迪！2、你是自己开着玩还是经商？两款车都让你很有面子。3、你是注重品牌还是质量？奥迪在好，进口的质量也比国产好，可以通过车辆缝隙来看。4、试驾时，把两辆车的音箱关掉，听他的风噪、胎噪和发动机的噪声，自己去感觉，本人感觉，奥迪风噪小于350，但是发动机的噪声是远远大于350，胎噪也是。5、全景天窗会给你和家人和客户带来舒缓心情的作用6、3.5的排量让你在方寸之间尽动力本色，奥迪2.4的唉，两车起步，350可以让他先走30米。7、大灯顺动转向及水平调节（上下左右）3508、车辆发动时你在车内基本上听不见发动机的声音和抖动。3509、马克李维申的音箱（5.1声道）全车11个扬声器，毫不夸张听了他的汽车音响就算你买任何车你都会觉得音箱不满意。10、车内7存全屏触摸让你的车更上档次。11、3.5的排量，2.0的油耗，在重庆的综合路面100公里也才11.6升。12、车载蓝牙13、四年十万公里免费保修保养14、发动机舱全密封1你刚才说对于LEXUS的ES，最大的缺点应该是其底盘和驱动方式了。虽然和凯美瑞的调校是不同的@@@@@是这样的，这点一直是和多品牌来打压350的杀手锏。首先他和凯美瑞的地盘是公用的统一平台这没错，但是，技术参数和设计理念完全不同，就好比沃尔沃S40好吧，他的地盘和发动机都和马自达3和福克斯都是用的一个品台，这能说明S40就和马自达3、福克斯一样了吗。15、大哥，你说担心悬挂。你平时是怎么开车的，是去赛道吗？不是撒，我用ES经常耍飘逸，经常在我们的机场路上狂飙16、350发动机的转速很低，120公里，转速2000转不到。17、可视倒车，让你或者你女友（老婆）在倒车进你们的私家车库时更加的容易18、奥迪是官车这点在07年我还承认，08后政府采购奥迪越来越少，因为现在出来的车同等价位比奥迪好的多的是。19、es是前驱车，这点确实在豪华车上有点失败。但是他是日本车，丰田原则就是贴近消费客户群。现在很多人说前驱没有后驱好，那究竟后驱好在哪里，前驱差在哪里？90%的人只会给出后驱操控好，安全。其实，前驱和后驱的区别在于你必须把速度提升到180左右时你才能感觉到前驱翘头的现象，你在好好想想时速要180，自己琢磨你在什么时候开到180.我们就试过。20、很多人为了所谓的民族情结，对，历史的教训我们要牢记，但是不代表不买日货就爱国。你觉得呢，请那些说什么抵制日货的同学回家好好看看你们家里，亲人、朋友有没有在用日本生产的东西。其实我们也不想买日货，但是人家的东西就是好，咱中国人自己有造不出来，你说怎么办？21、轮圈为17寸的圈配4.86米的车长刚好合适，奥迪5米的车长，还在用16的圈。明显身长脚短。22、轮机械性能，奥迪的四驱是他无与伦比的骄傲，但是你的奥迪A6 2.4没有。连奥迪最好的波箱系统也不会用在此车身上。你可以在网上查一下，我一德国朋友说，奥迪在德国的品牌效应连大众都比不了。还有，奥迪在中国拥有太多的排量细分，可在德国就只有几种。其实这是一汽大众为了中国人的消费观念而更改的。因为中国人很多觉得排量越小越省油。这点其实是不绝对的。23、你说日系车出前驱还说的过去，那德国的机械可定强于日本，那为什么奥迪也出前驱，因为，奥迪在整体机械性能比较中输给了奔驰和宝马，所以他就开始想办法往日系车中强份额，可和他同一档次的日系车只有一两款是前驱，其他全是后驱和四驱。说明定位失败。24，有同学说会说奥迪销量好，其实你上网可以查一下，因为中国政府为了体现自己的威严，在采购时规定车一定要大，要长，品牌要好，可是排量不得超过25.呵呵呵，那他在那些年也只有奥迪可以给他选。如果奔驰宝马、凌志都出小排量的，如350把排量改成2.4的，把发动机气缸从6缸减到4缸那还说不定谁卖的更好。当时的中国人全都一个观点，车有好长，好宽、好重这三点成了中国大多数人购车的标杆。没有5米不谈，没有1.9米宽不要，没有两顿重的不安全，全是误区。安全与否与重量无关，这与车身的结构是很重要的原因。同学可以去网上查查什么是一次冲压的GOA车身。26，逼急了的奥迪迷现在可定会反驳，奥迪钢板厚，ES钢板薄。