更多» 相关精华
-
车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
-
2013-01-30我的昊锐1.4T DSG 坡道起步溜坡怎么办<使用>
这个应该是波箱设计考虑不周 解决方案：省钱方案 练好坡起的刹车油门切换；花钱方案 买1.4T订车时一定要加装ESP+HHC 这个出厂后4S好像没有能力加装 只能订车时敲定[详细] -
2013-01-30我的昊锐主机头时常黑屏问题<使用>
目前无论是贵雅版的还是尊雅的GPS一体机 都有过黑屏或者白屏现象 应为质量问题 解决方案：如果比较频繁 应坚决索赔换新（不过难保证不再出问题）[详细] -
2013-01-30昊锐高速时轮胎有嗡嗡声正常吗<使用轮胎>
共鸣出现速度有80迈的 有120迈的 原因是轮毂轴承质量问题 解决方案：去4S检查 视情况更换轴承[详细] -
2013-01-30昊锐副驾驶下方异响怎么办<使用>
这个异响较为普遍 在车辆震动时会出现 但位置比较隐秘 一般很难找到 好在有车主已经找到根源 是在副驾驶脚垫下方两根塑料油管 因天气变冷 塑料变脆 车辆震动时相互碰撞发出 解决方案：可到4S反应 让其帮助加入填充物 隔音海绵或者泡沫材料 隔开两根管路即可；还有一个简单办法 拔高其中一根管子 让其拉直 不再容易和另一根触碰[详细] -
2013-01-30昊锐刹车有异响怎么解决<使用刹车>
昊锐该问题主要是刹车片材质问题 当然不是说材质有质量问题 而是该种材质的特性比较容易在低速摩擦时在刹车片表面形成某些纹路 这些纹路在空气中水分含量较高时进水后 甚至有些在不进水的情况下 和刹车盘接触时会发生摩擦噪音 就是我们听到的啸叫 这个原则上是不属于质量问题的 因为刹车性能并没有因此受到影响 且如果刹车片长期接受高速摩擦的话（比如经常跑高速或者重踩刹车） 就不太容易形成这样的纹路 也就不太会出现啸叫的情况 出现啸叫较多的情况大部分还是长期在市内行驶、且踩刹车较为温和的车主 这个问题对车子没有影响 主要看车主对噪音的接受程度 解决方案：彻底办法是更换其他品牌的刹车片 比如进口的TRW、菲罗多 或者国产的金麒麟；不更换刹车片 想缓解该问题的话 多跑跑高速 并用力深踩刹车 增加刹车盘片的摩擦速度和接触压力 磨掉易引发啸叫的纹路[详细] -
2013-01-30斯柯达昊锐机油消耗过大怎么办<使用>
换用5W40机油可一定程度减少机油消耗 缓解该现象 目前5W30和更稀的都是比较严重的消耗型号 所有用户都应该养成定期检查机油的习惯 最佳检查方法应该是 确认发动机已达到工作温度 在绝对水平面上停好车 等待20-30分钟 待机油大部分已流回油底壳 再拔出机油尺 擦干净 再完全插入 稍等几秒[详细] -
2013-01-30斯柯达昊锐排气管积水问题<使用>
昊锐发动机燃烧较充分 形成水分较多 但排气管选用时未注意该点（排气管设计在高速度下大排气量会自动将水气排出） 但部分长期在市内低速行驶的用户排气管会有较明显的积水问题 车内车外都可以较明显听出 解决方案：找个大坡 拉手刹挂空挡 大脚轰几脚油门 或者多高转速跑跑 可排出大部分积水 缓解该现象；想彻底解决 可到4S反应问题 让4S帮你打孔[详细] -
2013-01-30昊锐车门被冻打不开们怎么办<使用>
根据目前统计结果 2010年产的车较多出现该问题 原因可能是09年产车门外拉手的拉线使用进口密封管 10年产车改用国产胶管两头没有密封 进水结冰所致 解决方案：去4S拆门 清理胶管内残留水分或更换整套拉线总成 胶管两端做打胶密封[详细] -
2013-01-30昊锐涡轮进气管渗油问题<使用维修>
这个目前是昊锐最为人诟病的问题 原因是多方面的 主要应该是原厂装配不到位 密封不够 其次有零件精度和材料的问题 最后也不排除设计压力问题 出现的公里数不定 有几百公里就出问题的 有上万公里才出问题的 有到现在还没有出问题的 没出问题的也不要急 早晚都是要来的 除非是对党特别忠诚的 解决方案：去4S检查并更换油气分离器（进气管视情况更换） 清洁管路 重新安装并密封 目前该方案是唯一处理方法 但似乎并未能彻底解决问题 该问题可能会再次出现[详细] -
2013-01-30我得昊锐电动车窗突然自动下降正常吗<使用>
一般高级轿车在电动车窗的设计上都会安装一个防夹功能，可以避免由于意外操作造成的人员伤害。在车辆的使用过程中，如果车门顶框内部镶有部分物体，车窗升到此部位的时候，传感器会启动防夹功能，使车窗下降。另外，有时候在高速行驶过程中，由于电压的原因会使玻璃无法沿着轨道顺利上升，也会导致防夹功的功能的启动。这种情况下，最好到特约维修站进行一下调节，检查一下是否有异物影响车窗升降，并进行调整。[详细]
