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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2011-09-01关于科雷傲的轮胎问题<车型配置使用轮胎>
关于您咨询的问题，马牌轮胎是非常大的轮胎品牌，轮胎质量非常有保障，而且噪音控制的很好，您提到的这个情况属于是个例，并不是所有的车都存在这类问题，请您放心使用。[详细] -
2011-08-30本田CR-V 2010款 2.0两驱都市版自动挡，途观 2010款 1.8TSI 手自一体风尚版和科雷傲 09款 2.5 2驱舒适型哪款的性价比最高？<车型>
我的是本田07款CRV--2.4豪华版的！开了一年多，三万多公里了！总体感觉还行！这里说一下不足！1---加速的后劲不是特别足！当然比国产的越野车，还有比现代的那些，动力要好多了！就是感觉瞬时猛踩油门的时候推背感不是特别强！2---汽车的隔音效果不好，在路上的噪音比较大！不过10款据说在隔音这块做了改进！07款的车门我拆开来看过，里面就一张海绵！问修车师傅这是什么，他说是隔音的。。。。3---不够硬！虽然不是开车去撞，但是总有意外！每次和别人刮刮碰碰的时候，受伤的总是我！尤其是前保险杠，一撞就变形！已经换了两个了！4S店给你的答复是，你撞得不巧！撞得巧的话，还是蛮硬的！无语中！说说途观！朋友最近想买途观，所以一直在观察！性能是你列出的这三辆车中最高的！（进口的质量比国产的好的多！）车身大小和CRV差不多，车内空间宽裕，方向盘握着手感较好！我前天去4S店看了实车！因为刚上市，第一批实车估计都很少有人提到，所以具体什么毛病大家都还没反应出来！楼主想买这款的话，建议你推迟几个月或者半年！以为现在提车，价钱加装饰，白白高出好几万！而且新车谁都说不好到底有什么缺陷，不如让别人先开个半年，会有详细的性能报告出来，到时候如果觉得满意，你就买！也不用现在去4S店排队，还得看那些卖车小妞的脸色！邻居这辆是昂克雷的！去年11月份我陪他去买的！第一感觉是坐进去感觉有点小！然后内饰很精致！我就开了10来分钟！起步动力感觉比CRV强，可能自己开自己的习惯了，油门力道没掌握好！但是外观不大气，总体感觉偏向秀气，屁股不大气！前脸没什么个性！和我这两停在一起，明显觉得小一号！天窗是全景的，这点我喜欢！其他的也说不上来！咱不是专业的！就是个人感受！[详细] -
2011-08-272010款科雷傲的内饰怎么样呢？<车型>
2010款科雷傲在内饰方面的变化最大，将引入全黑配色风格，更强调动感，更能满足年轻消费者的需求；2010款科雷傲在空调出风口处新增加了镀洛装饰条，手套箱加装了安全锁。其它新增配置还包括报警器、Arkamys专业音频处理、Cbox、超级门锁等[详细] -
2011-08-24凯美瑞、本田crv、天籁、RAV4、本田思铂睿、雷诺科雷傲、斯巴鲁傲虎、雅阁、一汽大众CC、一汽迈腾、JEEP这几个车的特性？<车型配置>
凯美瑞看着比较大气。 CRV就是一个假四驱的城市SUV。 思铂睿看起来很运动。时尚。 科雷傲保有量不高 开路上不容易看到一样的。 傲虎嘛，看起来挺唬人的。 雅八，商务车还算好。看起来有点档次。 CC就是一个换了壳的迈腾。 迈腾，也是商务车还算可以。 指南者，毕竟是JEEP的入门级车型。基本上就是个JEEP的阉割版。[详细] -
2011-08-24CR-V、科雷傲、森林人、昊锐，我应该选择谁？<车型配置>
昊锐这款车是一款高品质的商务车，外形的确不太象年轻人。涡轮增压发动机有自身的优势，技术先进，动力十足，热值利用率高，但其对汽油、机油等油品要求较高，使用成本也略高一些。考虑到城乡、长短途等用途上的广泛性和年轻人的风格，不建议考虑此车。其实，按你提到的要求，似乎是新天籁更适合你的口味，不应按小刮小碰的情况评安全，要想到多种碰撞情况下对人员的保护，建议你多学习一些汽车安全理论，参考C-NCAP试验结果看安全。 一般说来，年轻人比较喜欢20多万的轿车有两款，一是明年即将上市的大众GTI，基本可以算作该价位动力第一名，当然具有突出的操控性和驾驭感，但前提是接受涡轮增压发动机。二是马自达睿翼2.5，由于原款马6价格很低，许多朋友没太在意新马6，特别是看到外表和内饰后的感觉比较平淡，然而，若真正试驾过这款车，方才知道什么叫“运动型轿车”，你不妨试驾体会一下。 森林人有部分爱好者，毕竟原装进口、水平对置、全时四驱、优异操控等特点有一定的吸引力。但若讲时尚，此车的外形和内饰亮点不多。2.0的动力过弱，而2.5的办完牌子可能超过30万。可以做为备选车型。 CRV自上市以来一直保持着国内SUV销量冠军，也保持着目前国内所有乘用小车C-NCAP安全碰撞五星级冠军，质量稳定，性能均衡，实用性强。但此车与RAV4的较高运动配置相比，算不上真正的运动型SUV，从其配置和性能上看，CRV实际上与逍客这样的车型基本是“高底盘轿车”，也是典型的城市SUV，自然也是一般性使用SUV的热选车型。保有量大维修方便，但也有些俗套。