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2011-10-12新款奔驰SLK280和奥迪TT-S Roadster选谁好？<车型>
如果就单这两款车比的话，性能绝对是TT-S强！做个比较： 奥迪TT 08款 S Roadster 奔驰新一代SLK 280 排量(cc)： 1984 2996 排量(L)： 2.0 3.0 工作方式： 涡轮增压 自然吸气 气缸排列型式： L V 气缸数(个)： 4 6 每缸气门数(个)： 4 4 压缩比： 9.8 11.3 马力(Ps)： 272 231 最大功率(kW)： 200 170 最大功率转速(rpm)： 6000 6000 最大扭矩(N·m)： 350 300 最大扭矩转速(rpm)： 2500-5000 2500-5000 TT-S重新调校过的底盘和S tronic6速双离合变速器、ASF®全铝车身空间框架结构、新一代quattro®全时四轮驱动系统和奥迪电磁减震系统，这些都保证了TT-S的性能绝对强于SLK280。 毕竟一个还是普通的原型车，一个已经是原厂的高性能版本。而且个人觉得TT-S的外观更好看，更拉风。而且TT-S因为是高性能版本，所以已经添加了原厂的空气动力学组件，这应该比后期自己加装的要好吧。还省下一笔后期改装的钱，挺实惠。呵呵~~~ TT-S的排气声我想很难改成S8和S5那样吧，毕竟S8使用的是兰博基尼的5.2L V10引擎，S5使用的是4.2L V8，TT-S的2.0TFSI先天就弱势。 对改装我就不是很了解了，在这方面实在是帮不到你，不好意思了。但如果要我推荐的话，绝对奥迪TT-S，不二的选择！[详细] -
2011-10-1260-80万的车该选什么<车型>
哎。。。这个价位的都块被你排除了 呵呵大众辉腾 和 奔驰R300 我觉得最合适捷豹XF 也成其实我觉得买个SUV也不错 大众途锐 沃尔沃XC90 都很合适[详细] -
2011-10-11同一个系列车型有什么共同的特征？<车型>
你好，就是设计元素很一样，一眼就能看出是同一个系列的车型。 呵呵，现在流行的造型。呵呵。[详细] -
2011-09-22新一代奔驰b级车比老款有什么变化<车型>
与老款奔驰B相比较它明显开始走起了运动路线，使用了奔驰最新的前脸，虽然前脸整体看起来较为夸张，但是放在饱满的B级身上依然不会显得激进。新款奔驰B通过套件和车身造型优化了风阻系数，已降低至0.26，另外客户还可购买ECO需安装包，加上ECO套件后风阻系数可降低至0.24。对于两厢车来说，降低风阻并不容易。新一代B级的车身尺寸要比老款长而且宽，但是高度上有所降低，尺寸为4359/1786/1557mm。 前脸带来的视觉冲击远大于老款，大灯、进气格栅和前包围三个重点部位的设计都相对夸张，与老款分明就是两种风格，粗犷的进气格栅和水箱散热口让整个前脸完全抹去了脂粉气。 大灯为单透镜氙灯，并加入了销魂的灯眉。像奔驰其他车型一样，雾灯的位置已经换成了LED日间行车灯。不过你并不用担心雾天怎么办，因为奔驰的智能大灯系统不仅能根据速度调节大灯高度，而且还带有雾灯模式，在雾灯模式下大灯的照射方向会偏下，起到雾灯的作用，避免雾气对灯光的漫反射影响视线。[详细] -
2011-09-22法兰克福车展上发布的新一代奔驰b级车性能如何<车型>
