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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2011-11-0880万元购车“低调”之选,推荐几款,谢谢。<车型>

    答:80万元的购车预算,相信无论什么车型都能满足您安全、舒适以及好开这三点要求,倒是低调,却是这一价位中比较难以实现的要求:但凡高档豪华车都不会吝啬广告投入,即使原本风格内敛,在激烈的广告攻势下也难显低调;如果真有某款豪车能在宣传上默默无闻,大多因为厂家在国内投入不足,后果是维修网点少,维修成本高并且维修周期长。因此既要兼顾到使用、维护的便利,又要尽可能的不张扬,有这么几款车大概能满足您的要求。  大众辉腾 3.2V6   作为大众汽车的顶级豪华轿车,辉腾外观圆润流畅、充满动感,长轴距的车身全长5.175米,宽1.903米,高1.45米。在中国上市的车型中配备了三款高效能的汽油发动机,以全新的方式,对豪华、舒适、设计、动力和安全作出了全新的演绎。作为辉腾的入门版本3.2升V6,价格都逼近80万元,绝对是货真价实的豪华车。尽管是辉腾系列的入门车型,大众辉腾3.2V6却仍旧蕴涵了大众几乎所有的造车技术:全时四轮驱动、空气悬挂、可变助力转向等等,对得起它的身价,而高性能的V6发动机以及6速自动变速器也能保证这台重达2200多公斤的巨兽拥有242公里/小时的极速。作为大众提升品牌形象的第一款豪华车,辉腾的技术含量绝不在奥迪A8之下,但论知名度却相差甚远,不懂车的还以为是一辆放大版的帕萨特,不知它能否满足您的要求?   VOLVO S80 T6 AWD     VOLVO,作为北欧汽车工业的领军品牌,尽管一直在向豪华车的第一阵营发起冲击,但平心而论,在大多数国人的心目当中依旧缺乏知名度,加上相对平实的外观,在日常使用中足够“低调”。但事实上,新近推出的VOLVO S80 T6 AWD价格已经突破70万元,论装备,论动力,已经完全达到甚至超出了同级别车型的标准。S80 T6 AWD率先在S80系列中装备了AWD四轮驱动系统,再也不会如同过去般因为其前驱车的身份而影响豪华车的身价,另外强劲的T6发动机和6速自动挡的组合保证了S80 T6 AWD能够达到4升排量车型的动力性能,沃尔沃全球首创的盲点信息系统(BLIS)和带刹车辅助的自适应巡航控制系统(ACC)更是将VOLVO引以为豪的高安全性能发挥到极致。尽管挑剔的说,VOLVO在行驶性能上于德系车还有微小的差距,但也足以满足您舒适、好开的要求。  讴歌 RL     ACURA讴歌,作为本田汽车的豪华品牌,尽管在北美销量不错,但进入国内的时间却不长,人们对于它的了解也是少之又少。因此相信即使是价格逼近70万元的讴歌顶级车型RL,在目前来看也足以称得上是一个低调甚至有些冷门的选择。但千万不要因为母公司是本田汽车或是其不太高的知名度而影响了对讴歌RL豪华性能的判断,作为讴歌的旗舰产品,RL不仅装备了齐全的豪华配置,以及代表目前讴歌包括本田在内技术含量最高的3.5升V6发动机和5速自动变速器,它的独门绝技其实是一套被称为SH-AWD 的全时全轮驱动,这套系统的妙处在于它能够根据状况随时对任意一个车轮的驱动力进行精确的调整,以达到四轮最佳的附着力,使整车在任何状态下都具有最佳的稳定性。如果您更偏重于驾驶乐趣,那RL应是您低调而聪明的选择。    奥迪 A6L 4.2     奥迪品牌尽管相对同国籍的双B显得内敛,但在国内,因为众所周知的原因,奥迪绝对算不上是个低调的品牌。但奥迪A6L 4.2是个例外:尽管从外观来看,A6L 4.2与30多万元的2.0T车款几乎没有差别,但A6L4.2的配置已经达到了与A8比肩的水平,而价格,也达到惊人的80多万元。从它的身价和配置水平来看,奥迪A6L 4.2绝对称得上低调,单凭外观,人们很难想象到它是国内在产身价最高的豪华轿车。   不要被奥迪A6L 4.2的外观迷惑,它装备了强劲的4.2升V8引擎、6速自动变速器以及奥迪先进的QUATTRO四驱系统,这不仅使其具有接近跑车的动力性能,行驶稳定性更是一流。舒适性装备方面,太阳能天窗、MMI人车交互系统以及可自动调整车身姿态的空气悬挂更是完全达到了A8的水平。[详细]
  • 2011-10-25以下几部中型车买哪部好.家用.还有它们都有哪些优点!<车型>

