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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2012-10-23现代I30刚挂档时,变速箱有响声怎么办<使用变速箱>

    关于您咨询的问题,新车不会存在任何故障,自动变速器在挂当时都会有一定的噪音和换挡冲击,这个现象是正常的,您可以试驾一下同款车型,所以自动挡车辆在换挡时都会存在一定冲击。从4S店的售后反馈来看,现代I30搭载的这台自动变速器并不存在异响等故障,请您放心使用。[详细]
  • 2012-10-23i30什么时候换挡合适<使用变速箱>

    原则是这样的 你可以先试试1挡换2挡 发动机的声音 在听听2还3的声音2000转出头是发动机的声音是很好听的 在超过2500是发动机会出现空名声很大 时间长了就不用看转速表 就只靠着听声音就知道什么时间换挡了! 小技巧要下大功夫的!切忌![详细]
  • 2012-07-30全新现代i30预计什么时候推出?<车型>

    日前有相关媒体称,近期有现代方面的人士表示,全新现代i30预计在今年下半年由北京现代国产推出,而现款的i30将会被取代。 在去年的法兰克福车展上,现代正式发布了全新的i30车型,而在今年初,随着该车国内申报图的曝光和近日现代方面的消息让我们看到全新i30入华的临近。全新现代i30是一款采用了现代全新“流体雕塑”设计语言的两厢家轿,在视觉效果上,新车表现的更富动感和时尚。 动力方面,据之前的消息,全新i30将拥有1.6L和2.0L两款直喷汽油发动机供选择,它们最大输出功率分别为140马力与177马力,传动部分匹配6速自动变速器。[详细]
  • 2012-02-23骐达和现代i30哪个好<车型>

    现代i30在安全性和维修保养费用方面占一定优势,在整车故障率、燃油消耗和车辆做工方面不如日产骐达,作为家用轿车,我个人建议您首先考虑日产的骐达。骐达采用日产最先进的构造设计理念,将机器占用空间最小化,人员乘坐空间最大化,采用航空轻量铝合金制造技术,f1赛车级低磨损真圆内径加工工艺,cvtc(连续可变气门正时控制)技术,达到最佳的扭矩和输出功率的同时实现最佳的燃油经济性,配备脉冲控制减震器,此外,tiida骐达在安全性方面的配置也非常高,前座双防护气囊、abs防抱死制动系统、ebd电子制动力分配系统和刹车辅助系统等,都已成为标准配置。建议您到4s店试车试驾这款车,亲身感受一下骐达的动力性和驾乘的舒适度。[详细]
  • 2012-02-23现代i30油门不好控制怎么办<车型使用>

    油门回位不好一般是由于机械卡滞造成的,因此请您重点检查节气门及油门踏板的运作情况是否顺畅以及是否存在卡滞的现象,再有就是需要检查驾驶席所铺设的脚垫是否由于过大等原因导致与油门踏板存在运动干涉,从而使油门踏板不能正常回位造成的。[详细]
  • 2012-02-13现代I30自动挡挂档时变速箱有异响正常吗<使用变速箱>

    现代I30新车不会存在任何故障,自动变速器在挂当时都会有一定的噪音和换挡冲击,这个现象是正常的,您可以试驾一下同款车型,所以自动挡车辆在换挡时都会存在一定冲击。从4s店的售后反馈来看,现代i30搭载的这台自动变速器并不存在异响等故障,请您放心使用。[详细]
  • 2012-02-13现代i30车有配制的挡泥板吗?<车型>

    这款车出厂时不带挡泥板,您可以到汽配市场自己购买,非常方便。[详细]
  • 2012-02-02现代i30的方向盘手感好吗?<车型>

    i30采用的是真皮三幅式的方向盘,针线缝合均匀,做工精细,握感较好,造型饱满,注重驾驶感和运动感。[详细]
  • 2012-02-02北京现代i30中的i是什么含义<车型>

    现代集团(包括全球所有现代汽车)有几款车型都是这个系列的比如I10,I20,I30等等I系列的车有好几层意思第一,I 是型号编码第二,随着数字的增大,车本身的体积也大。也就是说I10是微型车 I20是小型车,I30是紧凑型的,后面应该还有I40(这个忘记了)第三,I20是20岁以上喜欢的车型,I30是30岁以上喜欢的车型,以此类推[详细]
  • 2012-01-16现代i30轮毂改装升级越大越好吗<车型改装>

    有人认为,改装大尺寸轮毂就叫升级,也有人认为,大尺寸轮毂比较有视觉冲击感,但是无论是视觉上还是性能方面还是选择适合自己车辆的轮毂尺寸为适中。在外观方面,过大尺寸的轮毂反而让人觉得脚重头轻,影响整体感觉。而在性能方面,更是需要一个平衡,大尺寸轮毂,就要配合轮胎的升级,要选择更大、更宽的轮胎,宽轮胎在提供更稳定的抓地力的同时,强大的摩擦力会让你的车起步提速很慢,而且油耗有明显提升,而且轮毂尺寸过大,其他参数不做调整的情况下,对于车辆的转向也是有很大的影响,每一台车的轮毂尺寸都有一个极限,如果一味的追求尺寸,那么性能和操控方面就要付出很大的牺牲。不仅如此,从性价比角度着想,同样式铜材质的轮毂,尺寸越大价格越大,而对应的轮胎的尺寸也需要相应提升,价格也会随之水涨船高。[详细]