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马自达3发动机有杂音？
马自达3时尚运动的外观、内饰和充沛的动力受到了年轻消费者的青睐；网友反映各类异响偶有发生；行车噪音偏大；是否存在一些问题，我们来看看！
全部问题
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2011-09-20马自达3 的质量怎么样，以前的问题现在解决了么<车型>
长安的质量是比较一般 但是花冠EX又好到哪里去呢？不是搭个丰田和一VVT就可以吧配置和悬挂降到极致的吧，马自达的也是SVT的呢 但悬挂就不是花冠能比的了[详细] -
2011-09-20帮忙看下这些车，不知道买什么好<车型>
跨界车CROSS的话，肯定选择新款天语SX4 两厢版(建议买两厢）运动感比较强的话，选择马自达3 1.6家庭用车的话骐达（还是建议两厢，三厢实在太难看，骐达内部空间大，后备箱容积大，车内配置丰富，省油，维护实惠）实用点就上下班代步，07款伊兰特钱比较充裕 舍得下血本，那就买思域或卡罗拉注重安全性能 汽车品质的话，就选新宝来（性价比感觉不是很高）[详细] -
2011-09-20长安马自达3的性价比怎么样？<车型>
★ 行情 价格从上面的表格已经可以一览无余，目前马自达3的2.0L车型在调低了指导价的基础上还有2000元的优惠，1.6L车型大概是因为卖得好一些所以没有任何优惠，但是手动挡车型颜色不全，而自动挡车型则没有现车，均需要预订，订金为3000元。但是，从马自达3的销售并入长安马自达的渠道后，2.0车型的官方指导价统一下调了5000元，所以虽然目前优惠幅度很小，但是性价比还是有所提升的。 ● 1.6和2.0排量车型差异分析 ★ 发动机差异 马自达3与福克斯同出于福特C1底盘（还包括VOLVO S40），从发动机结构上看，1.6和2.0的发动机都同样是直列四缸自然吸气双顶置凸轮轴，压缩比均为10，是倾向于高转速表现的调教。而1.6的发动机与2.0相比，取消了VIS可变进气歧管和电子节气门，只有VVT可变气门和VICS可变涡流系统，不仅在动力上与2.0发动机有明显差距，燃油经济性方面当然也有差别。 配置的差异： 马自达3 1.6L车型除了在动力上换装了1.6L发动机外，在外观上也与2.0L车型有很大区别，其中包括前脸为黑色网状格栅，没有前雾灯和镀铬排气管，后尾灯由透明灯罩改为红色灯罩并取消了运动天线，而在配置上则缺失了随速助力转向、真皮挡把等。 ● 4AT变速箱和5MT变速箱差异 马自达3的1.6和2.0车型上均包括手动挡和自动挡车箱，使用的是相同的5MT手动变速箱和4AT手自一体变速箱。 手动挡（5MT）： 在马自达3上市时，厂家的宣传资料称该车配备的5挡手动变速箱是曾经在马自达一款非常畅销的敞篷跑车MX5上面使用过的，性能表现很好。尽管这次我们没有找到该款变速箱的型号，但是通过论坛里的车主反馈，马自达3的5挡手动变速箱在动力传输与换挡的平顺性上表现都不错。 自动挡（4AT）： 马自达3所使用的4AT手自一体变速箱，型号为4F27E，源自Mazda的FN4A-EL，而且与福克斯自动挡车型上搭载的4AT手自一体变速箱应该是相同的，均由日本最大的变速箱生产厂商之一JATCO在北美的工厂生产的，但技术应该是来自德国的ZF。这款变速箱之前也在福美来323等马自达系列车型上使用过，但是在福克斯和马自达3上经过多次改进，技术上更加稳定。 而关于马自达3二挡即可突破时速百公里，最主要的原因是2.0发动机调教为纯粹的高转速发动机，7250转为它的最高转速，比一般的6000多转高出了差不多1000转，而且4AT变速箱三挡齿比为1，即经过最终传动比齿轮改变扭矩之前，由3挡齿轮传递的扭矩跟发动机本身输出的扭矩理论上是一样的，实际上还有所降低，因为存在一定的机械损耗，也就是说二挡不拉高的话三挡加速感会明显下降，而二挡破百也不是随便破的，前提是全油门。这一技术特点说明马自达3是强调运动性能的，与此同时就必然牺牲了经济性，就此而言5MT在兼顾提速与经济性方面要更好一些。 ● 购买建议 时下，许多年轻人中意马自达的动感造型与运动传说，当然不管是国外还是国内的媒体都对这款车型进行过性能测试，所谓的“2挡破百”并不是谣传，但是，这个说的是2.0发动机。如果你听了这个故事，便追寻马自达3的影子，然后买了马自达3 1.6车型，就等于给了这个故事一个错误的结局。 ★ 运动且最值得购买车型——2.0MT标准型 理由：首先，通过前面的分析我们已经能够看出，马自达3真正谈得上运动性能的心脏是2.0L发动机，除了动力上差距甚大，这款发动机在技术含量上也要高于1.6车型。 而对于2.0排量的车型来说，5挡手动变速箱的动力输出更符合运动性车型的需求。本来一般来说，与手动变速箱相比，自动变速箱的动力传输损耗就要高出7%，响应也相对要慢，会使车辆的运动特性无法很好的发挥，并不是很适合这种排量并不大，而又采用运动定位的车型，再加上马自达3的自动挡变速箱仅为4AT，从技术先进性上还要相差一筹。 ★ 最不值得购买车型——1.6AT豪华型 理由：价格比2.0MT车型的价格还要高出3200元，尽管一般车型都是自动挡价格要高出手动挡，但是对于马自达3这样标榜运动性能的车型来说，1.6的发动机再搭配这样一款4AT变速箱，实在是与车型本身的特点和定位相去甚远。 同时，1.6AT豪华型虽然多出了一些真皮座椅、多碟CD这样的配置，但却缺少了随速助力转向这样有实用性和技术性的配置，还不具备运动包围、205宽胎这样的运动装备。 ★ 有钱的话可以购买——2.0MT豪华型 理由：2.0MT豪华型比2.0MT标准型多出了不少配置，其中不乏象天窗、真皮座椅、侧气囊等这样实用的配置，在性价比方面也还是物有所值的，如果银子比较宽绰，当然可以考虑更高配置的豪华型。 通过分析我们可以得到这样的结论，即使是出于价格的考虑，最便宜的1.6MT标准型也只比2.0MT标准型低16800元，既然要买一辆十万元以上的车型，何不咬咬牙买一款最值的车[详细] -
2011-09-18我想买车马自达3到底是16合适呢还是2.0舒服<车型>
您好，上海普遍车价都比无锡便宜，但是上牌贵哦。而且现在长安马自达有跨区销售的禁令，上海地区无法向无锡出售长安马自达。再有，请不要看网络报价哦，网络报价大多数是虚的。我司不在网络上报优惠价，请留下联系方式，便于我们进一步沟通。 建议您，如果想经济实用的话，请买1.6；如果想飙车过瘾的话，请买2.0。 另外，现在1.6天窗版展厅里正好有货，但不优惠[详细] -
2011-09-161.3排量的长安马自达和1.6排量的标志比较<车型>
马自达2是进口车，1.6的标志应该是207吧，206已经停产了。1.3的马2在功率和扭矩上比马3小。这两款车，相比较而言，马2的安全配置要稍微多点。建议你都去试驾一下，然后看个人喜好了。[详细] -
2011-09-16马自达3与世嘉难决择前辈们给个意见，小弟准备出手买车！<车型>
楼上说的设计上的缺陷，现在出厂的已经解决了`我也是马3车主，哈哈~个人感觉还是不错的选择~[详细] -
2011-09-15本人打算买车，骐达和马自达3这两款车哪种比较好？<车型>
骐达车内好安静，打火跟没打一样耗油量8L左右，比较可观空调还算好吧，但带空调对动力有影响（明显感觉得到 不错，全铝合金引擎，大空间，省油动力强，不过车漆较薄，开的时候得小心点。现在的价格也是不错的，非常值得拥有。[详细] -
2011-09-14马自达3 现款的汽车，还有烧机油的现象吗？<车型>
现在马自达3烧机油的风暴已经平息！何必去听那些呢？想买！就去看看！就多关注啊！[详细] -
2011-09-14马自达3，3厢2。0L，手动挡车怎么样？<车型>
我就是马自达3 2.0手动用户，有点我个人开没改装0-100能在8秒以内加速性能不错，90公里时过90度弯道不带刹车没问题，档位清晰，前麦弗逊独立悬挂，制动效果好100-0只需37米，底盘硬朗车身钢性好，改装空间大！不足的是胎噪比较大，保养比较贵内饰一般，空间一般,安全性能稍差！ 如果你脾气比较火爆，建议买2.0超车，抢线，较劲都没问题如果正常开1.6的够用，好像高速上也能爆表！但是加速差点 保养一年大概2000左右，我跑了20000公里。安全差在，车身轻不到1.3吨，铁皮薄[详细] -
2011-09-14请点评一下这几款车，谢谢<车型>
分别是大众车，通用车，雪铁龙，他们的制造风格不同，性能不一，作为普通消费者并且是家用，更要考虑他的使用性，不知道你买车做什么用，你的年龄段是什么。 既然有你们的父母使用，那外形尽量稳重一些，所以马自达3不考虑，朗逸，克鲁兹，世家综合比较，我还是推荐克鲁兹，因为他的内饰比较新颖，比较时尚，大气，毕竟车你开的多一些，安全方面作为美系车我想你也听说过，扎实的地盘，良好的操控稳定性，宽大的空间也非常适合你们一家人。质量方面没必要顾虑太多，合资产品都差不多，但是比起大众还是稍微逊色一点，克鲁兹采用的是DVVT双连续可变气门技术，一定程度上也节省了油耗。[详细]