    以上几部价格在50万以内.讴歌.雷克萨斯.英菲尼迪这3个品牌来自小日本.中国人讨厌日本车.除去.不过日本车优点就是内饰豪华做工精细.省油.唯一就是安全上不行,奔驰么C级的太底挡次称不上奔驰.个人意见,09款宝马325i豪华型不错.新加方向盘换挡.加上操控好.外观.比较不错.推荐它!新的A4L加长觉得不好看,老的A4不错.[详细]
  • 2011-10-25斯巴鲁驰鹏,凌志RX350和讴歌MDX,这三款哪款更好<车型>

    斯巴鲁操控性好越野性也不错 雷克萨斯的豪华 大气 讴歌是基于CRV平台 跟CRV性能差不多 只是内饰更加豪华 发动机调校的更好 光说通过性的话应该是讴歌的MDX要强于RX350,其实这两款车都不是纯粹的越野车,还都是属于那种城市多功能运动车,所以如果LZ真的喜欢越野的话还是选择JEEP的牧马人吧,还要比这两款车便宜不少!! 那就买雷克萨斯最好 外观大气 兼顾一定的越野性[详细]
  • 2011-10-06ACURA既MDX和LEXUS既RX350边部好呢?<车型>

    各有各的好,, 要看自己的眼光啊``[详细]
  • 2011-09-30讴歌TL怎么样<车型>

    讴歌TL拥有新一代强调立体轮廓的家族外观元素,以及大面积镀铬结合网格设计的盾型水箱罩,不过在车头细部,最明显的差异在TL SH-AWD方向灯组旁采用深色格状设计前进气格栅,在TL改为两条淡色系网格设计,成为车头辨识的重点。 09款讴歌TL车身长、宽、高分别增加到5015mm、1880mm和1455mm,车长已经超越了宝马5系(图库 论坛)Li、奔驰E280、雷克萨斯ES350等竞争对手。在配置上,新增的硬盘驱动(HDD)系统,可存储约3000首歌曲到40GB的硬盘上。同时,高品质环绕立体声音响系统还提供USB接口,扩展连接iPod、iPhone,或可移动USB设备等。TL音响可播放DVD音频磁盘,这是音频再现技术上的一大进步。 09款讴歌TL 3.5豪华运动版采用了新开发的全铝制3.5升VTEC发动机,最高功率达到209/6200 KW/rpm,最大扭矩344/5000 N·m/rpm,这是一款可以叫驾驶员血脉喷张的发动机。只要稍点油门澎湃的动力就源源不断的输出,当达到5000rpm转以后TL的加速变的有些线性,没有前段加速来的震撼。硬朗的底盘不像多数日系车来的轻飘,可提供精准的转向和良好转向性能。时速达到160km/h时,优异的密封性将风噪和路噪抑制的很好只有轻微的噪音。[详细]
  • 2011-09-27雷克萨斯ES350与讴歌TL哪个比较好?<车型>

