更多» 相关精华
-
本田雅阁常见故障解析
本田技研汇聚最新技术，开发全新技术平台，在空间、安全性、动力性能、操控性及环保等有很多优势，雅阁在日常使用中有什么故障呢？
全部问题
-
2013-07-17是买二手雅阁还是买10万左右的小排量新车<购买使用其他汽车知识>
2007年的二手车，行驶了多少公里了？6、7万这个价位买个2.4L顶配的雅阁倒是挺值的，如果里程数在15万公里以内可以考虑一下，再多的话就没太大价值了，比较车有损耗，不能开一辈子。 你每年只开1.5万公里，费用在2万以内也差不多了。 但是有一点要注意，因为这车已经有6年车龄了，维修保养费用肯定是逐年增多的；而新车既有2年保修，维修保养也更便宜，小排量的油耗也更省。如果只是日常代步的话，那肯定是10万左右的小排量车更省钱。[详细] -
2013-07-09雅阁清洗完节气门怠速1000转下不来怎么办<使用>
用电脑查一下数据。如果数据都对滴话。就要换节气门总成了。这款车我们换很多了。[详细] -
2013-06-21雅阁倒挡踩刹车有响声,尤其是冷车的时候<刹车使用汽车知识其他>
根据你所描述的情况以及异响产生的条件和声音的性质特点来看，感觉是刹车片里面夹杂异物，或者刹车片不平整所致，建议到4S由试车员查看故障原因。[详细] - 没个图，不知道是啥样的。雨刮支柱加改装对雨刮器没影响。但唯一要小心的是雨刮支柱和雨刮的配合，如果久了后，在下雨天时雨刮坏了掉了，将是件蛮危险的事。[详细]
- 楼主您好，这是我对雅阁的评价，其实我个人是比较喜欢德国车的，但是日本车我最喜欢的就是本田了，雅阁呢在中国B级车市场是相当成功的车型，当然日系轿车的优势就是经济，雅阁也不列外，经历了20年的风雨后第八代雅阁继续延续雅阁的经典，继续使用本田的I-VTEC技术，可变气门生成电子燃油控制，变速箱也升级成了坡度逻辑锁止机构，除了增加动力之外更加的省油且更加的环保，8代雅阁还采用了六位一体主动安全，并且设有高级相容性车身这大大增加了车身的坚固和行车的安全。可以说这款车是中国B级车市场比较省油的车型之一了，本田不错。此次回答仅代表我个人观点，希望对您有所帮助。[详细]
-
2013-05-29刹车会吱吱响是什么问题<使用刹车>
您所说的刹车片吱吱响，是因为刹车片表面摩擦产生，主要是由于刹车片磨损，或者材质过硬产生，建议您到店检查，如果是刹车片硬层现象，可通过刹车片打磨处理，如果是刹车盘倒角过大，可通过刹车盘加工或更换进行处理[详细] -
2013-05-24帕萨特和雅阁哪个车好？<使用>
帕萨特 19.48～32.28万 优点：新平台，舒适操控，空间配置突出 缺点：相比对手售价偏高 雅阁 18.68～34.28万 优点：大气外形、上佳空间，符合国人审美 缺点：性能过于平庸，和霸气车身不符合 这两款车当然选择 帕萨特了 你试驾过就知道那个好了[详细] -
2013-05-24凯美瑞和雅阁那个好？<使用>
其实雅阁和凯美瑞各有千秋。 首先说近期情况 1 雅阁比凯美瑞保值高 2 凯美瑞全系列都是自动档变速箱。 3 雅阁车比较多 这车一多4S店的售后态度 就可想而知了 4 最早凯美瑞比雅阁贵一些的 但是现在却便宜了 5 雅阁小毛病不断 6 凯美瑞有后排空调出风口 最低配的也有 雅阁的话我不知道，但是雅阁最低配的车是手动档。 性价比来说 低配的雅阁不如凯美瑞 高配的话，还是雅阁好啊，看吧当年新雅阁出来的时候就打天下了，曾一度登上销售榜首。而现在雅阁比以前改进了不少啊。个方面的性能和使用性都提高很多，舒适性也增加不少，内部空间也宽敞。最好的证明就是，你可以从网上的车型配置上看到凯美瑞的标准座位是4个，而雅阁是5个。总的来说，小日本卖给我们中国人的车都不如他们自己国家生产的。都是偷工减料的。比较凯美瑞和雅阁八代，还是雅阁好。买轿车谁不图个舒适，雅阁这方面比凯美瑞做的要好 相信自己对于您说的问题，我个人认为还是雅阁比较好一些，尺寸方面，新雅阁在长、宽、高以及轴距上都压倒了凯美瑞。齐全的装备是凯美瑞dvd和gps导航、智能钥匙按钮启动、双区空调、氙气自动转向大灯等装备，在顶配的凯美瑞身上都可以找到。凯美瑞的vvt-i发动机，力量不算很澎湃，但有一种轻快感，属效率很高的类型。低速时保持丰田一贯的安静性，但中高转发动机噪音增加显著。雅阁的2.4 i-vtec发动机，虽然马力比凯美瑞大，但实测的加速成绩和凯美瑞几乎打平手。它的初段没有凯美瑞那份轻快感，但全区间的线性感觉更好，高转声线也要比凯美瑞更精细、有动感一些。行车安静性是丰田的强项，凯美瑞守住了这个传统优势，日常行车时，传动系统的安静性、车厢密封性都稍胜新雅阁。新雅阁在碰撞试验中分数很高，安全性能高，但国产件比较多，小毛病异响比较多，我个人认为总体来说还是雅阁的性价比比较高。手自一体变速器将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起。先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求。车价相应要高一些。自动变速器（at）操作轻松简便、降低驾驶疲劳。比手动挡耗油，长期驾驶容易丢失驾驶快感。[详细] -
2013-05-24雅阁2.0怠速低,而且抖动非常明显怎么办<使用>
八代雅阁2.0发动机转速正常650-700转是正常的，厂家在2.0雅阁节油的情况下设计的，转速比七代雅阁低约50-100转，怠速抖动大，重点检查一下发动机橡胶支撑有无损坏，如果无损坏可正常使用，机仓内温度高，橡胶支撑老化，减震效果降低，会比新车感觉抖动大一些，建议到店检查一下发动机各数据是否正常。[详细] - 调换轮胎，车子会容易跑偏。建议您来店里调试一下吧。[详细]
