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宝马5系各车间区别?
华晨宝马5系是一款高档的轿车；车身修长，外观大气漂亮；内饰沉稳，做工精致，配置丰富，受到了网友的好评！今天来看看它与各车如何PK！
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2011-10-13懂车的人来看宝马和奔驰是一个级别的吗？<车型>
奔驰注重乘坐者的舒适，是老板坐的车． 宝马注重运动感觉，是驾驶者的车． 奔驰总是把最先进，最舒适的运用到它的车上，让每一位乘坐或驾驶者都永生难忘． 他是每一位富豪，大官的最爱．新闻联播上总是看到各国首脑从奔驰里出来，电视剧里有钱的老总也总是开者他的奔驰驶出自己的别墅，说明奔驰是权利的象征，有钱富豪的象征． 而看看现在的宝马满山遍野都是． 我觉得奔驰从历史，从品牌价值，从技术含量都要高于宝马． 奔驰从发明车的哪个时候就已经注定了它是汽车界不可磨灭的霸主． 其实我个人比较喜欢宝马．．．我是年轻人嘛！我还体会不完整奔驰的内涵！[详细] -
2011-10-13明年打算买车，我有几个选择，请大家帮我看看！<车型>
你给出的车都不是一个等级的...雷克萨斯LS 属于 豪华车级别了。与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8一个档次。LS最低的450好像也要150万左右吧，如果条件允许。自然是LS没话说，在动力、舒适度、车的各项配置都无可挑剔。 奥迪A6L、宝马5系、雷克萨斯ES 这三款车属于一个级别，A6L在中国长期以来的官车形象已经深入人心，普及率也很高。相对低调一些，商务味道较重。宝马5系相对A6L来说商务味道就没那么重了，有了很多年轻的元素，时尚很多。相信买宝马5系基本上不会去选择 庄重的黑色。而且所谓的“开宝马，坐奔驰”这个理念也颇有历史。所以宝马更适合年轻一些的人开。雷克萨斯ES的话，居家更适合。该车的尺寸略小于上述两车，后排乘坐感会相对窄一些。不过雷克萨斯在日系车的品牌里是豪门中的豪门。车的质量没话说，售后服务也很到位。把三部车停在一起你就会觉得，雷克萨斯的确小一点，不过小日本（非攻击性词语）做出来的东西，很精致。你会感觉它（ES）就是一部艺术品。 越野车的话，本人研究太少。由于个人比较偏好轿车，所以在越野车方面就不露丑了。不过值得一提的是，我坐过路虎，车内的音响绝对很震撼！和奔驰S350的有的一比！ 希望我的分析能够给你一些帮助，其实你提供选择的车已经属于中高档级别了，甚至是高档车级别。所以就别去听那些个所谓动力的方面了。想要动力花点钱去买台MAZDA-RX8、SUBARU什么的，轿跑或者纯跑车。轿车就是轿车、跑车就是跑车。轿车讲究的是驾乘感、舒适度。（个人意见，持不同意见的请求同存异） A6L别买 2010款 2.0T、宝马别买520Li、雷克萨斯别考虑ES240毕竟4缸的发动机，那么大的车。开车的时候发动机的响声会让你觉得好像 老牛在拉车一样。这个级别，6缸发动机是必须的。 另外祝你新年快乐~~早早开上新车 IS？IS300还是IS300C？如果不是跑来纯玩，千万别考虑IS空间太小！小得夸张……说一个真实的故事，去年（2009年底）我陪夫人去雷克萨斯看IS300C（当时她就冲那个车去的）结果去了以后看了真车，真的空间感小的没话说。（补充一下，本人身高188cm）当时我坐进去，感觉头顶很压的感觉，后排可以不过分的说几乎等于一个豪华行李箱！腿部空间太窄！最终我夫人选择了ES350。 CTS、宝马、奥迪 这三个车来说，可能是以前开老别克君威的后遗症个人还是比较倾向 宝马和奥迪（CTS的粉丝别拍我）这个价位的车，说实话，更多的是一种感觉。自己对这个车的感觉。因为这些车，如果同级别排量、价位、性能、安全性、舒适度以及高科技元素基本上都相差无几了。所以别太在意车本身的东西。一句话，都是好车，都不差。任何一款开出来都不会差的。所以你需要的更多的是那种对车一见钟情的感觉。我是做生意的，开A6L 2.4。当时去看的时候，宝马5系，奔驰E级都看过。不过由于手头紧张，所以宝马7系和奔驰S级就不在考虑范围。我选择A6L主要就是它官车的形象。比如出去出席什么会议啊，座谈什么的。如果是5系宝马或者E级奔驰，档次是不差的，但是别的商人开7系、S级。这个可是明码标价你要低别人一级。不过奥迪就不一样了，A6L 2.4的大家都知道，在政府里能配到这个车的，级别也不差了。而且奥迪很低调，然别人摸不透你的深浅。（以上完全属于个人意见） 所以既然看车都到这个份上了，不要太斤斤计较，关键在于哪种比较适合你。适合你自身的情况，比如年龄、从事的工作、你的周边环境。还有哪种车更适合你的家庭。如果你是个很年轻（甚至不到25岁），放弃奥迪，买宝马或者凯迪拉克更适合你。（不是绝对的哈）车这个东西，其实很简单，就像配电脑一样，多一分钱就是一分钱的事。价格越高，性能越好。首要考虑的是经济承受能力，然后在既定的价位去选择车。60万左右的车没有一辆是差的，说VOLVO安全性能好，这个价位其他品牌的车我也不见得危险到哪里去。动力方面也是相差无几。如果同样6缸 3.0的排量，我只能说那个差距可以忽略。舒适度的话，宝马和奥迪应该比CTS稍强一些，CTS更运动一些。毕竟车的尺寸小一些，空间感在高档车里的作用很明显，也很重要。 路虎的话，我只能摸着良心说一句，坐着很舒服，音响很霸道！[详细] -