    ES350 :价 格: 48.9-57.2 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4860/1820/1450mm 排 量: 3456.0 cc 原产地: 亚洲 所属: 雷克萨斯ES 理论油耗: 优 点:舒适、安静、音响效果出色,各方面性能表现均衡 缺 点:储物空间不多,没有自动中控锁,价格稍贵 综合评分:8.7 外 观:8.9 内饰:8.9 操控:8.9 安全性:8.9 油耗:8.6 品牌:7.8 雷克萨斯ES系列介绍 新一代雷克萨斯ES350完美呈现LEXUS雷克萨斯L-finesse设计哲学,以人的感官为设计原点,完全满足驾驶者的所有期望。洗练的车身线条,为人生勾勒出最美丽的向往;豪华的车舱设计,尽情感受生命每个隽永时刻;宁静的优雅动力,让您以最纯粹的感觉,与雷克萨斯ES350疾驰在人生最璀璨的道路上。 目前,雷克萨斯ES为其所属系列下的最新车系。 讴歌TL :价 格: 39.0-62.0 万元 外形尺寸(长/宽/高): 5015/1880/1455mm 排 量: 3210-3471 cc 原产地: 美洲 所属: 讴歌TL 理论油耗: 7.2-10.4 升/百公里 优 点:张扬的外观在路人的眼中得到了肯定;J35发动机能力不俗;全车遍布 缺 点:没有采用讴歌的SH-AWD技术;GPS地图版本更新较慢 综合评分:9.1 外 观:9.0 内饰:8.9 操控:8.9 安全性:8.9 油耗:8.9 品牌:9.9 讴歌TL系列介绍 2009 Acura TL运动豪华轿车首要任务是为车主提供激情驾驭享受,为此,全新TL采用了新开发的全铝制3.5升VTEC发动机,最高功率提升到285马力, Honda核心的VTEC(可变气门正时和升程电子控制)机构再次大显神威。还配备了Drive-by-Wire(电子线控)节气门系统、PGM-FI(程序控制燃油喷射)等一系列先进技术,尾气清洁度达到严格的EU4排放水平。强大动力通过带有Sequential SportShift(运动型手自一体换档手柄)、方向盘拨杆型换档器以及坡度逻辑控制的5速自动变速箱传动。与激情动力输出相匹配的是先进的悬架系统,多种新技术的运用,增强了2009 Acura TL的操纵性并且大大减少了车内的噪声和振动(NVH)。这些技术包括新型的双级“进气泄压”式液压减振器、液压式衬套和智能发动机悬置设计,以及更积极的制动力调校技术和电动助力转向(EPS)系统等。 目前,讴歌TL为其所属系列下的最新车系。[详细]
  • 2011-09-21请介绍下ACURA MDX和LEXUS RX350~<车型>

    Acura MDX MDX是一款在北美完成设计、开发和生产的Acura(讴歌)主力车型。MDX的名称来源于“Multi Dimension X”,寓意为“高度融合多元要素,具有无限可能性的SUV”。第一代Acura MDX于2000年推出后,在北美市场引起了巨大的轰动。作为一款三排七人座的SUV车型,Acura MDX将实用与豪华完美结合,开创了SUV车型的新理念,彻底改变了此后SUV市场的竞争格局.MDX迅速成为销量约占Acura(讴歌)品牌总量1/3的主力车型之一。全新款的Acura MDX在进一步提升这一基本开发理念的基础上,更融入了强大的运动性能和行驶性能,成为一款真正的“驾驶者的SUV”。Acura MDX搭载了Acura(讴歌)历史上最大排量的3.7升VTEC发动机,配备了Acura(讴歌)独一无二的核心技术套件SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统),并经由著名的德国纽博格林赛道验证,确保驾驶者在何种驾驶状况下都成竹在胸。融会了Honda尖端G-CON安全技术的先进承载式双向保护车身结构配合碰撞吸能车身材料,为乘员及车外行人提供顶级的安全保护。 LEXUS 能够点燃你想象力的就是RX350。 独特的概念和设计,完美地回应了现代生活方式里的多样需求。 一种全新的自由、乐趣和驾驭的热情在它强烈的个性和睿智的功能间辉映。从极为稳定的全时4轮驱动到无微不至的安全措施,整合的先进科技令您享受到顺滑强劲的动力表现。RX350那令人兴奋的驾驶体验核心,3.5升V6 双 VVT-i发动机对任何驾驶者而言,RX350搭载的3.5升V6发动机都是一种莫大的吸引。双智能正时可变气门控制系统(Dual VVT-i)和电子控制进气流程系统(ACIS)能够激发出3.5升V6发动机的每一丝潜能,输出的峰值马力高达276匹*;更在获得强大动力的同时,保证了燃油的经济性,也实现了更高的环保性能。[详细]
  • 2011-09-18ACURA既MDX和LEXUS既RX350哪个好呢?<车型>