在这里我可以告诉你，我们去日本田园工厂去看过凌志的生产工艺，98%采用全电脑组装。至于钢板，所有的豪华车，包括奔驰、宝马、奥迪、迈巴赫、宾利、凌志、英菲尼迪、讴歌、保时捷全是采用的0.9的双面镀锌钢板。这一点我德国的机械师朋友可以证明。27、雷克萨斯从成立到现在也不过20年，所以在坚信“姜还是老的辣”的中国人，现在还有很多会相信历史的沉淀。其实，本身ES350和A6 2.4就不是一个档次，他和A6 3.0豪华版的才是一个档次。可是价格又贵出10多万，很简单，综合以上分析，可以问一句，奥迪你凭什么这么贵，凌志贵还可凭借是“全进口”而你A6国产车，凭什么。另外，奥迪的售后我就不说了，明码标价，其实是个讲价的生意。呵呵，这里面的猫腻太多。说实话，现在流行一句话，开奔驰讲究的是身份的和高贵的象征，开宝马是讲究操控的代表，开雷克萨斯是低调、将品质的生活。奥迪@@@他代表什么呢？你可以在你冷静的时候想一下奥迪，他觉得只有和政府当官的人挂上钩，而不会有其他什么另外的有联系。一汽大众，请你好好看看，中国人辛辛苦苦攒钱买你的国产奥迪现在是什么样的情况，你去4S店听听，客户的抱怨声此起彼伏。我们真的要看看真正的奥迪（海外）是什么样的，然后再回头来看看我们的奥迪，自己开的奥迪是怎么回事。综合：ES350为豪华车，奥迪A6 凡低于3.0的只能算高档车）凌志的这个价位推荐品牌：宝马530基本款、奔驰E280、讴歌RL补充一句，如果开着玩的建议宝马325豪华版手动档、雷克萨斯IS300炫动版（如果你身材太高大，可能会不舒服）[详细] -
2011-11-03这几款车哪款最省油？<车型>
A6有1.8I的？好像都带T嘛。只用过2.8的，也不怎么费油12升基本到顶了（手挡的），一般就10多点。 要是1.8T的A6那就更省了 1.8拉那大个车，想象不出来，应该用了才知道，但应该比君威省点 帕萨特2.0和君威2.0在10-12都算正常，那要看你用的情况来和这两个比了[详细] -
2011-11-03奥迪A6L2.0T和2.4哪个好一些<车型>
主要区别就是在涡轮增压上。 涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。 不过在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。 . . 诚然，涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。我们看看前面有关涡轮增压的工作原理就知道了，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，也就是说从你大脚踩油门加大马力，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差，而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。如果你要突然加速的话，瞬间会有提不上速度的感觉。 随着技术的进步，虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进，但是由于设计原理问题，因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定差异的。譬如说我们买了1.8T的涡轮增压汽车，在实际的行驶之中，加速肯定不如2.4L的，但是只要度过了那段等待期，1.8T的动力同样会窜上来，因此如果你追求驾驶的感觉的话，涡轮增压引擎并不适合你，如果你是跑高速之类的，涡轮增压才显得特别有用。 如果你的爱车经常在城市内行驶，那么就真的有必要考虑一下是否需要涡轮增压了，因为涡轮并不是随时都在启动的，事实上在日常行车中，涡轮增压的启动机会很少，甚至不使用，这就给涡轮增压发动机的日常表现带来影响。