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宝马5系各车间区别?
华晨宝马5系是一款高档的轿车；车身修长，外观大气漂亮；内饰沉稳，做工精致，配置丰富，受到了网友的好评！今天来看看它与各车如何PK！
全部问题
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2011-11-08宝马X3打方向有异响是怎么回事<车型使用维修>
如果确认是方向盘位置的响声，有可能与方向柱和转向系统有关，车辆低速行驶中，车身的晃动和路面对方向部件的冲击会产生此响声，应该不是什么大问题，您可以在方便时到服务店请技师现场试车，确认异响部位，有针对性维修。[详细] -
2011-11-08买车的时候要注意什么<车型购买>
购买新车时一定要注意各种凭证是否齐全包括：1.购车发票。2.进口车还哟有货物进口证明书，商检单。3。车辆合格证。4.车辆使用说明手册和保养手册。 仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是二手车。 检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。地面是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。手动（或电动、液压）车窗玻璃操纵机构工作是否正常。察看后视镜中景物图像是否清晰。 接通电源开头，检查刮水器、喷水清洁器工作是否正常。接通灯系开头，检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。检查喇叭是否响。新车一般不超过40公里为好。启动发动机，先观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，听发动机运转是否正常，是否有异响；丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。下车观察排气管排烟是否正常。 在日后的使用中按照厂家的规定及时的对车辆进行保养，BMW这种高端产品在平日使用中很少会出现大的问题[详细] -
2011-11-07宝马5系GT6万公里需要做哪些保养<车型使用保养>
常规保养项目机油机滤每10000公里更换一次，空气滤芯和空调滤芯每20000公里更换一次，汽油滤芯每30000公里更换一次，防冻液每2年更换一次，制动液每2年或60000公里更换一次，火花塞每50000公里更换一次，这是厂家制定的保养时间，但具体的维修项目还需要现场检查后才能确定，因为每个车主使用的车况会有所不同。[详细] -
2011-11-07宝马5系GT的防冻液是多少公里换一次<车型使用保养>
防冻液每2年更换一次，日常使用只需定期检查，液位下降后及时添加就可以了。[详细] -
2011-11-04宝马X1和奔驰GLK选哪个好一些点<车型购买>
两款车型选择，如果从技术采用上宝马X1要领先一些，主要体现在发动机技术、车身材质上，如果选择实用性，则建议选择奔驰GLK300，也比较适合城市、郊区使用。其底盘是和C级奔驰是一样的，GLK采用4Matic全时四驱。平时多片式限滑差速器将扭矩按45:55分配给前桥和后桥，必要时扭矩会按30:70或是70:30进行调节，左右两侧车轮通过4ETS电子系统分配扭矩。在公路上行驶，四轮驱动的GLK也和后驱的C级没有什么差异。两者不仅出自同一个平台，就连底盘调校也是几乎相同。7G-tronic变速箱是奔驰的一大法宝，7个挡位间齿比衔接紧密，换挡迅速又平顺，关键时刻还能直接退四个挡。变速箱小齿比的设定也是为了降低油耗，所以通常行车时转速都比较低，即使用S模式，变速箱也不会刻意保持低挡位，只是在加速时推迟升挡。[详细] -
2011-11-04宝马1系停放一个月需要拔电瓶吗<车型使用>
一般车辆停放超过1个月则是需要将电瓶负极进行拆卸，避免车辆放电造成下次无法启动现象。期间，建议将轮胎胎压调高，避免长时间停放后轮胎过度变形。之后，对于车辆停放之后回来启动注意事项，结合您的车辆停放时间，在车辆定期养护的前提下，建议在启动车辆之后，无论环境温度如何，都建议原地怠速1~2分钟，发动机温度接近正常时进行行驶，此时，将胎压调整到正常值即可。综上所述，希望能给您带来帮助。[详细] -
2011-11-04宝马1系和奥迪A1该怎么选择<车型购买>
全新一代宝马1系还没有正式引入国内，而老款车型目前没有现车，也不接受预订，我们需要等到全新一代1系到车后进行全面感受后才能给您下结论。相对而言，我们认为奥迪A1性价比并不高，其采用的技术与综合性能不如A3，但其价格也并不低。如果想购买的话，您可观望一阵再做决定。 其实严格意义上讲，奥迪A1与宝马1系并不属于同级别产品，奥迪A3的最直接竞争对手才是宝马1系。两者都属于紧凑级轿车平台的车型，而A1则为小型车。[详细] -
2011-11-19奥迪 宝马哪个是出类拔萃者，是客户的忠实玩物？<车型>
宝马3系VS奥迪A4，这个级别A4明显不是宝马3系的对手，但是08款A4的惊艳，想必对宝马3系会有很大的冲击。 宝马5系VS奥迪A6，在中国A6已经是高档车的带名词，宝马5系无奈的推出了加长版。虽然取得了成功，但国人更青睐A6。 宝马7系VS奥迪A8，当价钱已不成为问题的时候，宝马和奥迪的差距就显而易见，更多人选择了宝马7系 宝马Z4VS奥迪TT，作为新贵，TT目前还不是Z4的对手。[详细] - 宝马，其车子的操控，品牌形象，零件的优质，生产技术的先进，及车子的安全，动感都是没的说。而且宝马的发动机，不论速度，只说品质，那该是世界顶级了。这样的车，开着舒坦。但是呢，由于品牌力量，1系是稍贵了些。[详细]
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2011-11-19保时捷卡宴和奥迪Q7还有宝马X5哪个性能好<车型>
这3款车都是比较强调公路性能的豪华SUV，就以X5 4.8、卡宴S、和Q7 4.2来比较。 X5是公路型SUV的开山鼻祖，公路行驶性能和操控性能自然不用说，操控性能在5款车中是最好的。4.8 V8的最大功率为355马力，最大扭矩480牛米，百公里加速为6.5秒，最高车速240km/h；由于过于强调公路性能，所以X5的越野性能比较差劲了。 保时捷卡宴是保时捷的第一款SUV，继承了保时捷优良的公路性能。操控性能仅次于X5（特别是GTS，卡宴里面操控最好的），而且加速性能方面是5车中最好的，特别是顶级的Turbo S（百公里加速仅4.8秒）。而卡宴S的加速性能也不赖，搭载4.8升V8自然吸气发动机，最大功率385马力，最大扭矩500牛米，百公里加速为6.8秒，最高车速244km/h；而且卡宴的越野性能也很不错，毕竟是和途锐共平台的！ Q7其实也是和途锐、卡宴同平台的产品，也是世界上第一款“第三代SUV”，也就是结合了第一代的越野性能，第二代的公路性能的全新SUV，同时也是5车中车身尺寸最大的，同时车内做工是最好的。Q7 4.2的发动机为350马力和440牛米，百公里加速7.4秒，最高车速248km/h；虽然宣称是第三代SUV，但是Q7的越野性能并不是特别突出。 从加速性能上看：X5 4.8第一、卡宴S第二、Q7 4.2第三 从越野性能上看：卡宴S第一、Q7第二、X5的越野性能排最后 从操控性能上看：X5 4.8第一、卡宴S第二、Q7 4.2第三 如果要我选我会选择保时捷卡宴S，虽然现在卡宴可以说都已经“烂市”了，但是我是保时捷车迷，就选卡宴了，而且卡宴是这3款车中公路性能和越野性能结合的最好的一款车。[详细]