新一代奔驰B级的长宽高分别为4359毫米、1786毫米和1557毫米，分别比现款B级长了89毫米、宽了11毫米和矮了48毫米。伴随着车身尺寸的调整，座舱的设计也有颇大的变化，例如前座的位置相比现款B级低了86毫米，靠背倾斜度更小，坐姿将更接近MPV。后排腿部空间高达976毫米，甚至超越了S级这样的顶级豪华轿车。666升的行李箱空间则比老款增长了121升。 新车将以奔驰M270系列汽油机为主力，新研发的1.6升直列四缸涡轮增压汽油机提供两种版本，低功率版的马力和扭矩输出分别为121 bhp和147 lb-ft(约合199 Nm)，高功率版的马力和扭矩输出分别为154 bhp和184 lb-ft(约合249 Nm)，并且这两台发动机的峰值扭矩在转速低至1250 rpm时就能获得。新款奔驰汽油机采用了第三代缸内直喷系统和发动机自动起停控制系统，稍后将加入C级和E级的动力清单。 对于欧洲市场来说，柴油机是不可缺少的，奔驰准备了1.8升直列四缸涡轮增压柴油机，代号OM651，同样提供两种输出版本。低功率版的马力和扭矩输出分别为107 bhp和189 lb-ft(约合256 Nm)，高功率版的马力和扭矩输出分别为134 bhp和221 lb-ft(约合300 Nm)。 除了六前速手动变速箱之外，奔驰还为新一代B级准备了更轻巧、更紧凑、更有效率的7G-DCT七前速双离合器，奔驰表示用双离合器变速箱替代现有的CVT无级变速箱，油耗可以因此降低9个百分点。[详细] -
2011-10-11奔驰各车型的定位人群是什吗？<车型>
价格我就不说了，因为都可以查得到的，我只说说各款的定位.. A级是入门级紧凑型的代步车，发动机1.6升双门，这车主要针对女性，该车竞争对手主要是宝马MINI，大众甲克虫。 C级属于中小型轿车这个级别，有C200K、C230、C2803款发动机从1.8升、2.5升、3.0升，4门，该车已国产，这车的用户一般是成功充满活力的年轻白领们，该车的竞争对手主要是宝马3系、奥迪A4、沃尔沃S40等。 CL是双门5坐的轿车，基于E级的平台开发出来的，排量也一样，该车目标用户群跟C级一样。 CLK同样也是诞生于C级的平台，是一款双门4座的敞棚轿车，发动机和排量和上面两款差不多，该车目标用户主要是年轻人。 CLS就是一款不同于上面的产品了，该车发动机从3.5-5.5升，是一款双门4坐的轿跑类型的车子，竞争对手主要是宝马的6系列。 E级属于中型轿车这个级别了，定位是中高级轿车，排量从1.8（E200K）、2.5（E230）、3.0（E280）到3.5（E350）共4款，该车在国内主要针对公务车市场，和C系列一样也在北京奔驰国产了，竞争对手主要是奥迪A6、宝马5系、沃尔沃S80等。 S级属于大型轿车这个级别了，因为长度已经超过了5米，该车定位于高档豪华轿车，4门5坐，排量有3.0（S300）、3.5（S350）、5.0（S500）、6.0（S600）共4款，竞争对手主要是宝马7系、奥迪A8等，奔驰S级在目前为止一直是这个级别里面的轿车中做得最好、最成功、综合性能最优秀的一款车型！该车主要针对有实力的公司作为公务用车和私人商务坐驾，目标用户是事业用成的中年以上的人士。 SL级是一款诞生于E级平台的双门5坐敞棚跑车，目前只有SL500这一款，竞争对手是宝马6系的敞棚版。 SLK级是一款入门级的小跑车，双门双座，排量从1.8、3.5、5.5升，共3款，该车主要针对事业有成且充满活力的年轻用户。 SLR是奔驰打造的一款超级跑车！双门双座，该车为该车为5.5升V8机械增压发动机,最大功率478KW(650马力)!0-100KM/H加速时间仅为3.8秒!最高时速为335KM/H!不过该车是限量的！售价也很贵在700万左右！ 该车目标用户属于那些有钱喜欢玩车的富家子弟，现在中国北京和上海各有一辆。 G级是一款纯越野车，该车广泛用于军事当中，不过目前国内还比较少，可能主要原因是售价太高，毕竟和悍马H2价格差不多。 M级是一款多功能SUV，5门5座，该车有ML350（3.5升）和ML500（5.0升）两款，该车的目标用户是喜欢旅行的中青年人士，他们有一定的事业基础！该车竞争对手主要是宝马X5、大众途锐、奥迪Q7、保时捷凯宴、路虎等。 R级是一款商务旅行车，5门7座，不过在国内一般都是单位的公务用车，因为它80万的售价可以算是MPV里面最贵的了！不过该车确实很优秀！ 我能回答的就是这些了，这觉得是本人的总结，希望能给楼主一个参考..[详细] -
