全部问题
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2011-08-16奔驰e260 cgi敞篷车和350有什么不一样<车型>
发动机不一样[详细] -
2011-08-16奔驰c200后电动窗帘怎么解码<使用>
这样的问题最好到4S店去询问一下，很快就会解决的，自己不要随便弄。我也碰到过类似问题。[详细] -
2011-08-16有谁知道奔驰汽车的中控方向盘都代表什么以及使用说明？<汽车知识>
S（221）：左侧，上下左右，中间是ok，下方有个取消，进行面板控制右侧：上下是音量大小，左右是接电话和扣电话，中间是静音，下方是免提通话变速箱换挡杆：内侧是P，上R，中N，下D，必须踩刹车控制，手动换挡模式在方向盘后侧，两边各有2个按钮，左-右+E（211）：左侧是菜单控制，分别是箭头和上下菜单右侧是电话和音量控制E和S在D档停车时踩住刹车，再向下一踩，就启动hold模式，和大众上的一样。[详细] -
2011-08-15奔驰E350和奥迪A6 4.2哪个好？<车型>
年纪大的人开奔驰,保守. 年轻些开宝马,时尚开放.[详细] -
2011-08-13奔驰各车型的定位人群是什吗？<配置>
奔驰哪有这么多级别和型号？有的都已经停产了！价格我就不说了，因为都可以查得到的，我只说说各款的定位.. A级是入门级紧凑型的代步车，发动机1.6升双门，这车主要针对女性，该车竞争对手主要是宝马MINI，大众甲克虫。 C级属于中小型轿车这个级别，有C200K、C230、C2803款发动机从1.8升、2.5升、3.0升，4门，该车已国产，这车的用户一般是成功充满活力的年轻白领们，该车的竞争对手主要是宝马3系、奥迪A4、沃尔沃S40等。 CL是双门5坐的轿车，基于E级的平台开发出来的，排量也一样，该车目标用户群跟C级一样。 CLK同样也是诞生于C级的平台，是一款双门4座的敞棚轿车，发动机和排量和上面两款差不多，该车目标用户主要是年轻人。 CLS就是一款不同于上面的产品了，该车发动机从3.5-5.5升，是一款双门4坐的轿跑类型的车子，竞争对手主要是宝马的6系列。 E级属于中型轿车这个级别了，定位是中高级轿车，排量从1.8（E200K）、2.5（E230）、3.0（E280）到3.5（E350）共4款，该车在国内主要针对公务车市场，和C系列一样也在北京奔驰国产了，竞争对手主要是奥迪A6、宝马5系、沃尔沃S80等。 S级属于大型轿车这个级别了，因为长度已经超过了5米，该车定位于高档豪华轿车，4门5坐，排量有3.0（S300）、3.5（S350）、5.0（S500）、6.0（S600）共4款，竞争对手主要是宝马7系、奥迪A8等，奔驰S级在目前为止一直是这个级别里面的轿车中做得最好、最成功、综合性能最优秀的一款车型！该车主要针对有实力的公司作为公务用车和私人商务坐驾，目标用户是事业用成的中年以上的人士。 SL级是一款诞生于E级平台的双门5坐敞棚跑车，目前只有SL500这一款，竞争对手是宝马6系的敞棚版。 SLK级是一款入门级的小跑车，双门双座，排量从1.8、3.5、5.5升，共3款，该车主要针对事业有成且充满活力的年轻用户。 SLR是奔驰打造的一款超级跑车！双门双座，该车为该车为5.5升V8机械增压发动机,最大功率478KW(650马力)!0-100KM/H加速时间仅为3.8秒!最高时速为335KM/H!不过该车是限量的！售价也很贵在700万左右！该车目标用户属于那些有钱喜欢玩车的富家子弟，现在中国北京和上海各有一辆。 G级是一款纯越野车，该车广泛用于军事当中，不过目前国内还比较少，可能主要原因是售价太高，毕竟和悍马H2价格差不多。 M级是一款多功能SUV，5门5座，该车有ML350（3.5升）和ML500（5.0升）两款，该车的目标用户是喜欢旅行的中青年人士，他们有一定的事业基础！该车竞争对手主要是宝马X5、大众途锐、奥迪Q7、保时捷凯宴、路虎等。 R级是一款商务旅行车，5门7座，不过在国内一般都是单位的公务用车，因为它80万的售价可以算是MPV里面最贵的了！不过该车确实很优秀！我能回答的就是这些了，这觉得是本人的总结，希望能给楼主一个参考..[详细] -
2011-08-13为什么大部分的奔驰车都是5速的变速箱<配置>