    各有各的好,, 要看自己的眼光啊``[详细]
  • 2011-09-14雷克萨斯ES350与讴歌TL哪个比较好?<车型>

    ES350 :价 格: 48.9-57.2 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4860/1820/1450mm 排 量: 3456.0 cc 原产地: 亚洲 所属: 雷克萨斯ES 理论油耗: 优 点:舒适、安静、音响效果出色,各方面性能表现均衡 缺 点:储物空间不多,没有自动中控锁,价格稍贵 综合评分:8.7 外 观:8.9 内饰:8.9 操控:8.9 安全性:8.9 油耗:8.6 品牌:7.8 雷克萨斯ES系列介绍 新一代雷克萨斯ES350完美呈现LEXUS雷克萨斯L-finesse设计哲学,以人的感官为设计原点,完全满足驾驶者的所有期望。洗练的车身线条,为人生勾勒出最美丽的向往;豪华的车舱设计,尽情感受生命每个隽永时刻;宁静的优雅动力,让您以最纯粹的感觉,与雷克萨斯ES350疾驰在人生最璀璨的道路上。 目前,雷克萨斯ES为其所属系列下的最新车系。 讴歌TL :价 格: 39.0-62.0 万元 外形尺寸(长/宽/高): 5015/1880/1455mm 排 量: 3210-3471 cc 原产地: 美洲 所属: 讴歌TL 理论油耗: 7.2-10.4 升/百公里 优 点:张扬的外观在路人的眼中得到了肯定;J35发动机能力不俗;全车遍布 缺 点:没有采用讴歌的SH-AWD技术;GPS地图版本更新较慢 综合评分:9.1 外 观:9.0 内饰:8.9 操控:8.9 安全性:8.9 油耗:8.9 品牌:9.9 讴歌TL系列介绍 2009 Acura TL运动豪华轿车首要任务是为车主提供激情驾驭享受,为此,全新TL采用了新开发的全铝制3.5升VTEC发动机,最高功率提升到285马力, Honda核心的VTEC(可变气门正时和升程电子控制)机构再次大显神威。还配备了Drive-by-Wire(电子线控)节气门系统、PGM-FI(程序控制燃油喷射)等一系列先进技术,尾气清洁度达到严格的EU4排放水平。强大动力通过带有Sequential SportShift(运动型手自一体换档手柄)、方向盘拨杆型换档器以及坡度逻辑控制的5速自动变速箱传动。与激情动力输出相匹配的是先进的悬架系统,多种新技术的运用,增强了2009 Acura TL的操纵性并且大大减少了车内的噪声和振动(NVH)。这些技术包括新型的双级“进气泄压”式液压减振器、液压式衬套和智能发动机悬置设计,以及更积极的制动力调校技术和电动助力转向(EPS)系统等。 目前,讴歌TL为其所属系列下的最新车系。[详细]
  • 2011-09-09车型:讴歌MDX 3.7L AWD与奥迪Q7 3.6 FSI Quattro 基本型的对比<车型>

