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斯柯达 - Yeti(进口)

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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2012-02-02斯柯达YETI的外观有什么特点吗<车型>

    斯柯达YETI的外观仍然显得有些标新立异。方正的外形风格,B柱似乎将前后排空间隔离开来。具备了和途观一样可以开启的全景天窗设计。内饰设计包括中控台和方向盘还是能够看到明显的斯柯达影子。座椅的包裹性好,后座比前座高2厘米,类似电影院的“平台效应”。灵活多变的VarioFlex后排座椅布局也是相当实用的设计。三个座椅都可以分别折叠,也可以单独折叠中间座椅的靠背形成后排的中央扶手,最大可提供1706升的储物空间。[详细]
  • 2012-02-02斯柯达紧凑型SUV Yeti长宽高是多少<车型>

    斯柯达YETI与大众Tiguan出自相同的PQ35平台,途观国产后的火爆也让同属SUV车型的YETI对国产充满信心。不同于加长轴距后的上海大众途观车型轴距达到2684mm,长宽高尺寸分别为4525/1809/1665mm;斯柯达YETI的三围则要紧凑得多,长宽高尺寸分别为4223/1793/1691mm,轴距为2578mm。[详细]
  • 2012-01-17想知道斯柯达Yeti 1.4TSI车型轮胎尺寸是多大的<车型>

    根据斯柯达的官方配置,YETI车型可以选装16-17寸两种规格的多达九种款式的铝合金 ,而此次出现的进口车型分别选装了16寸和17寸两款不同规格的五辐条铝合金轮毂,1.4TSI车型配置的是16寸轮毂搭配215/60R16车胎;1.8TSI车型则配置17寸轮毂和225/50R17车胎。[详细]
  • 2012-01-17斯柯达YETI这车安全吗<车型>

    斯柯达Yeti的内部更是围绕驾控和安全展开,通过对按钮或操纵杆的操作,司机靠单手就能完成所有对车辆的操作控制。借鉴自行车运动员补充水分的方式,中控台下方置有一个饮料容器,两根伸缩式吸管便于前排乘客饮用,而不会影响驾车的安全,同时也让人深刻感受到Yeti的运动习性。[详细]
  • 2012-01-05车主们说说斯柯达YETI的安全性能怎么样?<车型>

    斯柯达Yeti的内部更是围绕驾控和安全展开,通过对按钮或操纵杆的操作,司机靠单手就能完成所有对车辆的操作控制。借鉴自行车运动员补充水分的方式,中控台下方置有一个饮料容器,两根伸缩式吸管便于前排乘客饮用,而不会影响驾车的安全,同时也让人深刻感受到Yeti的运动习性。[详细]
  • 2012-01-05斯柯达YETI尺寸、参数介绍下<车型>

    YETI是来自于标准的 车型平台,标准的2578mm车身 也与大众 夫6,斯柯达 等车型完全一致。车身三围尺寸4223mm×1793mm×1691mm可以看出非常紧凑,尤其是长和宽上基本与大众 6大体相当。即便比起标准轴距的 大众Tiguan,斯柯达YETI也要小巧了不少。但现在一个未经确定的消息透露,国产的 斯柯达YETI可能也会进行加长处理,轴距加长60mm,这比起国产大众 加长轴距80mm也差不了多少。[详细]
  • 2011-12-23斯柯达Yeti的车内空间的尺寸是多少<车型>

    近期Yeti的申报图已经曝光!虽说有申报图不一定就100%会上市,但结合之前的操作和北京车展上的故意爽约(要知道,当年Roomster和Yeti概念车,都曾经亮相过北京车展啊!),反而进一步增加了它即将国产的可能性。或许过不了多久,Yeti就会和它的斯柯达兄弟一起,落户上海大众在广州新建的新工厂投产。 虽然都是PQ35平台的产品,但Yeti可是标准PQ35平台下的产品,轴距与高尔夫6速腾一样。而途观则不然,即使是德版标准的Tiguan,轴距也比PQ35平台的轿车长。国产的途观则更不得了,加长了80mm,成为国产城市SUV里的轴距王。Yeti不光轴距短,尺寸也短,仅相当于高尔夫6的水平,四米二出头的车长比逍客之类的还短,甚至连标准城市SUV都算不上。从申报图看,Yeti并未有什么加长改动痕迹。因此Yeti国产以后,尺寸小将成为定局。[详细]
  • 2011-12-23斯柯达YETI动力性能怎么样?<车型配置>

    斯柯达Yeti搭载的是1.8升汽油发动机,最大输出功率160马力,由于采用了缸内直喷技术,使发动机燃烧效率大幅提升,从而产生更大动力,对于环保和节能也都有帮助。[详细]
  • 2011-12-14国产版斯柯达YETI预计售价要多少钱<车型报价>

    在英国市场上,途观的整体价格在2-2.8万英镑这个区间,而Yeti的定价则在1.5-2.5万英镑,因此说两款车之间的价格差距在4千英镑左右,也就是说同等排量车型的定价会有2-3成的价格差距。而在国内市场上,我们可以看到晶锐与劲情的厂家指导价价差在7000元左右,而明锐和速腾的差价也在万元左右,昊锐的情况也基本相似,差价在一万元左右。 如果Yeti国产的话,那么它的整体价位也许将会比途观要略低1.5万左右,预估起步价会在18万上下,而高配版本则会在24万左右。这样的价格相比于逍客的13.98-21.98万,以及三菱进口ASX劲炫的18.38-23.98万来说,都没有明显的优势,尤其在广汽三菱将劲炫国产后,紧凑级SUV的价格区间将会进入到15万左右,再加上Yeti的外观设计有些过于前卫,因此从年轻消费的消费群体中能获得多少销量支持我们不得而知。[详细]
  • 2011-12-14斯柯达YETI动力配置上有哪些亮点<车型>

    海外的斯柯达YETI车型在动力配置上,包括1.2TSI和1.8TSI两款汽油发动机,以及三款不同动力调校的2.0TDI柴油发动机,以及海外市场刚刚推出不久的1.4TSI汽油发动机机型。2.0TDI柴油车自然很难引入中国市场,只能在余下的三款汽油发动机中选择,1.2TSI车型的最大 、 分别为77kw/5000rpm、175Nm/1550~4100rpm。1.4TSI车型为90kw/5000rpm、200Nm/1500~4000rpm,对比国产的 夫1.4TSI车型动力输出的96kw/5000rpm、220Nm/1750~3500rpm,海外版Yeti 1.4T车型的峰值功率、扭矩输出有所降低。高端的1.8TSI车型,其 、扭矩分别为118kw/4500~6200rpm、250Nm/1500~4500rpm。[详细]