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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2012-03-01本田飞度的油耗太高怎么办<车型使用油耗>

    油耗涉及到的方面比较多,首先建议用诊断仪检查一下有无故障码,看一下喷油时间、点火时间,氧传感器信号、水温传感器信和怠速是否正常,这些因素对油耗都有影响。其次就是看看轮胎气压是否太低了,四轮定位是否正常,车辆行驶中有无阻力等,需要逐一排查。在就是油品的问题,添加了劣质油品不仅影响动力,而且对油耗也有影响,可以更换加油站试试看。[详细]
  • 2012-03-01本田飞度和斯柯达晶锐买哪个好<车型购买>

    这两款车质量都不错,内部空间比较宽敞,而且油耗控制的很经济。相比较来说建议您选择晶锐,晶锐性价比更高,而且更保值,后期养护费用两车差距不大。如果不考虑性价比和保值率,那么飞度整体表现会更好一些。[详细]
  • 2012-02-15飞度的刹车性能怎么样<车型>

    飞度小车非常适合家庭用车、经济实用。制动方面非常可靠,制动盘 的直径与车辆整体设计匹配,所以不是制动盘越大就越安全,至于刹车辅助ba系统,是在紧急情况下发挥作用的装备,如果一直安全驾驶,它是不会起作用的,而且我们不希望这个功能经常性的“工作”。[详细]
  • 2012-02-15本田飞度两厢加多少氟合适<车型>

    在系统散热正常,无故障的情况下,加注量在400g左右,加注后运行10分钟后,查看系统压力及制冷效果,可微量调整。望上述回答对您有所帮助,祝您的爱车保持健康!谢谢![详细]
  • 2012-02-06本田飞度原车有导航吗<车型>

    本田飞度原厂不的带导航,可以后装[详细]
  • 2012-02-0605年老款飞度跟现在的飞度有什么不同<车型>

    老飞度1.3用的是2气门,双火花塞发动机,适合在城里用,低转扭矩大老飞度1.5用的是本田VTEC发动机,具备气门正时分段控制、气门升程控制新飞度搭载同雅阁发动机,i-VTEC,具备气门正时无极控制,气门升程控制动力有很大提升,升程控制是本田发动机的招牌技术丰田发动机具备气门正时无极控制,不具备升程控制[详细]
  • 2012-01-18飞度的普利司通轮胎路噪大怎么办<车型使用轮胎>

    飞度的普利斯通175 R14 82T轮胎,路噪大,我认为是轮胎设计参数和材质的问题。如果换185 R15轮胎,电动助力机构应该问题不是很大(猜的),助力机构设计裕度应该可以,但肯定会降低寿命,这也许是广本不愿意更换的理由。不过,飞度在泰国也是这个型号的轮胎。 飞度的路噪大,这是大家不喜欢的问题所在。轮胎型号不是导致路噪大的直接原因。175的胎宽和R14的直径,在使用中应该问题不大。关键是飞度底盘隔音效果差,减震设计过硬。[详细]
  • 2012-01-0611大众polo两厢 11飞度全景天窗哪个好<车型>

    2011款飞度是全景天窗。在油耗和空间上来说飞度都比polo要好。我开的是1.5手挡的,百公里也就6.5个油,开空调是7个多点。当时我买车的时候也考虑polo了,但是我坐进去,感觉polo没有飞度视野好。我是女孩,个子小,所以就选择飞度了。但是呢!飞度是日系车,polo毕竟是德系车,人们总是会感觉德系车比较好。这个全景天窗呢!我感觉没什么用的。只是外形好看罢了。但是现在这款飞度从价钱来说也没有什么变化。我自己感觉还是飞度比polo好[详细]
  • 2012-01-06选择飞度1.3还是1.5?我是女生<车型>

    关于排量,你喜欢手动档,说明你喜欢操控感,那就1.5L. 即飞度1.5VS雨燕1.5 各有千秋,也差不太多. 综合起来飞度略强些,马力更强,扭力更大,引进时间不短了技术很成熟,所以价格上也贵一些. 另外飞度比雨燕多个天窗,(其实天窗很有用,很多购车时以为没用就没考虑,过后有些后悔,我即其一),可外接音源. 雨燕比飞度多底盘保护,车外温度显示,和倒车雷达(这可以后装) 雨燕轮胎185,飞度175,这一点雨燕占优,当然女子开车毕竟较柔和,所以这一点也相差不大. 雨燕的外形很别致,这一点是我喜欢的.[详细]
  • 2011-12-27问一下本田飞度这车怎么样?值得购买吗<车型>

    本田新飞度作为日系小型车的代表,还是很不错的,在动力上和油耗上都很有优势,发动机的最大输出功率达到88kw,最大扭矩达到了145N.m,可见足够强劲。 本田在发动机方面的造诣是举世公认的,VTEC、i-VTEC技术独步天下,引得其他汽车巨头争相学习模仿。现在,本田公司又专门为飞度设计了一款小型i-DSI发动机,能与之抗衡的恐怕只有丰田的VVTi发动机了。i-DSI为直列四缸8气门形式,特别之处在于它采用了智能双火花塞顺序点火系统,每个气缸都有两个呈对角状分布的火花塞,实现顺序相位点火控制。在低转速下,两个火花塞的点火时间存在一定的间隔,而在高转速状态下,两个火花塞的点火时间趋于一致,这样气缸内的油气混合物可以实现充分燃烧,发动机的压缩比达到了10.4:1,功率输出大大增强。以1.3升i-DSI为例,它的最大功率达到了60千瓦/5700转/分,相比之下,富康1.4、POLO1.4的功率都仅为55千瓦,只有威驰的丰田8A发动机功率为63千瓦,但是i-DSI的扭矩达到了116牛?米,而且是在2800转就可以达到扭矩峰值。[详细]