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宝马5系各车间区别?
华晨宝马5系是一款高档的轿车；车身修长，外观大气漂亮；内饰沉稳，做工精致，配置丰富，受到了网友的好评！今天来看看它与各车如何PK！
全部问题
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2012-12-13宝马新X5的动力方面有什么亮点？<车型>
动力部分，换代X5入门级车型将装备一台2.0升的四缸发动机，而现款车型上的3.0T和4.4T发动机将继续服役，并且动力输出将得到进一步的提升。所有发动机都可搭配ZF的8速自动变速器。另外，高性能版的X5 M或许会采用M5上的4.4双涡轮增压发动机，动力调教上将会超过现款车型的555马力。除了传统动力车型，新X5还有搭载混合动力系统的ActiveHybrid车型推出，这套系统可能由3.0T双涡轮增压发动机和电动机组成。[详细] -
2012-12-13宝马新X5在内饰方面有什么改变？<车型>
内饰部分，新一代X5的中控台造型非常家族化，各功能区布局与之前发布的新3系、新6系很相似。相比现款车型，空调出风口尺寸缩小了一些，类似新3系那样树立式设计中央显示屏也是一个不小的变化，屏幕升级成更大尺寸。此外，仪表盘从宝马经典的双圆环设计改成了两大两小四圆环显示，辨识起来更方便。[详细] -
2012-12-13宝马新X5在尺寸方面会有什么变化？<车型>
尺寸方面，据海外消息，新车会比现款略微增大一些，轴距将会获得一定程度的提升，从而获得更多的后排腿部空间。因而宝马也将首次为X5引入七座版车型，以满足多元化需求。[详细] -
2012-12-13宝马新XX5的外观设计如何？<车型>
从最新的低伪谍照来看，新一代X5的车身轮廓与现款车型十分相像，但前脸有着明显的变化。新车借鉴新3系的设计元素，异性头灯与进气隔栅融为一体构成了一幅新面孔。同时进气格栅比现款车型更长更扁，配合线条更犀利的头灯，新X5的车头设计更有特点。圆形前雾灯的位置则跟现款车型基本一致，M-Pack套件版则拥有更具运动化的保险杠设计。 车身侧面显得非常强壮，笔直的腰线从前端一致延伸到后尾灯，凹陷的车门营造出肌肉感。此外，前翼子板下端还会出现一个倒“L”型进气口设计，这个设计已经出现在4系概念车上面，官方称这个设计能够产生更好的空气空力学效果，之后也会出现在更多的新车上面。 目前来看尾部造型似乎与现款车型差别不大，尾灯尺寸依然非常大，猜测样式会继续使用更新设计的传统“L”造型，全面采用LED灯和更新灯具内部设计后视觉效果会更出色。此外，普通版采用了梯形排气管设计，M-Pack套件版的梯形排气管尺寸则更大。[详细] -
2012-12-13宝马新X5将在什么时候发布？<车型>
日前，宝马全新一代X5（代号F15）的轻度伪装谍照被曝光出来，其中包括了M-Pack套件版以及普通版车型，更多的外观设计细节浮出水面。新车最大的看点就是前脸引入了新的家族设计，并提供三排七座版本。新X5计划在2013年晚些时候正式发布。[详细] -
2012-12-11MAZDA6和宝马318i 标准型哪个好<车型>
MAZDA刻意将Atenza（MAZDA 6）建立一个在中型房车罕见的Sporty形象，看那结实肌肉的车身结构及锐利眼神的头灯，十足运动家扮相着实让人着迷。这部MAZDA的中型房车最新力作，将在日本和欧美地区提供1.8、2.0、2.3升三具四缸引擎，而北美地区则是有2.3升四缸、3.0 V6引擎供选择。 38万。宝马3系列后轮驱动。。。1505千克车身，发动机技术较好。[详细] -
2012-12-11BMW318和320选哪个<车型>
320i是宝马的精粹车 318i也不错 两个车性能各方面差不多 新款09也要推出318i 如果喜欢玩车 2款车都是不错的选择 但是320的动力能稍微高一点[详细] -
2012-12-11领驭1.8T,宝马320I,奥迪A6哪个好<车型>
