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意大利的小精灵-菲亚特500
菲亚特500是菲亚特中最经典的一款小车，个性时尚是外观赢得了许多人的亲耐，如今全新一代菲亚特走进入中国，你是否也心动了呢？
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2012-04-01菲亚特500刹车太低该怎么办<车型使用>
刹车踏板的有效行程也就是有效的踏板高度是可以进行人为调整的，可以通过调节刹车踏板后部的制动总泵推杆的有效长度进行相应的调节，如果在调整后依然存在踏板过低的现象，那么就很有可能是制动系统内存有空气或者是制动总泵的工作性能不良造成的，因此建议您根据以上分析到4S店对车辆进行现场试车检查确认。[详细] -
2012-04-01菲亚特500拉高速要注意什么<车型使用>
新车一般需要3000-5000公里的磨合，才能够使车辆进入正常的工作状况，您可以使用到4000公里左右在去拉高速，拉高速的时候要注意每个挡位都使用一下，2挡拉到3000-3500转就可以了，3、4挡可以拉到4000-4500转，5挡要达到4000转的时候车速会过高，您适当地拉一下就行了，在每个挡位分别行驶3－5分钟，拉高速之后及时到4S店做首保更换机油机滤，然后就可以正常使用了，冷启动时应当有一个热车的过程，待水温有变化后在上路行驶。[详细] -
2012-03-26菲亚特500新车如何拉高速<车型使用>
建议车辆在首保换油前适当拉一下高速就可以了，拉高速后及时去店里进行首保换油。拉高速的时候要注意每个挡位都使用一下，1、2挡拉到3000-3500转就可以了，3、4挡可以拉到4000-4500转，5挡要达到4000转的时候车速会过高，您适当地拉一下就行了，在每个挡位分别行驶3－5分钟，新车拉高速后及时去店里更换机油机滤。希望我的回答对您有所帮助。[详细] -
2012-03-26菲亚特500C的动力怎么样<车型配置>
菲亚特500C搭载一台1.4L的Multiair引擎，而它将在行驶中为菲亚特500C提供75千瓦的最大功率以及133牛米的最大扭矩。在变速箱的选择上，6速手自一体变速器造就了菲亚特500C出色的换挡平顺性以及燃油经济性。[详细] -
2012-03-22菲亚特500跑了四千公里可以跑高速了吗<车型使用>
新车一般需要3000-5000公里的磨合，才能够使车辆进入正常的工作状况，您可以使用到4000公里左右在去拉高速，拉高速的时候要注意每个挡位都使用一下，2挡拉到3000-3500转就可以了，3、4挡可以拉到4000-4500转，5挡要达到4000转的时候车速会过高，您适当地拉一下就行了，在每个挡位分别行驶3－5分钟，拉高速之后及时到4S店做首保更换机油机滤，然后就可以正常使用了，冷启动时应当有一个热车的过程，待水温有变化后在上路行驶。[详细] -
2012-03-22菲亚特500跑着感觉不稳是什么原因<车型使用>
行驶中不稳定可以检查一下减震器和半轴，如果经修理厂检查没有问题，那么就请您放心使用；多数情况是由于部件摩擦、共振导致的，与变速器没有关系。新车车辆还在质保期以内，可以去店里进行免费检修，您提到的这些故障都需要试车检查，希望我的回答对您有所帮助。[详细] -
2012-03-16菲亚特500 Gucci是什么车型<车型>
500 Gucci版是为了庆祝意大利统一150周年和Gucci品牌创立90周年，由菲亚特与著名时尚品牌Gucci携手共同设计推出的车型。500 By Gucci基于菲亚特500 LOUNGE尊享版，推出了黑色和白色两种车款。[详细] -
2012-03-16菲亚特500和500C有什么区别<车型>