2011-10-11奔驰slk200k多钱啊？我想买辆啊开着～<车型>
厂商指导价 67.60万 经销商报价 59.80-67.60万 生产厂家 进口奔驰 汽车级别 跑车 推出年份 2004年 整备质量 1415公斤 等速油耗 8.8升/百公里 发 动 机 1.8T 163马力 L4 变 速 箱 5挡手自一体 车体结构 2门2座硬顶敞篷车 长x宽x高 4082×1777×1297 全新SLK的造型充分体现了动感的设计。修长的发动机罩，后倾幅度更大的风挡玻璃，宽大的车门，以及短小精悍的尾部设计等双座跑车的典型特征，均在全新SLK上体现得更加充分。与上一代车型相比，这一代的SLK的轴距增加了30毫米，与众不同的箭形车头和车尾，以及楔形的车身轮廓无不为全新SLK增添了更多的运动气质。更让人联想起F1方程式赛车的身影，充分体现出梅赛德斯-奔驰在跑车制造领域的卓越技术和悠久传统。外形的变化不仅增加了SLK的迷人魅力，并且在空气动力性上有了显著提高，新SLK的风阻系数仅为0.32。 1996年，梅赛德斯跑车以其首创的电动折叠硬式顶篷设计引领了当时的潮流。在辛德芬根工厂，工程师们仍不断对这项技术进行改进和完善。如今，硬式顶篷的展开和折叠速度比以前更快，仅需22秒就可以将全新SLK从一辆敞篷跑车转变成一辆轿跑车。而且由于采用了枢轴式后窗设计，折叠顶篷占用行李箱的空间比以前更小。在顶篷开启时，行李舱的容积可达208升，比上一代产品增加了63升。 SLK200 KOMPRESSOR装备了4缸发动机，在保持同样动力表现的情况下，燃油经济性提高了大约8%。 这台4缸发动机是首次运用于全新SLK系列车型上。这台直列4缸机械增压汽油机，总排量为1795毫升，最大功率达120千瓦，在3000转/分时就可获得240牛米的最大扭矩。和废气涡轮增压相比，机械增压的最大优点是基本没有迟滞现象。在整个试车过程中，SLK的油门响应非常迅速到位，没有任何迟滞的现象。在“kickdown”模式时，发动机转速可以在瞬间从2000转/分提高到4000转/分；升挡后，转速回落也很迅速，之后再迅速上升，显示出发动机之“灵敏”。在平直路段，维持70公里/时的时速时，发动机的转速只有1500转/分，此时非常经济省油。 值得一提的是，该发动机采用了独特的TWINPULSE技术，在性能、扭矩、平顺性和燃油经济性方面都有了进一步提高。TWINPULSE系统融合了多项技术，例如增压器、平衡杆、空气冷却系统、可变凸轮轴调节和4气门等技术，从而使全新SLK200 KOMPRESSOR在保持同样动力表现的基础上，燃油经济性比上一代SLK提高了8%，其NEDC综合燃油消耗量仅为8.7升/100公里。同时，SLK200K也是奔驰公司抢占中国高档跑车市场的主力。 跑车有时候讲的不是速度，而是感觉，SLK200K在感觉一环是高分的，油门的反应非常精神，速度一环实际上也不慢，中段冲刺，只要你踩油够豪放，车子总能铆足劲地向前冲。我认为SLK200K的动力系统，调校上已不是奔驰轿车上用的那种舒适为先的特性，而是注重反应、注重气氛的，算是一套真正的跑车动力系统。 新SLK除了外形上的震撼外，给我最大的感动是车架功力的提升。