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本田雅阁常见故障解析
本田技研汇聚最新技术，开发全新技术平台，在空间、安全性、动力性能、操控性及环保等有很多优势，雅阁在日常使用中有什么故障呢？
全部问题
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2012-03-14本田雅阁2.3 提速慢,没劲怎么办<车型使用>
如果说是缸垫坏了的话，就会导致气缸密封不严，缸压降低，确实会导致发动机工作抖动、提速不良以及油耗过高的现象，请您检查一下发动机各个气缸的压缩压力是否正常，是否存在个别气缸缸压过低的现象，如果真是由于汽缸垫密封不良而导致的缸压降低的话，只要重新更换新的汽缸垫就可以了[详细] -
2012-03-14雅阁8万公里正时皮带要换吗<车型使用>
是正时链条的，定期检查，没有问题无需更换。发动机有异响，可能是发动机前部某个转动部件轴承损坏，您可以到服务店请技师听一下，视情况维修。[详细] -
2012-03-09雅阁的自动变速器油多少公里更换<车型使用>
一般四万公里更换一次（雅阁用的是普通火花塞） 到4S店，四万公里就会做大保养，包括了清洗油电路，换火花塞，空气格，汽油格，变速箱油，方向油，机油等项目。[详细] -
2012-03-07雅阁油门有点卡啊怎么回事<车型使用>
进气门的积碳多了，太厚了，拆下进气道清理干净，然后再用用燃油添加剂跑跑高速立马有效果。积碳是具有吸附性的，车放时间长了，气门上的积碳都干了，再打车得就费劲了，多给点油积碳湿了，这就能正常点火了。拆进气道清洗气门以及进气道喷油嘴周边的积碳。[详细] -
2012-03-06本田雅阁开暖风一面冷一面热是什么原因<车型使用维修>
关于您所咨询的问题是这样的，对于您所描述的上述故障现象一般会涉及到以下两个方面的原因，一种可能是暖风小水箱内部出现堵塞导致冷却液循环不畅造成的，再有就有可能是由于鼓风箱内部的温度控制调节挡板没有正常切换到位造成的，具体的原因建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查分析判断。[详细] -
2012-03-06本田雅阁新车气支管封口渗油怎么办<车型使用>
您的爱车因为还是新车，所以正常情况下不会出现质量问题。您所提照片中橡胶软管处有渗油现象，应该是发动机内的油气轻微渗漏后吸附的灰尘导致，看上去比较多，好像漏油现象，这点是不必担心的，属于正常现象，在每五千公里一次的保养时，我们的技师会在保养后将发动机舱都清洁干净。[详细] -
2012-03-02本田雅阁回火放炮的什么原因<车型使用维修>
可以先观察两天试试看，与清洗积碳会有一定关系，建议跑跑高速，或是利用低档位跑跑高转速。如果正常使用2~3天后还是存在抖动现象，建议去店里检查一下火花塞，可能是清洗积碳后污染了火花塞导致的抖动，对火花塞做一下清洁在观察。[详细] -
2012-03-02本田雅阁跑了12万公里应该如何保养<车型使用保养>
除了机油机滤以外，其它油液基本上都是两年或60000公里更换一次，空气滤芯一般情况每10000公里更换一次，空调滤芯一年更换一次即可。正时链条需要更换使用情况确定，一般情况下不需要更换；在D档位踩下制动踏板抖动需要检查一下节气门积碳情况，有可能是积碳过多导致的抖动，清洗一下应该就可以解决了。其实对于使用年限较长的车辆来说，具体的维修保养项目需要检查后才能确定。[详细] -
2012-02-23本田雅阁挂倒档的时候车会一震过会就好了<车型使用>
建议检查一下变速箱油，是否有糊味。观察一下变速箱故障指示灯是否闪烁。建议到店进行现场试车检查。[详细] -
2012-02-23雅阁转速高是不是发动机功率下降了<车型使用发动机>
从原理上讲,发动机功率并不会影响发动机转速与车速的对等关系,当然前提是车速平稳,变速器都达到同一档位。发动机输入某一转速,由于同一档位下变速器的传动比是固定的,主减速器的传动比是一定的,那么某一转速的输入必然得到某一转速的输出,但对于自动变速器来说,中间有一个液力变扭器,它的传动比是变化的,在稳定车速下通常变扭器为了防止液力传动损失都会通过锁止离合器使其变为刚性传动,也就是1:1传动,此时发动机转速和车速将是一一对应关系,不可能出现差别。一种例外是变速器内部或变扭器锁止离合器打滑,但这种打滑通常很快就会导致变速器故障,我认为您的车不属于此种情况,那么由此分析,您提到的问题很可能是您测试的条件不充分,也就是说不是在稳定的车速下,此时变扭器的传动效率是不同的,再有一种可能就是仪表产生了误差,但个人认为这种可能性微乎其微。[详细]