这三款车都是我选择的范围，但是一直不知道选哪个好！！还是请高手分析吧！！ 答：您补充了我也补充一下吧（首先问一下你所谓的“值”是指的什么呢？）： 1.领域是帕萨特B5和B6两代之间的改版产品。非常不建议你买改版产品，技术没有实质性飞跃，只是B6的外形，但内部技术含量还是B5的。因为B6（在中国也就是一汽迈腾）不在上海生产，但上海大众又不想丢掉passat这个摇钱树，所以只在B5上做了一些小改动，换汤不换药。而且要记住，一般情况下改款车都不是很值得购买，毕竟技术没有到下一代的层面，但价钱却相差不大。 2.奥迪A61.8T。是A6家族里面最低端的车，因为车自重非常大（比宝来沉了100多公斤），但是发动机排量较小，产生了“小马拉大车”的情况，所以真正驾驶起来相对肉一些，百公里加速11秒多12秒，极速大概在200.而且现在新奥迪A6L没有1.8T了已经，最低配置是2.0TFSI（直喷式涡轮增压发动机），大众的新技术，如果你比较讲究排场，我还是比较推荐这款“官车”的。 3.至于宝马320也是宝马3系的入门级产品，9.7秒的百公里的加速时间和215的极车速都只能算表现一般，但重要的是宝马的品牌和外形，操控性更是是没的说。如果你不看好新奥迪A6L的2.0TFSI的话，我建议你买这款。 总结：无论如何也不推荐你选领域（倒不如买B6-也就是一汽迈腾）。 奥迪A61.8T也不推荐，如果喜欢奥迪的话，可以去买新A6的2.0TFSI。 如果更注重驾驶乐趣的话，在都市里BMW320足够足够用了。一般的车可以不放在眼里。 呵呵，仔细考虑一下吧，祝好运！ 其实确实是这样--- 1.领域还是老帕萨特的内部结构，只不过做了一些细微的改变，比如后门改大了一点儿，上下车稍微方便些。但是真的没什么本质区别，悬挂软硬适中，方向盘稍沉，没有过多的驾驶乐趣，表现只能说尚可。 2.奥迪A6L是官车形象，如果你有这方面需要的话当然可以买。德国大众的做工当然没的说，但是相比其他A6L的排量来说是肉一些，不过操控还行，当然提到驾驶乐趣，A6L的悬挂调教的较宝马肯定是偏软，所以舒适性会稍好。 3.宝马320i操控和动力当然没的说，我上面也提到了。但是几乎整个宝马系列都比较趋向于运动，所以舒适性稍差。而且几乎所有德国车都不是很注重后部空间，为此5系还为了迎合中国人口味而加长了14mm的轴距，我想这你应该清楚。如果你比较倾向于驾驶乐趣，320i是一个好的选择。 总之一句话：你要是偏向舒适和排场，选A6L；如果比较注重驾驶乐趣，宝马320i；如果资金不是十分宽裕，领域。。。[详细] -
2012-11-27宝马X1配8速变速箱怎么样<使用变速箱车型>
8AT是亮点，这个价位8AT很少见。X1定位在城市SUV，所以只能勉强越野，更多的是适合城郊。BMW的方向都有点重，但没什么问题。以前X1中高配都是直列6缸发动机，现款改为2.0T的发动机，扭矩比直6更大，加速会有提升，这个价位X1的对手非常多，都挺强悍的。Q5、牧马人、GLK、锐界、神行者，如果你买自然吸气低配的话，那会少很多对手。X1还有一个亮点是它的前脸格栅不错，还有天使眼，全景天窗倒是挺普遍。[详细] -
2012-10-29华晨宝马 X1手动挡值得买么？<车型>
华晨宝马 X1手动挡 新车看点：宝马X1的入门级车型 为了扩大销量与市场占有率，很多汽车厂商会不断的推陈出新，以小改款、年款、特别版等方式推出新车，又或是向上延伸推出配置更高动力更强劲的车型。在日趋成熟的国内车市，更多消费者趋于选择同车系下更加实惠的低配车型，同时对于车企来说，低配版车型的推出不但丰富了车系的产品线，更拉低了车系的购车门槛，在价格上更具优势。 华晨宝马在引入X1后，品牌效应加上较高性价比，带来了不错的销量。之前就一直有传言说X1将会推出手动挡车型，随着谍照和新车申报信息的不断曝光，我们确认了华晨宝马X1将推出手动挡车型的消息，而上市时间很有可能是在今年年底。 华晨宝马 X1手动挡 新车看点：宝马X1的入门级车型 为了扩大销量与市场占有率，很多汽车厂商会不断的推陈出新，以小改款、年款、特别版等方式推出新车，又或是向上延伸推出配置更高动力更强劲的车型。在日趋成熟的国内车市，更多消费者趋于选择同车系下更加实惠的低配车型，同时对于车企来说，低配版车型的推出不但丰富了车系的产品线，更拉低了车系的购车门槛，在价格上更具优势。 华晨宝马在引入X1后，品牌效应加上较高性价比，带来了不错的销量。之前就一直有传言说X1将会推出手动挡车型，随着谍照和新车申报信息的不断曝光，我们确认了华晨宝马X1将推出手动挡车型的消息，而上市时间很有可能是在今年年底。 华晨宝马 X1手动挡 新车看点：宝马X1的入门级车型 为了扩大销量与市场占有率，很多汽车厂商会不断的推陈出新，以小改款、年款、特别版等方式推出新车，又或是向上延伸推出配置更高动力更强劲的车型。在日趋成熟的国内车市，更多消费者趋于选择同车系下更加实惠的低配车型，同时对于车企来说，低配版车型的推出不但丰富了车系的产品线，更拉低了车系的购车门槛，在价格上更具优势。 华晨宝马在引入X1后，品牌效应加上较高性价比，带来了不错的销量。