2011-10-13宝马 君越 翼豹 思博锐 领驭选哪个<车型>
宝马318i进取型 、别克君越2.4精英爵士版、 奔驰B级 200 动感型、 斯巴鲁翼豹2.0R 三厢运动导航版、 本田思博锐09款 TYPE-S NAVI 、大众领驭07款 2.8 旗舰型这几款中、高档车型其实是各有千秋、特色不同；如果家用选择的话，综合比较排列如下：1、宝马318i进取型；2、奔驰B级 200 动感型；3、大众领驭07款 2.8 旗舰型；4、本田思博锐09款 TYPE-S NAVI ；5、斯巴鲁翼豹2.0R 三厢运动导航版；6、别克君越2.4精英爵士版；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；几款车型的内部空间比较大、推荐注重了家庭用车的实惠与使用性。[详细] -
2011-10-12宝马3系、5系、7系的差别主要在哪？<车型>
其实德国车厂的分级都差不多.宝马3系和奔驰C级奥迪A4属同一级别,此级别就是运动型家庭轿车,消费对象为家庭,而且现在汽车运动化趋势很明显,所以此级别的运动性能都是在各级别中(除跑车级别)是最好的,外型最时尚现代,配置也是以经济为主,尺寸紧凑,相较价格最低.宝马5系和奔驰E级奥迪A6属同一级别,此级别就是行政级轿车,主要偏向舒适性,外型豪迈大气,配置比较好,尺寸要比3系这类有一些增长.宝马7系和奔驰S级奥迪A8属同一级别,此级别就是豪华级轿车,不要说也知道,这个级别就是为了体现身份,价格最贵,舒适性最好,配置最奢华,外型最豪华,尺寸最大,专为富豪准备.对于第二个问题其实主要是发动机排气量配置上的越来越好[详细] -
2011-10-12新宝马X5与宝马X6的差别在那?<车型>
X5与X6在配置和动力上都有区别！ 当今这个时代，轿车与SUV两种车型基因的一定比例混合，估计就是格雷戈•孟德尔（奥地利遗传学家，遗传学奠基人，曾有著名的孟德尔定律）也会着实头疼了。随着各式各样的交叉车型（Crossover）的面世，它们在扰乱着轿车与SUV之间的界限，让这一切变得含糊不清，难以理解，宝马也来趟这浑水，于是弄出一个SAC：Sports Activity Coupe。 宝马在开发新车型上也不是大姑娘上轿，不要以为X5是SUV，官方称之为一款SAV：Sports Activity Vehicle。也不要固执地认为Coupe就得是双门，现在宝马X6就有四个门。而且X6有一条漂亮的Coupe风格顶部曲线，有这么些特征，它对得起SAC的称呼。 在2008年的北美车展上，2009款宝马X6的量产版正式亮相了。它向我灌输了新的交叉车型（Crossover）的概念。它采用双涡轮增压发动机，400匹最大马力，4.4升V8发动机，另有一款为双涡轮增压的300匹3升直6发动机。[详细] -
2011-10-12怎么从外形上分辨出宝马7系<车型>
如果你仔细观察 轮毂是不一样的~ 外形轮廓 没有细微的变化 如果阁下 经常接触的话 会略微的感觉 760 要比 730 厚重 最明显 以及最直观的 区别 就是轮毂[详细] -
2011-10-12宝马318、奔驰C、奥迪A4L选哪个好<车型>
车型：A4L空间最大，C200K次之，318i相对较小，但也能满足日常需要。 配置：三款车半斤八两，谁也不比谁多点什么，30万的车，15万的配置，都属于最基本的乞丐版。 驾驶：A4L则是典型的大众奥迪风格，轻松、协调、自信。BMW可能对女士来说不是很适合，避震太硬了。个人推荐，如果您低调一点，可以选A4L，开起来用起来相对比较轻松。反之可以选择C200K，奔驰的各方面都比较均衡。 至于保养费用，三个品牌都比一般的合资品牌要高出不少，这一点是要做好心理承受的准备的。[详细] -
2011-09-23宝马630和M6外型一样么<车型配置>
两者是不同的。M6的前发动机盖中间是突出的，而且带着发动机盖进气口。其周围都镶有字母“M”的图标。排气管也是4个而不是2个。综合许多一点点的修改促成的M6比一般的630拽很多，看起来也酷很多。[详细] -
2011-09-23我老板买法拉力F430和宝马M6，哪个好<车型配置>
你要询问老板买车的目的，如果追求速度就买法拉利，如果不是个人开车那就宝马。我的建议：法拉利的地盘很低，中国的公路不适合，容易拖底。加上法拉利的维修费用和维修周期都不是这么让人满意。所以综合评价，还是首选宝马M6。[详细] -
2011-10-11请问宝马3系6速变速箱和奔驰C280 7速变速箱的区别？<车型变速箱>
其实他们两者的差别并不太大!6速变速器的平顺性已经很不错了基本感觉不到顿挫感了。BMW 3系侧重运动，所以个人感觉定位和目标人群奔驰C280不太相同，BMW的6速手自一体变速器和发动机配合很完美了~！奔驰C280的变速器应该是从舒适性出发的[详细]