    奥迪Q7 3.6 FSI Quattro 基本型参数 奥迪Q7 3.6 FSI Quattro 基本型引擎参数 发动机型式: V型6缸汽油机,汽油直接喷射 汽缸数: 6 排气量: 3597(毫升) 每缸气门数: 4(个) 最大功率: 206/6200(KW) 最大扭矩: 360/2500-5000(N.m) 最大功率转速: 6200 最大扭矩转速: 2500 供油方式: 电子燃油喷射式 燃油等级: 97# 燃油类型: 无铅汽油 标准油耗: 12.7(L/100km) 最高时速: 225.0 排放标准: 欧IV 加速时间: 8.5(0-100km/h) 奥迪Q7 3.6 FSI Quattro 基本型 容积空间 行李箱(货箱)容积: 775(L) 车门数量: - 油箱容积: 100(L) 座位数量: 7 奥迪Q7 3.6 FSI Quattro 基本型 车身参数 车身重量: 暂无详细数据(kg) 轴距: 3002(mm) 前轮距: 1651(mm) 长: 5086(mm) 最小离地间隙: 205(mm) 后轮距: 1676(mm) 高: 1737(mm) 接近角: 24(°) 宽: 1983(mm) 离去角: 25.4(°) 奥迪Q7 3.6 FSI Quattro 基本型 底盘参数 驱动方式: 4轮驱动[4WD] 变速箱形式: 手/自动一体变速箱 驱动轮数量: 4 档位数量: 6 转向方式: 助力转向式 轮胎: 255/55 R18 前轮制动方式: 碟式 后轮制动方式: 碟式 前悬挂方式: 带转向的双横臂悬架 后悬挂方式: 带独立上控制臂和横拉杆的双横臂后悬架 奥迪Q7 3.6 FSI Quattro 基本型配置 奥迪Q7 3.6 FSI Quattro 基本型 安全系统 爆炸式张紧装置前排安全带: - 高位刹车灯: - 前排3点式安全带: - 前座双安全气囊: - 后缓冲器: - 前部高度可调安全带: - 后排高度可调安全带: - 中控锁: - 前缓冲器: - 倒车/停车感应器: - 遥控中控锁: - 后门儿童保护锁: - 第2排座椅3点式安全带: - 内后视镜防炫目镜: - 奥迪Q7 3.6 FSI Quattro 基本型 操控性 皮质及木质方向盘: - 可调节方向盘: - 动力转向: - ABS 防抱死制动系统: - 后窗除霜器: - 间歇擦拭刮水器: - 智能钥匙系统: - 铝质踏板: - 四轮碟式制动: - 后雾灯: - EBD 电子制动力分配系统: - 后窗雨刷器: - 后窗玻璃防雾装置: - 前风挡清洗装置: - 卤元素前照灯: - 后窗冲洗/刮水器: - 后窗玻璃防雾装置: - 前风挡清洗装置: - 卤元素前照灯: - 后窗冲洗/刮水器: - 前雾灯: - 皮质面料方向盘: - 奥迪Q7 3.6 FSI Quattro 基本型 车型外观 后挂备轮胎罩: - 铝合金轮: - 与车身同色前格栅: - 行李箱灯: - 烙合金侧视镜: - 车顶天线: - 后阻流器: - 木质(仿木质)仪表板: - 钢轮: - 车身彩色饰条: - 铝轮: - 车身防擦饰板: - 奥迪Q7 3.6 FSI Quattro 基本型 舒适性 布面座椅: - 盒式磁带播放机: - 前部地图阅读灯: - 后部地图阅读灯: - 上下车脚踏板: - 后部空调: - 前排中央扶手: - 电动窗: - 电动侧视镜: - 前排烟灰缸: - 后杯托架: - 后排烟灰缸: - 内室灯: - 自动恒温空调系统: - 可手动调节驾驶员座椅: - 多功能折叠式后排乘客座椅: - 烙合金门扶手: - 后部脚踏板: - 8喇叭: - AM/FM 收音机: - 皮质变速杆捏手: - 硬币盒: - 6喇叭: - 后排中央扶手: - 天窗: - 车内油箱盖开关控制: - 前杯托架: - 后部高度可调头枕: - 皮质座椅: - 前后电动窗: - 4喇叭: - 空调: - 单CD播放机: - 木纹装饰条: - 多CD播放机: - 前部高度可调头枕: - 奥迪Q7 3.6 FSI Quattro 基本型 实用性 储物箱: - 遮物帘: - 前门置物袋: - 自动发光式仪表盘: - 车顶货架: - 小工具箱(手套箱): - 60/40 可分离式后座: - 第三排座椅: - 前座后方储物袋: -[详细]