它过弯极限之高，感受之刺激，在近年的奔驰车系上罕见，记忆中SL500的极限也很高，但那是空气弹簧、电子悬挂等一大堆先进辅助系统的功劳，不像SLK200K这样返朴归真，用纯机械的悬挂，仅靠刚性、重心、轮胎这些物理因素，就塑造出高强的操控性能。没想到在这部价格和规格都属“入门级”的奔驰跑车上，反而更加反映出奔驰今日的造车功力。论车架和动力的刺激感，新SLK已经和奥迪TT Roadster、宝马Z4站在一个水平线上了。 不过，以这样的标准去评价SLK，它便还有一些不足：自动变速箱所附设的手动模式不够聪明和听话，拖挡反应虽快，但升挡速度慢，高转速下的自我保护太厉害，左右拨的加减挡操作也太令人费解；线传制动系统虽然效能强大，但踏板回馈力虚无，比例感欠缺；它的转向虽然比例够快，路感比奔驰轿车提升不少，但仍不够清晰，未必比得上宝马的作品。 但是，今日的奔驰毕竟不是跑车专家，看到SLK这样的表现，已经让我十分高兴。至少奔驰已经认同一部跑车就应有跑车的样，应有有跑车的调校。毕竟超级银箭SLR只是一个只可远观的尤物。[详细] -
2011-10-10奔驰S600好还是宝马760好还是奥迪A8好?<车型>
个人喜好 宝马注重驾驶乐趣，奔驰注重舒适性，奥迪偏向于商务这方面[详细] -
2011-10-10奔驰SLK55AMG怎么样<车型>
最新消息，从现在起全新的梅塞德斯奔驰SLK 55 AMG黑色系列便可在经销处正式订购了，新车售价为92500欧元（约合人民币95.3万元）。来自奔驰的全新SLK 55 AMG黑色系列是V8 AMG跑车的专业coupe版，采用了高性能赛车技术，具有更优异的动力输出和驾驶操控性能。 这款全新的奔驰SLK 55 AMG黑色系列搭载一具同标 品牌：奔驰 系列名称：奔驰SLK 价格：67.0-81.4万 理论油耗：7.0-10.1升 实际油耗 [频道] [图片] [报价] 上市专题 [评测报告] [经销商] 准SLK 55 AMG车型相同的5.5升AMG引擎，但是功率由360hp提升至400hp。由于采用了轻质化组件，包括全新的碳纤维车顶，使得新车的重量减轻了45kg。 同时，新车从0~62mph的加速由原来的4.9秒减至4.5 这款新车配置了AMG制造的19英寸轮毂(比标准的18英寸合金轮毂轻68磅)和AMG可调整运动型悬挂、前端6活塞测径器的复合刹车盘。此外，奔驰SLK 55 AMG黑色系列还拥有重新设计的前包围、漂亮的碳纤维边侧通风孔和宽阔的前翼。秒。在允许的情况下，加速到125mph需要15.5秒。最高速度也不再限制在155mph了，极速可达到173mph。 这款全新的奔驰SLK 55 AMG黑色系列搭载一具同标准SLK 55 AMG车型相同的5.5升AMG引擎，但是功率由360hp提升至400hp。由于采用了轻质化组件，包括全新的碳纤维车顶，使得新车的重量减轻了45kg。 同时，新车从0~62mph的加速由原来的4.9秒减至4.5秒。在允许的情况下，加速到125mph需要15.5秒。最高速度也不再限制在155mph了，极速可达到173mph。 这款新车配置了AMG制造的19英寸轮毂(比标准的18英寸合金轮毂轻68磅)和AMG可调整运动型悬挂、前端6活塞测径器的复合刹车盘。此外，奔驰SLK 55 AMG黑色系列还拥有重新设计的前包围、漂亮的碳纤维边侧通风孔和宽阔的前翼。 答案补充着就是回答的，在找找啊答案补充好象是1680000W[详细] -
2011-10-10SL63 AMG是奔驰中SL那一辆的改变<车型>
SL65amg是奔驰旗下AMG改装厂把sl600改装而成的硬顶敞篷。sl63就比SL500好啊，[详细]