就拿斯巴鲁（富士）翼豹的涡轮增压来说，它的启动是在3500转左右，最明显的动力输出点则是在4000转左右，这时候会有二次加速的感觉，并一直持续到6000转甚至更高。一般市内驾驶我们的换档实际都只是在2000－3000之间，5挡能够上到3500转估计速度都破120了，也就是说除非你故意停留在低档位，否则不超过120公里的时速涡轮增压根本无法启动。没有涡轮增压的启动，你的1.8T其实也就只不过是一部1.8动力的车而已，2.4的动力只能是你的心理作用了。 此外涡轮增压还有维护保养方面的问题，就拿宝来的1.8T来说，6万公里左右就要更换涡轮了，虽然次数不算多，毕竟给自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费，这个对经济环境还不是特别好的车主来说特别值得注意。[详细] -
2011-11-03奥迪A6L和林荫大道还有宝马5系哪个好点<车型>
林荫大道和其它两个根本都不是同一档次的车子.奥迪A6貌似领导坐的比较多.宝马5X.觉得老板买的比较多.俗话说的好,开车开宝马嘛..个人认为宝马是这三个车子里的最优秀的一个.[详细] -
2011-11-012010款的奥迪A6L的性价比如何？<车型>
性价比还是奥迪好。 玩命速递里的没有太扯，因为它是6.0排量 W12缸的。而且那部电影里的奥迪车加了很多配置，所以它可以达到电影里的情节！ 而且那台车也是为了电影说单独配置的很多东西。如果你考虑A6L，那么建议你买2.8FSI或3.0FSI这两个排量的车子，你会发现它的性价比很高的。而且油耗在高速上非常的省油。[详细] -
2011-11-01奥迪a6L2.7tdi在北京能上牌吗？<车型>
不可以的 北京禁止柴油车[详细] -
2011-11-01丰田霸道和奥迪A6L那个油耗更多<车型>
丰田霸道 有过 4.0 的吧 奥迪A6L 早期也产过 4.2 的 不过现在停产了 不知道你说的哪个排量的对比 不过丰田霸道耗油大点的[详细] -
2011-10-31奥迪A6L耗机油正常吗<车型使用>
奥迪车机油消耗量确实比较大，这个现象应该算是国产奥迪车型的一个通病了。奥迪官方表示每1000Km消耗0.5升机油属于正常现象，如果在一个换油周期内机油消耗量比较大，有些4S店可以为车主免费补加同型号机油。如果监测到有机油消耗非常严重的车辆，在厂家质保期内可以索赔更换新发动机。其次，对于行驶里程较长的车辆来说，也可能是出现了机油渗漏，重点在检查一下气门室盖垫、油底壳密封垫、放油堵、机油滤芯以及曲轴油封等，这些密封垫和油封随着行驶里程的增加密封性能会下降，最终导致了机油渗漏，建议您及时到4S店现场检修，查找故障点并排除故障。[详细] -
2011-10-31发动机的布置对车辆的动力有什么影响<车型汽车知识>
发动机的布置位置可以简单的分为前置、中置和后置三种，在前置发动机中，根据发动机放置方向的不同，还可以分为纵置和横置两种。大多数紧凑级车和中型车都是横置发动机，而大多数的性能车和大型豪华轿车都用的纵置发动机。在动力传递过程中，曲轴通过齿轮组将动力传递到变速箱的输入轴，变速箱的输出轴就可以依靠锥齿轮直接将曲轴输出的动力传递给车轮，在动力传递过程中，动力传递的方向没有改变，有效的控制了动力传递过程中的能量损失，提高了动力传递的效率。所以如果是前驱车的话，使用前横置发动机就是最经济的选择。在实际使用当中，对于布置不同的发动机来说，一般驾驶员并不会感觉到太大的区别。[详细] -
2011-10-3150W以下，新奥迪A6L技术型，舒适型和A4L难一取舍.哪个好，家用的~~~<车型>
楼主 您好，我是专业卖奥迪汽车的，上述您说A4可以不考虑了，那么我向您推荐奥迪A6L 2.4技术性 目前厂家指导价418500元，优惠完之后应该在390000-400000之间，各地的价钱不同！北京价钱今天是397000元整，之所以向您推荐技术性的原因是您上述讲到想买一款家用车，以及用途，我替您考虑，推荐您购买此车，经济实用！如果有其他问题或者不明白，请追加问题！谢谢！如果觉得我写的还可以，请采纳！[详细]