500C与500的主要区别在于软顶与硬顶设计，而500 Gucci版和500的主要区别则在外观内饰的细节设计上增加了Gucci品牌的元素。除此以外，两个版本的新车与在售版500的参数基本一致，像1.4L发动机和6速手自一体变速器都将沿用在新车型上，唯一的区别在于500C的车身高度有所降低，为1497mm，比500及500Gucci的1520mm高度降低了23mm。[详细] -
2011-11-18菲亚特旗下有几个品牌？？<车型>
菲亚特集团 菲亚特汽车公司(Fiat Auto)——汽车 菲亚特汽车公司是菲亚特旗下最大的经营公司，1978年，菲亚特汽车公司从集团业务中独立，主营轿车和轻型商用车，至今已生产汽车7000多万辆。2003年共销售汽车约170万辆，营业收入达200多亿欧元，占集团总收入的42.3%。该公司拥有菲亚特 (Fiat)、蓝旗亚 (Lancia)和阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)三大轿车品牌，商用车品牌有菲亚特(Fiat)。对产品内涵、风格和工业改良等方面的革新是公司发展的核心战略。同时，菲亚特也积极致力于发展潜在的、具有最大需求的新兴市场，公司的全球化业务主要基于生产家庭型"世界轿车"：菲亚特派力奥(Fiat Palio)、菲亚特西耶那 (Fiat Siena)、菲亚特派力奥周末款(Fiat Palio Weekend)和一款皮卡。) CNH——农用机械和工程机械 CNH是国际上农用拖拉机、联合收割机、牧草和饲料机械以及葡萄采摘机械制造业的领导者，它还是工程机械的世界第三大生产商。CNH诞生于1999年，源自两个拥有世界知名品牌的制造商的合并——纽荷兰公司 (New Holland NV)和凯斯公司 (Case Corporation)。 依维柯(Iveco)——商用车辆 依维柯设计、制造并销售全系列的适合公路运输和越野用途的轻型、中型和重型商用车辆。此外，依维柯还生产客车、特种防卫车辆、民用防护车辆、消防车辆以及发动机。今天，依维柯已成为世界上轮式运输车辆的佼佼者和车用及工业用柴油发动机最重要的制造商之一。 法拉利和玛莎拉蒂(Ferrari and Maserati)——豪华运动轿车 公司的使命是：制造代表世界公路车和场地赛车之极品的独特的运动汽车。这一传奇直到今天仍在延续，2003年，公司连续第四次获得一级方程式车手总冠军，连续第五次获得车队总冠军。玛莎拉蒂是公司的另一品牌，集尊贵、技术创新、风格和性能于一身。 玛涅蒂·玛瑞利(Magneti Marelli)——零部件 玛涅蒂·玛瑞利的业务涵盖照明系统、发动机控制系统、汽车电子系统、排放系统、悬架和减振器、赛车运动和零售服务。公司拥有遍布欧洲、南美洲、北美洲和亚洲的生产基地，向全世界的汽车制造商提供最优异的零部件和系统——多次在一级方程式比赛中蝉联冠军的法拉利赛车的电子控制单元即是玛涅蒂·玛瑞利的出品。 柯马(Comau)——生产系统 柯马是汽车工业自动化领域的少数几个全球供应商之一，能够保证向客户提供全套服务：产品工程和流程、生产系统、生产线和设备的投产，以及对工业设备进行保养从而保证其正常持续的运转。公司在欧洲、北美自由贸易区、拉美、罗马尼亚、俄罗斯、南非、印度、中国和澳大利亚都设有分支机构。 泰克西 (Teksid)——冶金产品 从建立之日起就活跃在车用冶金部件业的泰克西公司，在该业务领域内名列国际前茅。它与欧、美主要汽车厂商合作，业务涵盖高科技铸铁和和铸镁。公司品牌有Teksid 和Meridian，在发动机缸体、缸盖、排气歧管、发动机轴和凸轮轴(铸铁)，仪表板嵌板、座椅框架以及其它镁制车身部件方面占据世界领先地位。 商务解决(Business Solutions)——服务 公司成立于2000年，是菲亚特集团旗下从事企业服务的公司集群，其主要业务涉及四个方面：人力资源、不动产管理和设备管理、行政和采购、信息技术和通讯技术。 艾特蒂(Itedi)——出版和通讯 艾特蒂涉足的领域包括出版、广告(通过Publikompass公司)和通讯。旗下拉斯丹帕出版社的日报《拉斯丹帕》(La Stampa)在意大利全国发行的非专业日报中列第三位[详细] -
