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科鲁兹海外召回，不涉及国内
由于发动机护板处存在隐患，将在全球市场召回47.5万辆由其美国公司生产的2011和2012年款科鲁兹（Cruze）车型。
全部问题
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2012-02-02科鲁兹后座怎么拆卸？有什么方法<车型使用>
两脚用力向后退 再上抬新车不好弄最好让修车的帮你能[详细] -
2012-01-17我的科鲁兹转速有点不正常要怎么办啊<车型使用>
发动机怠速不稳和节气门体有很大关系，可以去店里利用诊断电脑对节气门体进行初始化设定，重新匹配后在试车观察，一般情况都是节气门的问题。[详细] -
2012-01-17科鲁兹转向开关异响是什么原因<使用维修>
当拨动转向开关时在正常的情况下也是会有一定的声音及力度感的，但是不应该有异常的响声，根据您所描述的情况，如果在向左和向右拨动转向开关时的声音和力度有明显的差别的话，那么就有可能是转向开关自身存在机械故障，在车辆的保修期内，此种问题是可以进行索赔处理的，因此建议您根据以上分析到专修店对车辆进行现场试车检查确认。[详细] -
2011-12-01雪佛兰科鲁兹行驶中急加速感觉抖动是什么故障<使用维修>
导致发动机加速撮车的原因有很多，高压火弱或者是点火时间有些滞后会导致在加速到一定程度时，混合气不能完全燃烧，从而导致加速撮车的现象发生。还可能是进气道、气门和燃烧室等部位的积碳增多，从而导致加速时混合气过稀，导致加不上油；同时还要注意检查空气滤芯是否过脏或者是碳罐电磁阀不能关闭，导致加速或收油时混合气过浓，从而导致加速撮车；再有可能就是汽油泵或者汽油滤芯出现问题，当急加速时，燃油压力跟不上，从而导致撮车的现象[详细] -
2011-12-01科鲁兹 变速器出现呜呜的异响怎么办<使用维修>
雪佛兰克鲁兹变速器是存有此故障的,相对也是声音大小的不同,但是根据车辆保修商务政策,如果故障声音相比之下偏大或比较明显时,则建议去维修4s店有技术主管进行技术鉴定,并采取合理的维修方式。每辆车都有保修期,也称质量担保期,这是由各个厂家规定的,一般会给出两个数据(时间和行驶里程,以先到者为准)。在保修期内,用户在规定的使用条件下使用,而车辆由于制造、装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏(丧失使用功能)经厂家授权维修站检验并确认后均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。[详细] -
2011-11-11科鲁兹倒车时有异响是怎么回事<使用>
到4S店磨一下刹车片的倒角就解决了，我的车就是这么解决的[详细] -
2011-11-10科鲁兹的发动机噪声到底有多大，能不能和其他的车比较一下<使用>
首先发动机噪声对个人来说大不大是见仁见智的问题。每个人的主观感觉不同，所以选车看论坛的时候这种帖子还是别参考了。 科鲁兹的发动机是通用全球主打的A级车动力平台，先进性没得说，不过正因为先进，你可以看一下是否带节气门升程调节的，例如本田的发动机公认的声大（不能称之为噪声），是因为人家是IVTEC，节气门开度和升程双调节，所以当发动机不同工况下，为了达到理想、合理的动力输出，要频繁调节，这样震动当然就不如一些只有开度调节的发动机小。 还有噪声（无论怠速或行车）跟车况，就是开了多少公里，是不是按时保养，天冷不冷，空调开得多不多，加的油达不达要求，都是很有关系的。 科鲁兹是真真正正让上海通用雪佛兰从此站起来的一款车，全球平台研发，销量有目共睹，因此即使噪声大点也不算什么大不了的毛病。看好就买吧！ 我觉得发动机声音大小应该比韩系调教偏重低转扭矩的发动机略大，不会超过本田的发动机。[详细] -
2011-11-09科鲁兹手动SE换挡时发动机多少转速时合适<使用>
科鲁兹1.6L在3800转时就发挥出150NM的最大扭矩了，但这款发动机属于高转速发动机，一般要拉到2500转以上才能发挥出较好的动力性能，不过你的车还处于磨合期内，因此是决对不能拉高转速的，一般手动档的车在2000-2200转左右换档都可以，高档跑低转速的优点就是省油，不过等你1500KM磨合期过后，尽量拉一拉高转速都是可以的。[详细] -
2011-10-25科鲁兹自动挡车的磨合技巧<使用>
新车爱护攻略之细说磨合期几个注意事项 新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。 为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。 (一)起步先预热 电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。 着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。 所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。 (二)不要高速行驶 新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。 (三)避免负荷过重 新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。 (四)忌提前拆除限速片 限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。 (五)忌跑长途 新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。 (六)忌紧急制动 紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。 (七)尽量添加质量比较好的汽油 新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。不要添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。 (八)初驶保养 新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。[详细] -
2011-10-24科鲁兹急加速顿挫抖动怎么办？<车型使用维修>
导致发动机加速撮车的原因有很多，高压火弱或者是点火时间有些滞后会导致在加速到一定程度时，混合气不能完全燃烧，从而导致加速撮车的现象发生。还可能是进气道、气门和燃烧室等部位的积碳增多，从而导致加速时混合气过稀，导致加不上油；同时还要注意检查空气滤芯是否过脏或者是碳罐电磁阀不能关闭，导致加速或收油时混合气过浓，从而导致加速撮车；再有可能就是汽油泵或者汽油滤芯出现问题，当急加速时，燃油压力跟不上，从而导致撮车的现象，希望我的回答会对您有所帮助。[详细]