之前就一直有传言说X1将会推出手动挡车型，随着谍照和新车申报信息的不断曝光，我们确认了华晨宝马X1将推出手动挡车型的消息，而上市时间很有可能是在今年年底。 华晨宝马 X1手动挡 新车看点：宝马X1的入门级车型 为了扩大销量与市场占有率，很多汽车厂商会不断的推陈出新，以小改款、年款、特别版等方式推出新车，又或是向上延伸推出配置更高动力更强劲的车型。在日趋成熟的国内车市，更多消费者趋于选择同车系下更加实惠的低配车型，同时对于车企来说，低配版车型的推出不但丰富了车系的产品线，更拉低了车系的购车门槛，在价格上更具优势。 华晨宝马在引入X1后，品牌效应加上较高性价比，带来了不错的销量。之前就一直有传言说X1将会推出手动挡车型，随着谍照和新车申报信息的不断曝光，我们确认了华晨宝马X1将推出手动挡车型的消息，而上市时间很有可能是在今年年底。 华晨宝马 X1手动挡 新车看点：宝马X1的入门级车型 为了扩大销量与市场占有率，很多汽车厂商会不断的推陈出新，以小改款、年款、特别版等方式推出新车，又或是向上延伸推出配置更高动力更强劲的车型。在日趋成熟的国内车市，更多消费者趋于选择同车系下更加实惠的低配车型，同时对于车企来说，低配版车型的推出不但丰富了车系的产品线，更拉低了车系的购车门槛，在价格上更具优势。 华晨宝马在引入X1后，品牌效应加上较高性价比，带来了不错的销量。之前就一直有传言说X1将会推出手动挡车型，随着谍照和新车申报信息的不断曝光，我们确认了华晨宝马X1将推出手动挡车型的消息，而上市时间很有可能是在今年年底。 华晨宝马 X1手动挡 新车看点：宝马X1的入门级车型 为了扩大销量与市场占有率，很多汽车厂商会不断的推陈出新，以小改款、年款、特别版等方式推出新车，又或是向上延伸推出配置更高动力更强劲的车型。在日趋成熟的国内车市，更多消费者趋于选择同车系下更加实惠的低配车型，同时对于车企来说，低配版车型的推出不但丰富了车系的产品线，更拉低了车系的购车门槛，在价格上更具优势。 华晨宝马在引入X1后，品牌效应加上较高性价比，带来了不错的销量。之前就一直有传言说X1将会推出手动挡车型，随着谍照和新车申报信息的不断曝光，我们确认了华晨宝马X1将推出手动挡车型的消息，而上市时间很有可能是在今年年底。 华晨宝马 X1手动挡 新车看点：宝马X1的入门级车型 为了扩大销量与市场占有率，很多汽车厂商会不断的推陈出新，以小改款、年款、特别版等方式推出新车，又或是向上延伸推出配置更高动力更强劲的车型。在日趋成熟的国内车市，更多消费者趋于选择同车系下更加实惠的低配车型，同时对于车企来说，低配版车型的推出不但丰富了车系的产品线，更拉低了车系的购车门槛，在价格上更具优势。 华晨宝马在引入X1后，品牌效应加上较高性价比，带来了不错的销量。之前就一直有传言说X1将会推出手动挡车型，随着谍照和新车申报信息的不断曝光，我们确认了华晨宝马X1将推出手动挡车型的消息，而上市时间很有可能是在今年年底。 华晨宝马 X1手动挡 新车看点：宝马X1的入门级车型 为了扩大销量与市场占有率，很多汽车厂商会不断的推陈出新，以小改款、年款、特别版等方式推出新车，又或是向上延伸推出配置更高动力更强劲的车型。在日趋成熟的国内车市，更多消费者趋于选择同车系下更加实惠的低配车型，同时对于车企来说，低配版车型的推出不但丰富了车系的产品线，更拉低了车系的购车门槛，在价格上更具优势。 华晨宝马在引入X1后，品牌效应加上较高性价比，带来了不错的销量。之前就一直有传言说X1将会推出手动挡车型，随着谍照和新车申报信息的不断曝光，我们确认了华晨宝马X1将推出手动挡车型的消息，而上市时间很有可能是在今年年底。 从细节观察，测试车为海外最近发布的改款X1。新车在现款车型的基础上，对前脸、尾部进行了小幅度改动。其中前脸“一”字型的下格栅现在被分成了三段，也为X1营造出一个X型的前脸造型。后保险杠为了和前保险杠呼应，也被设计成了X型。同时在后保险杠下部的银色护板造型也被简单的重新设计了一下。 侧面造型，新老X1之间的变化也是微乎其微的。首先是车外后视镜的造型小幅变动，增加了的转向灯设计。同时原来位于前翼子板的转向灯设计则被取消了。另外改变的地方就是采用了全新的合金轮毂样式。原来的双排气管设计变成了一个更大的椭圆形排气管设计。 内饰方面，测试车采用了米黑双色设计。虽然配备的是手动变速箱，但该车配置并不低，不仅配备了自动空调，大尺寸液晶屏和iDrive系统也都有所装备。据悉，手动挡X1将采用一款代号为N46B20CC的2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW/6400rpm，峰值扭矩200Nm/3600rpm。[详细]