2011-10-18菲亚特旗下有几个品牌？？法拉利，玛莎拉蒂，蓝旗亚，依维柯 还有吗？<车型>
菲亚特集团 菲亚特汽车公司(Fiat Auto)——汽车 菲亚特汽车公司是菲亚特旗下最大的经营公司，1978年，菲亚特汽车公司从集团业务中独立，主营轿车和轻型商用车，至今已生产汽车7000多万辆。2003年共销售汽车约170万辆，营业收入达200多亿欧元，占集团总收入的42.3%。该公司拥有菲亚特 (Fiat)、蓝旗亚 (Lancia)和阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)三大轿车品牌，商用车品牌有菲亚特(Fiat)。对产品内涵、风格和工业改良等方面的革新是公司发展的核心战略。同时，菲亚特也积极致力于发展潜在的、具有最大需求的新兴市场，公司的全球化业务主要基于生产家庭型"世界轿车"：菲亚特派力奥(Fiat Palio)、菲亚特西耶那 (Fiat Siena)、菲亚特派力奥周末款(Fiat Palio Weekend)和一款皮卡。) CNH——农用机械和工程机械 CNH是国际上农用拖拉机、联合收割机、牧草和饲料机械以及葡萄采摘机械制造业的领导者，它还是工程机械的世界第三大生产商。CNH诞生于1999年，源自两个拥有世界知名品牌的制造商的合并——纽荷兰公司 (New Holland NV)和凯斯公司 (Case Corporation)。 依维柯(Iveco)——商用车辆 依维柯设计、制造并销售全系列的适合公路运输和越野用途的轻型、中型和重型商用车辆。此外，依维柯还生产客车、特种防卫车辆、民用防护车辆、消防车辆以及发动机。今天，依维柯已成为世界上轮式运输车辆的佼佼者和车用及工业用柴油发动机最重要的制造商之一。 法拉利和玛莎拉蒂(Ferrari and Maserati)——豪华运动轿车 公司的使命是：制造代表世界公路车和场地赛车之极品的独特的运动汽车。这一传奇直到今天仍在延续，2003年，公司连续第四次获得一级方程式车手总冠军，连续第五次获得车队总冠军。玛莎拉蒂是公司的另一品牌，集尊贵、技术创新、风格和性能于一身。 玛涅蒂·玛瑞利(Magneti Marelli)——零部件 玛涅蒂·玛瑞利的业务涵盖照明系统、发动机控制系统、汽车电子系统、排放系统、悬架和减振器、赛车运动和零售服务。公司拥有遍布欧洲、南美洲、北美洲和亚洲的生产基地，向全世界的汽车制造商提供最优异的零部件和系统——多次在一级方程式比赛中蝉联冠军的法拉利赛车的电子控制单元即是玛涅蒂·玛瑞利的出品。 柯马(Comau)——生产系统 柯马是汽车工业自动化领域的少数几个全球供应商之一，能够保证向客户提供全套服务：产品工程和流程、生产系统、生产线和设备的投产，以及对工业设备进行保养从而保证其正常持续的运转。公司在欧洲、北美自由贸易区、拉美、罗马尼亚、俄罗斯、南非、印度、中国和澳大利亚都设有分支机构。 泰克西 (Teksid)——冶金产品 从建立之日起就活跃在车用冶金部件业的泰克西公司，在该业务领域内名列国际前茅。它与欧、美主要汽车厂商合作，业务涵盖高科技铸铁和和铸镁。公司品牌有Teksid 和Meridian，在发动机缸体、缸盖、排气歧管、发动机轴和凸轮轴(铸铁)，仪表板嵌板、座椅框架以及其它镁制车身部件方面占据世界领先地位。 商务解决(Business Solutions)——服务 公司成立于2000年，是菲亚特集团旗下从事企业服务的公司集群，其主要业务涉及四个方面：人力资源、不动产管理和设备管理、行政和采购、信息技术和通讯技术。 艾特蒂(Itedi)——出版和通讯 艾特蒂涉足的领域包括出版、广告(通过Publikompass公司)和通讯。旗下拉斯丹帕出版社的日报《拉斯丹帕》(La Stampa)在意大利全国发行的非专业日报中列第三位[详细]