这个很正常吧，你不应该拿最新的LS跟以前的奔驰比较啊，现在市面上除了S、ML、GL、CL（还没进入中国市场）、SLK是新款车，新S级肯定是7速的，连最低配的S300都7速了，你去汽车网看看就知道了。其他的车款，如E、C、CLK等都是上一代的车款，快面临换代了，以无必要在机械上再升级了，而刚推出那个时候5速变速箱可是王道啊。另外E级已经在07的小改款上升级到7速了，这是因为它考虑在中国要生产比较长的时间所以才作出的机械改动。另外也就新LS安装了8速变速器吧，GS、RX、ES、IS都只是装备6速变速器啊。按这样子，奔驰在小改款E级上升级了7速变速器已经是很厚道了呀。 所以说这个不是落后，而是你看到的装备5速的奔驰都还没有换代，6～7年前设计的车你说哪里的7速变速器？新C级出来后说不定连C级都装备7速呢。 另外楼上那个说奔驰用SOHC而不用DOHC，这不是落后问题，而是奔驰的需要，SOHC的特点是低转速、大扭力。因为转速低，发动机省油，符合当时奔驰的设计理念，所以奔驰就使用SOHC了。但SOHC的发动机最大马力输出不如DOHC的，所以奔驰需要用更大排量的发动机才能和宝马发动机抗衡。 在去年、今年的新发动机（3.5V6、3.0V6），又从SOHC改回DOHC了。所以说用SOHC还是DOHC是出于厂家的需要。[详细] -
2011-08-12奔驰C级 C 230 时尚型的价格是多少？<报价>
奔驰C230时尚目前售价为42.8万。[详细] -
2011-08-12奔驰E与S比较哪个好？<车型>
E级车在中国叫做行政车.在中国这个级别的车销的很好.所以mercedes-benz决定在中国生产.这样省去了很多成本!就像在美国生产ML级一样!S级叫做顶级豪华车。虽然在中国销售的也很好。但是mercedes-benz还没决定在中国生产。其中原因有很多. 至于S级和E级就不用我多说什么了吧？很多mercedes-benz科技的东西E级都没有,至于他们为什么要这么定位 原因是mercedes-benz要在中国细分市场！他们的什么车系对应的就是什么市场！什么样的消费人群。跟是否是国产没有关系![详细] -
2011-08-11奔驰车子里面，带AMG是什么意思？<配置>
BENZ的CGI Volkswagen(Audi)的FSI BMW的HPI都是燃油直喷只要是国际汽车巨头的都会这个技术你当BENZ是奇瑞吗?..BENZ怎么会在这方面落后AudI呢?首先运用这个技术的是Mitsubishi而不是Volkswagen不过Mitsubishi的GDI不是重点也不重要我就不说了...至于CGI和FSI那肯定是CGI强于FSI了...为什么?CGI是万分之一秒而FSI只是千分之一秒 CGI应该是最新的技术和HPI一样而FSI则要老许多..最重要的也是BENZ最伟大的地方在与VolkswagenFSI和MitsubishiGDI都是利用进气流而奔驰直接利用喷嘴来实现！ 伟大在这里明白吗?而且Audi在我们天朝神化FSI吹捧自己的技术毕竟天朝愚昧的人太多孰不知BENZ早与Audi将此技术带到了中国.只不过AudI早于BENZ国产了此技术而已...BENZ和BMW都是脚踏实地勤勤恳恳不吹务实的干..[详细] -
2011-08-11贵阳地区奔驰C级(进口)卖多少钱？<报价>
北京奔驰C级 北京奔驰C180K作为C级的入门版本，目前只有经典型一款车型在售，其外观为奔驰C级的“立标”版本，与C200优雅型相比减掉了排气管和雾灯处的镀铬条和氙气大灯，轮胎尺寸由17寸改为16寸，轮圈样式变得有些简单。 C200上的电动方向盘调节、座椅记忆功能以及电加热座椅功能在C180K上都被取消了，自动防眩目后视镜和倒车雷达也没有保留，备胎非全尺寸。 C180K上搭载了1.6L机械增压发动机和5挡手自一体变速器。虽然排量仅为1.6L，但是它的动力是不容小觑的，最大功率115kW/5200rpm，峰值扭矩230N.M/3000-4500。这款1.6L机械增压发动机比宝马318i的2.0L自然吸气发动机的最大功率高出15KW，与320i的2.0L自然吸气发动机马力相当，C180K的峰值扭矩比318i则高出了整整50N.M，甚至比320i还高出30N.M。当然，奔驰1.6机械增压发动机在数据上与A4L的1.8TFSI相比稍显弱势，不过差距已经非常细微。 车型 厂商指导价（万元） 优惠幅度最高达（万元） C180K经典型 30.80 7 C200 CGI优雅型 34.80 8 C200 CGI时尚型 39.50 8 C260 CGI时尚型 42.80 8 C300时尚型 47.80 8 目前，奔驰C级的C200车型已经弃用了机械增压发动机，转而换装马力更强的1.8涡轮增压直喷CGI发动机，最大功率达到了135KW，这也拉开了其与C180K的动力差距。 尽管C180K相对C200在配置方面有所减少，不过其配置足够日常使用，前排双气囊和侧气囊和ESP、发动机防盗、胎压监测都是标配。天窗、真皮座椅、自动大灯、自动空调也都是标准配置。[详细]