可以做为备选车型。 科雷傲是许多朋友不太了解的车型，这是法国雷诺原装车，在国内已经销售两千多台，与新奇骏相同的是日产和雷诺合作的2.5高性能发动机，智能型CVT无级加6速手动模式变速器，多种复杂道路综合控制系统，在同级越野SUV中，其道路行驶和复杂路行驶的综合性能甚至已经超过了“SUV运动高手”的新奇骏，明显优于CRV、RAV4、汉兰达等车。但这款原装车有待于人们认知，目前的保有量不大，或许将来的维修和保值不及CRV、RAV4、汉兰达这些热销车。最近科雷傲被召回，只需在转向柱螺丝上加一个固定片即可。如果你喜欢先进的SUV技术和性能，并且喜欢追求个性，科雷傲是一款热选车型。这个级别真正最能让年轻人动心的SUV是一汽马自达销售的原装进口的马自达CX7，外形非常时尚，与睿翼相同的2.5新技术发动机和5速手自一体变速器，几乎配齐了这个级别SUV的全部系统，被视为“SUV中的跑车”，尤其适合年轻人选择。但由于目前原装进口量较小，需要排队等车，原本28.8万的价格，被4S店加价3万销售。你可以考察一下此车，或许你能喜欢上这款车，但买车价已经超过30万。[详细] -
2011-08-10雷诺科雷傲的质保周期多久，保养费用呢？<车型保养养车费用>
保养信息： 车辆质保周期：3年或10万公里 店内建议质保周期：5000公里[详细] -
2011-08-10我在湖北，买科雷傲有什么现金优惠或者礼品吗？<车型报价购买>
作为-日产联盟打造的第一款全新轻型多用途SUV，科雷傲的市场表现一直不俗。小编了解到目前武汉美诚4S店为答谢客户，推出科雷傲“巨惠款”，加装一个单屏导航和倒车影象，原价：23.48万，现价23.08万。优惠4000元加装单屏导航和倒车影象。 http://news.cheshi.com/20110719/372130.shtml[详细] -
2011-07-28雷诺科雷傲的外观好看吗？<车型配置>
作为一款小改款车型，科雷傲很好的拿捏了变化的尺度与方向。就像纬度与风朗一样，新科雷傲也将自己打扮的非常大众化。前保险杠与雾灯周围的大量折线设计肌肉感十足，下部银色导流底护板取代了老款的车身同色风格，实乃点睛之笔。另外，全新造型的尾灯结构配上了镀铬装饰条，整体显得非常时尚。 说到前脸最大的变化当属这个霸气十足的进气格栅，三幅镀铬立体式格栅构成了外形上最大的亮点，老款分割式格栅已被完全替代。此外，新科雷傲的前大灯也有了全新的外形，更为修长的轮廓搭配上镀铬灯眉，灵动的同时显得十分妩媚。 新科雷傲的侧面腰线一如既往的凌厉，营造出的层次感从前至后一气呵成。陡降的A柱与尾部的上扬形成强烈的视觉碰撞感。新科雷傲的风火轮造型轮毂绝对够“范”，静态时已拥有足够的激情。 相对于前脸，改款科雷傲在尾部方面则几乎没有变化，银色护板与前部形成很好的搭配，完全照搬的尾灯终于与前灯在风格上能够形成呼应，更加突出的精致尾翼极具“运动范”，高位刹车灯的位置也进行了细微的调整。[详细] -
2011-07-28我的雷诺科雷傲买了一个月，漏水了，能保修吗？<车型使用维修>
当然属于保修啦，而且您要增强维权意识！有权大骂汽车4S店和厂商。要求他们换一台车。哪个汽车才一个月就漏水，太倒霉了。我认识的一个车主也是这样的情况，结果4S店赔了他很多汽车用品。[详细] -
2011-07-19相比同级车，科雷傲有哪些优势？<车型>
外观：科雷傲整体外观比较紧凑，车长4520mm，宽1865mm，高1715mm，虽不以粗犷风格取胜，但其长达2690mm 的轴距却在同级SUV车型中处于领先位置。 安全性能：科雷傲于2008年在欧洲Euro-NCAP碰撞测试中，获得了五星级评价，相对于其他同级别车型最高四星级的评价来说，可谓是安全性保障最高的SUV。这一成绩也使得雷诺成为目前全球唯一拥有11款产品获得Euro-NCAP五星碰撞成绩的品牌。 舒适性，科雷傲配备了前后倒车雷达、定速巡航、智能卡片一键启动、双区空调等装备，众多的储物空间也是触手可及、出人意料；独有的电子手刹功能，一改同级别车型传统的手刹方式，极大地提高了驾驭的便利性；0.75m2的超大面积全景电动双天窗和全保真BOSE音响令同级别车型望尘莫及。 越野性能及动力性，科雷傲的离地间隙高达206mm，接近角27度，离去角31度，最大涉水深度450mm，这一切都显示了它在同级车中无比强大的越野性能。此外，坡起辅助系统和陡坡缓降系统，能为用户在越野驾驭时，带来极大的操控乐趣和便利性；科雷傲装备的直列四缸2.5升汽油发动机配合模拟六速的CVT无级变速器，提供了超一流的换挡平滑性和燃油经济性，10.3秒的0到100公里加速成绩，在同级别车型中堪称一流。 售后保养：雷诺的“诺相随”服务品牌将部分豪华车品牌才提供的售后服务项目，应用到科雷傲上，大大提高了科雷傲的综合竞争优势。相比同级车型2年6万公里的原厂保修期，科雷傲的承诺多达3年或10万公里。同时，科雷傲还提供3年或6万公里的免费保养（免工时费），相比同级竞品提供的最多两次免费保养来说，为消费者带来了更多的便利，同时节省了很大一笔保养支出。[详细]
